Cuộc thi chế tạo xe máy độ châu Âu 2008

[khoaton]

Phong trào chơi xe máy độ đang phát triển mạnh mẽ ở châu Âu và các nhà sản xuất loại xe này cũng có một sân chơi riêng đó là European Championship of Custom Bike Building (ECCBB). Đây là sự kiện diễn ra hàng năm, thu hút hầu hết các nhà sản xuất đến từ những quốc gia có ngành công nghiệp này phát triển như Đức, Italia, Pháp, Thuỵ Sĩ và gần đây là một số nước Đông Âu.

Cuộc thi năm nay diễn ra đầu tháng 4/2008 tại Mainz, nước Đức và thu hút gần 100 nhà sản xuất tham gia ở ba hạng thi “Freestyle Class”, “Custom Chrome Motorcycles Class” và “Modified Harley-Davidson Class”. Trong đó Freestyle Class là hạng thi có nhiều người đăng ký tham gia nhất chiếm hơn 50% số xe. Đây cũng là hạng được đánh giá rất cao và giải thưởng danh giá nhất.

ECCBB 2008 đánh dấu sự phát triển vượt bậc về chất trong cả phong cách thiết kế cũng như trình độ chế tạo. Các nhà sản xuất đã mang đến đây những mẫu xe mang thiết kế táo bạo, có sức thu hút và lôi cuốn người xem và ban giám khảo. Chúng tôi giới thiệu 10 chiếc xe dẫn đầu trong hạng Freestyle Class và 3 chiếc dẫn đầu trong hai hạng Custom Chrome Motorcycles Class và Modified Harley-Davidson Class.

Đáng chú ý và ấn tượng nhất ở hạng Freestyle Class chính là chiếc Open Mind của Thunderbike đến từ nước Đức. Open Mind với thiết kế trên cả tuyệt vời, giải pháp tiếp cận độc đáo đã chinh phục tất cả mọi thành viên ban giám khảo và chiếm ngôi vị thứ nhất. Vị trí này là hoàn toàn xứng đáng với Open Mind. Đây là lần thứ hai hãng Thunderbike được vinh danh cao nhất tại cuộc thi này. Năm 2006 Thunderbike có chiếc Spectacula đạt giải nhất tại cuộc thi chế tạo xe máy độ châu Âu.



Xếp vị trí thứ 2 trong hạng Freestyle class là Riverside Motocyclettes với chiếc Sugarland Express. Nhà sản xuất đến từ nước Pháp này năm ngoái cũng giành giải với chiếc The Crosser. Sugarland Express có kiểu dáng đẹp mắt với khung thép ống và càng trước độc đáo.



TGS Motorcycles đến từ nước Đức làm người ta choáng váng với chiếc Seppster gai góc. Chiếc xe đua trên băng này có đôi bánh đầy gai nhọn, bộ giảm xóc trước dạng càng đơn, hai đĩa xích gắn ở hai bên trên bánh sau, ống xả có lắp tăng áp và ghế đệm khí. Seppster giành vị trí thứ 3.



Chiếc V-Rage sang trọng và lịch sự của Odyssey Motorcycles đã giành vị trí thứ 4. Trông nó thật tuyệt với các chi tiết được chế tạo công phu, hài hoà và nước sơn màu tím lãng mạn đúng chất Pháp quốc.



Krugger Motorcycles, nhà sản xuất custom danh tiếng của Bỉ, đã quá quen thuộc với cuộc thi này. Tuy nhiên năm nay họ chỉ nhận được vị trí thứ 5 với Half Day, chiếc xe máy được chế tạo theo phong cách của những chiếc xe đua cổ điển.



Đại diện của Thụy Sĩ là Classic Cycles & Art-Picture với chiếc Precious trông thật ấn tượng với nước sơn màu cam cổ điển, giảm xóc trước sử dụng nhíp lá, chiếc đèn pha LED nhỏ xíu gắn trên tay lái và bộ vành độc đáo. Chất lượng chế tạo cơ khí có thể nói là tuyệt vời theo tiêu chuẩn Thuỵ Sĩ. Classic Cycles & Art-Picture Precious xếp vị trí thứ 6.



Đến từ xứ sở cối xay gió là Frank van Geffen & Iron Pit với chiếc SpeedPan pha trộn nét cổ điển và hiện đại. SpeedPan có bộ vành đúc khẳng khiu nhưng lại lắp một bộ phanh đùm cũ kỹ, chiếc đèn pha của xe đạp và bình xăng đặt bên dưới ghế ngồi với thang đo mức nhiên liệu kiểu bình thông nhau. SpeedPan đứng vị trí thứ 7.



Hãng xe Andreoli Motorcycles của Italia giành vị trí thứ 8 với chiếc Project 17. Điều người ta chú ý đến Project 17 chính là bộ càng trước uốn cong được chế tác thủ công.



Năm ngoái VAV-Tuning của Cộng hoà Séc đã mang chiếc Just Bike của họ đến tham dự cuộc thi chế tạo xe máy quốc tế nhưng nó không được chú ý lắm. Năm nay vẫn là chiếc xe này nhưng nó đã lọt vào mắt xanh của ban giám khảo và xếp vị trí thứ 9. Điểm đặc biệt của Just Bike là khung và bệ động cơ được đúc liền khối cũng như một thiết kế thân xe và vành tích hợp phanh có một không hai.



