Xem bài viết đơn
  #10  
Cũ 26-03-2009, 10:03 AM
jimmy nguyen's Avatar
jimmy nguyen jimmy nguyen vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Senior Member
Rao bán xe
 
Tham gia ngày: Dec 2007
Đến từ: Sài gòn
Bài gởi: 6.551
Thanks: 9.266
Thanked 18.444 Times in 2.826 Posts
Biến số xe: 0292
Gửi tin nhắn qua Yahoo chát tới jimmy nguyen
Mặc định

Trích:
Nguyên văn bởi trang11 Xem Bài viết
... Ở đây là xét đến khía cạnh phổ thông của dòng SS50, chính sự đa dạng và tiện dụng của nó đã kéo theo việc các mẫu mã của các hãng khác cũng có hình dáng như vậy.
Tráng viết thế này người đọc lại hiểu là cái kiểu dáng của Honda SS50 là có trước rồi các hãng khác mới làm theo là khổ lắm đấy!!!
Hãng nào cũng có lịch sử phát triển và mỗi dòng xe về kiểu dáng đều là niềm tự hào của họ, giống như bây giờ kiếm được 1 con Suzuki K11 (1964) hay Kawasaki M10 (1965), Bs G50 (Bridgeston 60')... đều rất khó và không rẻ và cũng không thể kết luận xe kiểu nam 50cc hãng nào có trước hãng nào có sau
Ví dụ:
KAWASAKI M10: 1966
M11: 1966
YAMAHA YDS3: 1965
DS6: 1966
SUZUKI M12: 1965
K11: 1964
M15: 1966
AS50: 1969
BRIDGESTONE G50: 1964
BS50: 1965
...........................................
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts.
Xe nào cũng là xe, xe... cũng là xe!
Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following 2 Users Say Thank You to jimmy nguyen For This Useful Post:
let-it-be (26-03-2009), trang11 (26-03-2009)