Một số việc phải làm trước khi đi tour

[kenvinnguyen]

e có kinh nghiệm từ TOUR lẽ Đà Lạt với bác SơnBenly..
1. Mưa : áo mưa bộ giống như Ít Bi đã nêu.. nhưng cần trang bi thêm giầy đi mưa ( loại này có bán ở Kí Con ).
2. Đèn xe : đèn trước cực kì quan trọng.. nếu trời không mưa chạy rất khó vì đèn xe yếu, không thấy đường.. khi có người qua đường hoặc Ổ gà sẽ không thấy mà tránh ( em đã 3 lần xém tiu vì cái vụ này hom qua). nguy hiểm hơn nữa khi chạy trong mưa.
3.Bánh xe : e phát hiện ra chuyện này....trước khi tour lẽ Đà Lạt , Sonbenly mua 2 bình vá xe kiểu dành cho xe hơi..giá 45k/bình ( hình thức giống lon Ken lớn..), xe e bị xẹp bánh..,bơm chai keo vào. thao tác đơn giản... 10 giây sau bánh xe cứng ngắt như chưa bị xẹp.. e chạy về đến nhà đến hôm nay vẫn chưa bị xẹp nữa..). rất tiện lợi cho tour khi bị xẹp bánh nữa đường mà không tìm đường chổ vá và không mất thời gian.

[THONGDALAT]

Nguyên văn bởi kenvinnguyen

e có kinh nghiệm từ TOUR lẽ Đà Lạt với bác SơnBenly..
1. Mưa : áo mưa bộ giống như Ít Bi đã nêu.. nhưng cần trang bi thêm giầy đi mưa ( loại này có bán ở Kí Con ).
2. Đèn xe : đèn trước cực kì quan trọng.. nếu trời không mưa chạy rất khó vì đèn xe yếu, không thấy đường.. khi có người qua đường hoặc Ổ gà sẽ không thấy mà tránh ( em đã 3 lần xém tiu vì cái vụ này hom qua). nguy hiểm hơn nữa khi chạy trong mưa.
3.Bánh xe : e phát hiện ra chuyện này....trước khi tour lẽ Đà Lạt , Sonbenly mua 2 bình vá xe kiểu dành cho xe hơi..giá 45k/bình ( hình thức giống lon Ken lớn..), xe e bị xẹp bánh..,bơm chai keo vào. thao tác đơn giản... 10 giây sau bánh xe cứng ngắt như chưa bị xẹp.. e chạy về đến nhà đến hôm nay vẫn chưa bị xẹp nữa..). rất tiện lợi cho tour khi bị xẹp bánh nữa đường mà không tìm đường chổ vá và không mất thời gian.

CAI CHAI VÁ ĐÓ MUA Ở ĐÂU VẬY LÀM ƠN CHỈ CHỔ MUA NHÉ
CÁM ƠN NHIỀU LẮM
THONG DALAT