Xem bài viết đơn
  #7  
Cũ 18-01-2012, 10:59 PM
jimmy nguyen's Avatar
jimmy nguyen jimmy nguyen vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Senior Member
Rao bán xe
 
Tham gia ngày: Dec 2007
Đến từ: Sài gòn
Bài gởi: 6.551
Thanks: 9.266
Thanked 18.444 Times in 2.826 Posts
Biến số xe: 0292
Gửi tin nhắn qua Yahoo chát tới jimmy nguyen
Mặc định

Trích:
Nguyên văn bởi chrisevan1989 Xem Bài viết
cho em hỏi ké 1 chút
xe em CD 125 máy zin chưa làm gì cả , BXC custom , nhưng mà sao hao xăng cực kỳ , em đi và canh đc là xe em tốn 32 km / lít , như vậy là quá hao xăng phải ko các anh , vì máy 125 thì phải đi tầm 40km / lít . Ko biết có phải do BXC bị lỗi không ?
Như bạn mô tả thì xe bạn "được" gọi là hao xăng
Những nguyên nhân có thể dẫn đến hao xăng:

- BXC chỉnh chưa đúng, bộ kim+đót, gíc-lơ không phù hợp (có thể gíc-lơ chính quá to so với 125cc). Cách khắc phục: phục hồi bxc, có thể thay bộ kim+đót gíc-lơ mới

- Hơi không kín: Hở bạc. Cách khắc phục: thay bạc. Nặng hơn có thể thay cả piston+bạc

- Bố nồi bị tuột. Cách khắc phục: thay bố nồi mới...

Ngoài ra còn có thể do cách chạy xe như thế nào nữa.

*** Kiểm tra sơ bộ
- Nổ máy, lên ga xem xe có ra khói đen không, nếu ra nhiều có thể xe bạn đã bị hở bạc
- Tháo 2 bugi ra kiểm tra, nếu đầu bugi đóng nhiều mụi than thì do bxc chỉnh bị dư xăng. Nếu bugi bị ướt nhớt thì xe bạn đã bị hở bạc.

Chúc bạn bắt bịnh chính xác cho xe của mình nhé!
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts.
Xe nào cũng là xe, xe... cũng là xe!
Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following 11 Users Say Thank You to jimmy nguyen For This Useful Post:
Abu-108 (10-04-2012), AquariusIV (22-10-2014), HaiLuasg (05-08-2014), black.white (19-01-2012), chrisevan1989 (19-01-2012), hieumaylanh (09-04-2012), pandavnn (21-01-2012), simba (19-01-2012), thehuy (09-04-2012), tieuphuvivu (10-04-2012), truong3dan (18-01-2012)