Trở lại   HOANGTUDEN CD CLUB > CD BENLY VÀ CÁC LOẠI XE KHÁC > Tiệm sửa xe > Bảo dưỡng, kỹ thuật và các vấn đề khác

Chú ý

 
 
Ðiều Chỉnh Xếp Bài
Prev Previous Post   Bài tiếp Next
  #10  
Cũ 13-11-2009, 08:20 PM
jimmy nguyen's Avatar
jimmy nguyen jimmy nguyen vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Senior Member
Rao bán xe
 
Tham gia ngày: Dec 2007
Đến từ: Sài gòn
Bài gởi: 6.551
Thanks: 9.266
Thanked 18.444 Times in 2.826 Posts
Biến số xe: 0292
Gửi tin nhắn qua Yahoo chát tới jimmy nguyen
Mặc định

Cái bình của CM250 là đời đầu (hình như chính xác là dùng cho Master250) nên không có bơm xăng phụ dù đã thiết kế cái cần kéo bơm! Những xe CM250 đời sau đều có bơm tăng tốc như cái bình Nighthawk450, ví dụ: các xe CM250 LA custom từ đời 82 cho đến đời 85 đều sử dụng cùng 1 loại BXC có bơm xăng phụ
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts.
Xe nào cũng là xe, xe... cũng là xe!

thay đổi nội dung bởi: jimmy nguyen, 14-11-2009 lúc 08:37 AM
Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following User Says Thank You to jimmy nguyen For This Useful Post:
phamdonghai (13-11-2009)
 


Ðang đọc: 1 (0 thành viên và 1 khách)
 

Quuyền Hạn Của Bạn
Bạnkhông thể tạo chủ đề
Bạn không thể gửi Trả lời
Bạn không thể gửi Đính kèm
Bạn không thể sửa bài viết của bạn

BB code thì Mở
Smilies đang Mở
[IMG] đang Mở
HTML đang Tắt

Chuyển đến


Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 04:42 AM.


Powered by: vBulletin v3.x.x Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.