 |
| Trang Chủ | Diễn Đàn | All Album | Ghi Danh | Thành Viên | Lịch | Bài Trong Ngày | Tìm Kiếm |
|
#1
22-01-2009, 10:05 AM
|
|||
|
|||
kawasaki w650
tình cờ chiều qua em đi trên đường 3/2 gặp em này... kết mô đen quá chời... ai bít thông tin thêm em nì cho em 1 ít với
thay đổi nội dung bởi: kenvinnguyen, 24-01-2009 lúc 04:55 PM 
|
|
#2
22-01-2009, 10:20 AM
|
||||
|
||||
|
Kụ cũng thích con này cực kỳ, tuy nhiên dạng xe này hiện nay chỉ tuyền hồn lìa khỏi xác hoặc hồn Trương Ba da hàng thịt nên không chơi được
 ! Giá rao bán thị trường hiện nay tầm trên dưới 6khìn Mẽo.Con này dáng cổ điển rất phù hợp với những người chuẩn bị bước vào ngưỡng già, hình như là supap xài đũa  Niềng nhôm cực kool (Con này mua bản quyền kiểu dáng của Triump T100, nhìn y choang à)  đã từng chạy thử xe của bạn Lê Đức Huy (Huy thầy giáo) ngồi vừa vặn moa ngồi hơi bị hợp . Chẹp, chẹp, hong nói nữa đâu, kiu thằng "gú gồ" nó cho thông tin kỹ thuật đi á.Xe độ đây  
__________________
Tất bật hơn thua rồi cũng bỏ Thong dong tự tại vậy mà vui To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts. thay đổi nội dung bởi: roadmaster, 22-01-2009 lúc 10:39 AM
|
|
#3
23-01-2009, 08:24 AM
|
|||
|
|||
|
Ở Bình Tân mình thấy ở tiệm sửa xe có 1 em kawasaki tựa như em này, yên rời máy 200 nhưng ra giấy 150 nhưng chỉ có 1bô thôi, nó hét tới 50 triệu.
|
|
#4
23-01-2009, 09:55 AM
|
||||
|
||||
|
Trích:
Nó nè anh ơi  Yên rời  Còn xe Bơm nước của Jimmynguyen độ estrella đâu gòi? Zdô mần bài đê, ý lộn chổ W650 mừ ta, hehehe
__________________
Tất bật hơn thua rồi cũng bỏ Thong dong tự tại vậy mà vui To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts. thay đổi nội dung bởi: roadmaster, 23-01-2009 lúc 10:28 AM Lý do: Chèn hình ảnh
|
|
#5
23-01-2009, 01:27 PM
|
|||
|
|||
|
chắc đổi 97 lấy Kawa 650 này quá,,,hí hí
|
|
#6
23-01-2009, 02:52 PM
|
||||
|
||||
|
chi tiết kỹ thuật đây:
Specifications: Model W650 Engine Type 4-stroke, air-cooled Parallel Twin Displacement 676 cc. Bore x Stroke 72 x 83 mm. Compression Ratio 8.7:1 Valve System SOHC, 8 valves Carburetion Keihin CVK34 x 2 Ignition Digital with K-Tric Starting Electric and kick starter Transmission 5-speed with Positive Neutral Finder Frame type Double-cradle, high tensile steel Rake / Trail 26.5 degrees / 4.1" Wheelbase 57.1" Suspension, Front 39 mm. hydraulic telescopic fork Suspension, Rear Dual hydraulic shocks with 5-way preload adjustment Tire Front 100/90-19 Tire Rear 130/80-18 Brakes, Front Single 300 mm. disc with two-piston caliper Brakes, Rear 160 mm. drum Seat Height 31.5" Fuel Capacity 4.0 gallons Dry Weight 430 pounds
__________________
To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts. Xe nào cũng là xe, xe... cũng là xe!
|
|
#7
23-01-2009, 02:57 PM
|
||||
|
||||
|
Trích:
__________________
To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts. Xe nào cũng là xe, xe... cũng là xe!
|
| The Following User Says Thank You to jimmy nguyen For This Useful Post: | ||
radeon (03-05-2009) | ||
|
#8
23-01-2009, 03:35 PM
|
||||
|
||||
|
Trích:
__________________
Gà và trứng thứ nào có trước?
|
|
#9
24-01-2009, 03:28 PM
|
|||
|
|||
|
Trích:
|
|
#10
24-01-2009, 04:11 PM
|
||||
|
||||
|
@Kenvin : Phan Thiết em đầy anh ra đây đãi em chầu tôm hùm rùi em bán cho he he
__________________
Thiên hạ rộng lớn còn đường là ta còn đi To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts.
|
 |
«
Ðề Tài Trước
|
Ðề Tài Kế
»
| Ðang đọc: 1 (0 thành viên và 1 khách) | |
Chế độ bình thường
|
|
Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 11:57 AM.