Độ bộ nồi xe!

[jomoibiet]

Nguyên văn bởi SONIC_T9

Em đi Sonic 125 ah. mới chơi 4 tháng nay còn gà lắm.
Xe em mới làm lại hơn 1 tháng: ép dênh, lên cos 4, thay pitton bạc, Thay bố nồi. Nói chung làm zin chứ ko độ món nào hết. xe em bị tình trạng như thế này:
Chạy số nhỏ: số 123,321 đường kẹt là nóng máy kinh. (kim nhiệt lên 50%)
2 người cộng lại 90kg mà đề ba bắng số 2 (dừng dèn đỏ ) lên ga hơi lớn, nhả côn từ từ mà máy vẫn sượng sượng một chút cho đến khi buông hết côn thì mới tăng tốc lên đựoc.

Càng nóng máy thì nó sượn càng nhiều. số 1 cũng sượng. khoảng cách giữa sựong và hết sượng nó bị giật giật.

Em nên xử lý bệnh này ra sao? Các anh biết tiệm nào làm good giới thiệu em với. xe em 5 lá bố.

Theo mô tả của bác có thể phán đoán như sau:
- khi sắp bố nồi có thể sắp bố mỏng quá nên khi ép đế nồi vào thì đã bị thốn phần đế.
-khi lắp lò xo nồi vào đã bị kẹt đế 4 lỗ
- xe không bơm nhớt hoặc bơm quá yếu.
- chỉnh ốc tăng lò xo quá già ( ốc để chỉnh nồi bên ngoài )
Đây là suy đoán cá nhân. Phần còn lại bạn chờ các chuyên gia HTD nhé.

[cd50benly]

Nguyên văn bởi jomoibiet

- chỉnh ốc tăng lò xo quá già ( ốc để chỉnh nồi bên ngoài )
Đây là suy đoán cá nhân. Phần còn lại bạn chờ các chuyên gia HTD nhé.

Mình không rành về nồi sonic nhưng chỉ biết là nó không có con ốc chỉnh nồi bên ngoài gì đó, vì sonic nó đi ambraya tay như CD.

[SONIC_T9]

Nối soníc đời 2001 nó như thế này ah:

bao gồm: đế nồi lớn, nhỏ, 4 lá lớn + 1lá nhỏ, loxo, bạc đạn,nắp 4 lỗ, trục rulô, nhông hú.

Có khi nào thợ gắn lộn 5 miếng lá lớn ko ta.

Có một thuật ngữ em chưa rõ vể xe dùng ambraya: Mài côn, âm côn, ép côn. mà cái các thuật ngữ này có liên quan đến bố nồi. các anh giải thích giúp nha.