Xem bài viết đơn
  #10  
Cũ 26-05-2012, 09:48 AM
jimmy nguyen's Avatar
jimmy nguyen jimmy nguyen vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Senior Member
Rao bán xe
 
Tham gia ngày: Dec 2007
Đến từ: Sài gòn
Bài gởi: 6.551
Thanks: 9.266
Thanked 18.444 Times in 2.826 Posts
Biến số xe: 0292
Gửi tin nhắn qua Yahoo chát tới jimmy nguyen
Mặc định

tiếp theo




13- Kiểm tra sên và tăng sên
Xe CD125T là loại xe có cạc-te kín nên ít bị bào mòn hơn các loại xe có cạc-te hở. Khi chạy xe thấy sên xe bị cọ vào cạc-te hay phát ra tiếng động thì nên tiến hành kiểm tra độ giãn của sên.
Dựng chống đứng, tháo miếng kiểm tra sên, quay bánh xe và quan sát. Nếu sên trùng thì tiến hành tăng sên lên. Để tăng sên đầu tiên dựng chống đứng lên, nới lỏng tán ống chỉ (coi hình) sau đó nới lỏng tán siết cốt đùm, dùng khóa 10mm vặn ốc tăng sên theo chiều kim đồng hồ để tăng sên lên từ từ. Khi tăng sên quan sát khoảng hở giữa vỏ xe và gắp cả 2 bên, hoặc có thể canh theo vạch canh trên gắp của xe.
Nếu tăng hết cỡ mà vẫn trùng thì có thể thay sên (+ nhông, dĩa) mới.
Sên mới thay có thể sẽ dài hơn và phải chặt đi một ít, sau vài ngày sử dụng sên sẽ giãn ra cần tăng sên lên. Nếu sử dụng thường xuyên thì sau khoảng 1 tuần phải tăng sên thêm 1 lần nữa.


Miếng cao su kiểm tra sên


Vạch trên gắp để tăng sên


Vạch trên gắp để tăng sên



còn tiếp
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts.
Xe nào cũng là xe, xe... cũng là xe!

thay đổi nội dung bởi: jimmy nguyen, 26-05-2012 lúc 10:11 AM Lý do: bổ sung
Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following 13 Users Say Thank You to jimmy nguyen For This Useful Post:
1stLady (28-05-2012), Abu-108 (28-05-2012), AquariusIV (31-10-2014), Forever (26-05-2012), LEMOTO (28-05-2012), Michael Duy (10-08-2012), chubi (19-06-2013), kjngokhang (14-09-2012), neverlovegirl (26-05-2012), thanhnguyen (26-05-2012), tieuphuvivu (29-05-2012), trang11 (26-05-2012), wonghong (24-09-2012)