Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak đầu tiên về Việt Nam

[LEMOTO]

Mẫu xe đa địa hình phiên bản cao cấp nhất đời 2012 của hãng xe Italy, Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak vừa cập cảng.
Pikes Peak là tên đường đua leo dốc Pikes Peak Hillclimb dài 19,3 km, có đến 156 khúc cua phải chinh phục với đỉnh núi cao tới 4.302 m. Dựa trên Multistrada 1200S, phiên bản đặc biệt thay đổi nhiều chi tiết làm từ sợi carbon, giảm trọng lượng để dễ dàng vượt qua đường đua khắc nghiệt.


Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak 2012

Ducati Multistrada 1200S là mẫu xe 4 trong 1, kết hợp giữa thiết kế và sức mạnh của các dòng xe thể thao (sportbike), đường trường (touring), dành cho lưu thông nội thị (urban) và địa hình (road enduro). Với sức mạnh 150 mã lực của khối động cơ Testastretta.

Xe sử dụng hệ thống kiểm soát hoàn toàn bằng điện tử, màn hình LCD trung tâm thể hiện các thông số động cơ, tốc độ... với 4 chế độ vận hành, đặc biệt là Sport (S) - chế độ vận hành động cơ với sức mạnh tối đa 150 mã lực, cùng hệ thống kiểm soát lực kéo, độ bám đường. Ba chế độ còn lại gồm Touring, Urban và Enduro với sức mạnh động cơ ở mức 100 mã lực, song hệ thống kiểm soát lực kéo và độ bám đường sẽ được thiết lập cho phù hợp với từng chế độ, đảm bảo sức mạnh của một chiếc môtô thể thao.

Multistrada 1200S Pikes Peak 2012 trang bị những linh kiện cao cấp như gói an toàn của Ducati (Ducati Safety Pack) bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hệ thống kiểm soát độ bám đường DTC. Các chi tiết làm từ sợi carbon như vè (chắn bùn) trước và sau, ốp chắn gió phía trước, hốc hút gió, ốp ngoài động cơ... Cặp giảm xóc trước hành trình ngược up-side-down Ohlins điều chỉnh hoàn toàn bằng điện tử. Giảm xóc sau dạng đơn cũng được điều chỉnh điện tùy thuộc vào chế độ vận hành do người cầm lái chọn lựa.

Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak 2012 có giá tại nước ngoài vào khoảng 22.000 USD.




Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak 2012 bắt mắt hơn với màu sơn đặc trưng của hãng xe Italy.


Cụm đèn pha với hai dải đèn LED mới chiếu sáng ban ngày.


Tay lái cao và rộng của Ducati Multistrada 1200S.


Ốp chắn gió phía trước được làm từ sợi carbon.









Từ VnExpress

[LEMOTO]

Cụm đèn xi nhan trước được gắn trên tấm ốp bảo vệ tay lái.


Tay lái nhỏ gọn với các nút điều khiển dễ dàng.


Đồng hồ điện tử trung tâm của Ducati Multistrada 1200S.


Vè (chắn bùn) trước được làm từ sợi carbon.




Hệ thống giảm xóc trước và sau được điều khiển điện tử theo một phần mềm chuyên dụng của Ducati.

[LEMOTO]

Ducati Multistrada 1200S sử dụng động cơ L-Twin 1.198,4 phân khối làm mát bằng dung dịch.


Phiên bản đặc biệt sản xuất với số lượng giới hạn, số thứ tự của xe được đánh dấu trên vỏ động cơ


Ducati Multistrada 1200S sử dụng hộp số 6 cấp.


Hệ thống thắng đĩa kép trên bánh trước.


Bánh sau sử dụng gắp (càng) đơn, cặp ống xả tiêu chuẩn dành cho thị trường Mỹ. Ở châu Âu, Pikes Peak trang bị ống xả Termignoni tiêu chuẩn theo xe.


Cụm đèn đuôi mẫu xe đa địa hình.

[LEMOTO]

Yêm xe có chiều cao 850mm tính từ mặt đất.


Vè (chắn bùn) sau cũng được làm từ sợi carbon.




Chìa khóa thông minh của Ducati Multistrada 1200S.

[diephoangphuong]

Thanks anh LEMOTO ,,,, A ác quá Pót hìh mấy con này nhìn mà ghiền , khi nào kiếm được cái bằng A2 thì sẻ rướt một em , bây giờ chỉ được sử dụng dưới 170 phân khối thui..hix

[jimmy nguyen]

Nguyên văn bởi diephoangphuong

Thanks anh LEMOTO ,,,, A ác quá Pót hìh mấy con này nhìn mà ghiền , khi nào kiếm được cái bằng A2 thì sẻ rướt một em , bây giờ chỉ được sử dụng dưới 170 phân khối thui..hix

Cái đó là tình hình chung bác ơi he he... ACE rất ít người có A2