Lại là BXC, bắt bệnh giúp e

[chrisevan1989]

cho em hỏi ké 1 chút
xe em CD 125 máy zin chưa làm gì cả , BXC custom , nhưng mà sao hao xăng cực kỳ , em đi và canh đc là xe em tốn 32 km / lít , như vậy là quá hao xăng phải ko các anh , vì máy 125 thì phải đi tầm 40km / lít . Ko biết có phải do BXC bị lỗi không ?

[jimmy nguyen]

Nguyên văn bởi chrisevan1989

cho em hỏi ké 1 chút
xe em CD 125 máy zin chưa làm gì cả , BXC custom , nhưng mà sao hao xăng cực kỳ , em đi và canh đc là xe em tốn 32 km / lít , như vậy là quá hao xăng phải ko các anh , vì máy 125 thì phải đi tầm 40km / lít . Ko biết có phải do BXC bị lỗi không ?

Như bạn mô tả thì xe bạn "được" gọi là hao xăng
Những nguyên nhân có thể dẫn đến hao xăng:

- BXC chỉnh chưa đúng, bộ kim+đót, gíc-lơ không phù hợp (có thể gíc-lơ chính quá to so với 125cc). Cách khắc phục: phục hồi bxc, có thể thay bộ kim+đót gíc-lơ mới

- Hơi không kín: Hở bạc. Cách khắc phục: thay bạc. Nặng hơn có thể thay cả piston+bạc

- Bố nồi bị tuột. Cách khắc phục: thay bố nồi mới...

Ngoài ra còn có thể do cách chạy xe như thế nào nữa.

*** Kiểm tra sơ bộ
- Nổ máy, lên ga xem xe có ra khói đen không, nếu ra nhiều có thể xe bạn đã bị hở bạc
- Tháo 2 bugi ra kiểm tra, nếu đầu bugi đóng nhiều mụi than thì do bxc chỉnh bị dư xăng. Nếu bugi bị ướt nhớt thì xe bạn đã bị hở bạc.

Chúc bạn bắt bịnh chính xác cho xe của mình nhé!