Một hãng xe khác của Hà Lan là DBBP-Design xếp vị trí thứ 10 với chiếc Cadbike 33 BMW Bobber. Đây là một chiếc xe theo phong cách bobber với các phụ tùng chủ yếu lấy từ những chiếc BMW cổ của năm 1955. Động cơ, phanh, hộp số và trục truyền động là những điểm thú vị trên chiếc Cadbike 33 BMW Bobber.



Ở hạng Custom Chrome Motorcycles Class, ba chiếc xe dẫn đầu lần lượt là Voodoo Child của TGS Motorcycles (Đức), Checker của Outback Cycles (Đức) và chiếc Black Angel của Custombike (Italia).



Ba chiếc xe dẫn đầu trong hạng Modified Harley-Davidson Class là 48 của USM GmbH (Đức), The Apprentice của Harley Factory Frankfurt (Đức) và Old Gun của School Bar Atelier (Pháp).



-Khánh Linh, Vietbao-

[khoaton]

không biết cuabien nhà ta chừng nào đại diện hoangtuden đi "chiến" nhỉ .... :mrgreen:

[cuabien]

Nguyên văn bởi khoaton

không biết cuabien nhà ta chừng nào đại diện hoangtuden đi "chiến" nhỉ .... :mrgreen:

Nhìn mấy mẫu xe này mà muốn nổi máu wá à. Tuy bài tốt nghiệp không được bay bổng nhưng cũng sẽ là một mẫu xe mới,hiện đại và thực tế. Sẽ có một ngày cuabien sẽ đại diện hoangtuden tham dự cuộc thi này....hi..hi :mrgreen: :mrgreen: (sì pam luôn..)

[Viktor]

Nguyên văn bởi khoaton

[IMG]http://a8.vietbao.vn/images/vn806/xe_may_sanh_dieu/61003626_f_Old_Gun.jpg[/IMG]

Nhìn chiếc này giống xe ông Rat SCDC, hehe! 8)
nhiều mẫu xe đẹp quá! VN mình chắc 100 nữa mới có mấy cuộc thi như vầy á! :roll:

[thangnv]

Đảm bảo với Victor là VN sẽ Ko bao giờ có cuộc thi như thế này, mà nếu có thì xe cũng Ko đi được, chạy ra đường là bị mấy anh giao thông chụp liền.
Bằng chứng là hôm qua đang đi dạo bị mấy anh GT thổi lại kiểm tra giấy tờ, may là có mang theo đầy đủ nên Ko bị sao, nhưng vẫn bị hạch sách Đây là xe gì? CD hả? CD mà tay lái, đầu đèn, bánh 16...v.v... Nhưng rồi cũng cho qua. Sau khi cho 2 anh CA leo lên thử xe 2 vòng, XÓT QÚA... :cry: :cry: :cry:
Mà hình như mình cũng hên CA ở BH chỉ biết mấy chiếc Wave độ, Max... xe của đội tuổi teen thôi, chứ Ko biết về CD lắm.
Đảm bảo xe của Victor mà chạy ở BH là bị chụp liền và Ko có ngày về luôn. NÓI THẬT ĐÓ.
Thất là qúa chán mấy ông CA ở BH lắm.

[khoaton]

Nguyên văn bởi thangnv

.... nhưng vẫn bị hạch sách Đây là xe gì? CD hả? CD mà tay lái, đầu đèn, bánh 16...v.v... Nhưng rồi cũng cho qua. Sau khi cho 2 anh CA leo lên thử xe 2 vòng, XÓT QÚA... :cry: :cry: :cry: ....

HÉ HÉ.... công an mà biết mấy cái này thì kể ra cũng rành CD gúm :mrgreen: Koi như không bỏ công mấy lần vừa nhậu vừa giải thích xe CD cho mấy "chú" đó :twisted:

[nghia712]

Em thấy mấy con bồ câu csgt chạy giống giống CD mà.Ai bít thông tin xe nớ cho em bít với.

[Viktor]

Nguyên văn bởi khoaton

HÉ HÉ.... công an mà biết mấy cái này thì kể ra cũng rành CD gúm :mrgreen: Koi như không bỏ công mấy lần vừa nhậu vừa giải thích xe CD cho mấy "chú" đó :twisted:

Úi, thì ra là lão Tồn Kho "cõng rắn cắn gà nhà á" => có khi mấy thằng Hugo hỏi thăm bác Thangnv là mấy thằng ngồi nhậu với Tồn Kho đó! phải phạt thôi, hehe!

[Viktor]

Nguyên văn bởi nghia712

Em thấy mấy con bồ câu csgt chạy giống giống CD mà.Ai bít thông tin xe nớ cho em bít với.

Xe CSGT chạy thì nhiều loại lắm: Rebel, CB250 Nighthawk, CB750, ... sau này có cả BMW nữa á!

[jimmy nguyen]

mấy cái xe Khoa post đẹp quá! Nổi máu quá! Vậy mới gọi là độ xe... Việt nam mình không có điều kiện như họ hix hix....