Phong cách chopper!!!!

[khoaton]

Kỳ 1: Một thời hoang dã...!

Không giống như những dòng mô tô nổi tiếng khác, mô tô Chopper có một đường đi riêng, gần như nó được “sinh ra” dành cho những ai thật sự có duyên với nó và say mê tốc độ. Mô tô Chopper đã làm tròn lịch của mình, một dòng xe đặc thù và hoang dã...!

Nếu có dịp theo dõi kênh MTV trên truyền hình cáp, chúng ta sẽ thấy có những anh chàng cao to lực lưỡng, bộ râu dữ dằn nhưng lại làm người xem thán phục bởi đôi bàn tay khéo léo khi tự mình gò, hàn, lắùp ráp và tạo ra sản phẩm là những chiếc mô tô đẹp mê hồn. Những chiếc xe đó được gọi là Chopper. Hiểu đơn giản rằng, mô tô Chopper là xe được làm hoàn toàn theo yêu cầu, sở thích và khả năng tài chính của khách hàng mà thông thường là theo một mẫu xe nổi tiếng nào đó và người thợ sẽ “thổi hồn” vào nó bằng bản sắc của riêng mình.

Sau Đệ Nhị Thế Chiến, những người lính cơ khí về nhà với hai bàn tay trắng và sự vô công rỗi nghề. Họ bắt đầu gỡ bỏ tất cả những bộ phận nặng nề, to lớn, và không cần thiết của chiếc mô tô. Những bộ phận được bỏ như dè chắn bùn, đèn xi-nhan, ngay cả yên xe có gắn lò xo giảm xóc cũng được tháo để hạ yên xuống tối đa, làm tăng “độ ngầu” cho tư thế của người cầm lái. Những sự thay đổi này cũng nhằm mục đích cải thiện khả năng hoạt động cho chiếc xe trong các cuộc đua băng đồng.

James “Wild Child” Greene, người sáng lập của hãng xe máy làm theo yêu cầu khách hàng Wild Child’s Custom Shop cho đến nay được xem như là “ông tổ” của nghề thiết kế xe Chopper hiện đại.

Bằng con mắt nhà nghề và năng khiếu của mình, James cảm thấy rằng có điều gì đó không ổn trong cách thiết kế của những bộ phận xe môtô. Thế là cặp phuộc trước to bản nặng nề được thay thế bằng một “đôi chân thon thả” vươn dài về phía trước. Đồng thời, bánh xe sau cũng được làm cho to hơn bánh trước và bộ đèn pha cùng bình xăng được thiết kế nhỏ gọn hơn. Màu sắc cũng vậy, không còn là những lớùp sơn thuần nhất và đơn điệu nữa. Thay vào đó là những mảng sơn đen bóng kết hợp với những mảng chấm phá ánh đỏ pha kim loại chiếu sáng lấp lánh dưới ánh mặt trời. Một đặc điểm khác là có nhiều bộ phận được xi mạ kể cả những phụ tùng tự chế hay cố định sẵn trên xe.

Tùy theo sở thích hay hầu bao của khách hàng, chủ xưởng sẽ thiết kế tay lái vươn cao, bó hẹp vào trong tạo một tư thế rất đặc trưng cho chiếc xế. Sau đó, “Big Daddy” Roth, một thành viên của Wild Child còn sáng tạo ra cặp phuộc trước như là một cặp chân cào cào. Một điểm đặc trưng khác của xe Chopper là trong những năm cuối 1960 và đầu 1970, luật ở Mỹ quy định phải có một cái dựa lưng cho người ngồi sau và bộ phận này phải cao quá đầu của người cầm lái. Chung quy lại, việc cho ra đời Chopper không chỉ để làm giảm trọng lượng xe, tăng khả năng vận hành mà nó còn lý do nữa là hơi “chơi ngông”, tự thể hiện bản thân và “chọc tức” người khác bằng việc cưỡi trên một cỗ máy gần như là “trần truồng” đối nghịch lại những cỗ xe có kích thước quá cỡ được sản xuất thời đó.

Thúc Nhơn
-Báo SGGP-

[khoaton]

Kỳ cuối: Kỷ nguyên dòng xe không giống ai

Với những nỗ lực trong việc tạo ra những sản phẩm độc đáo, thể hiện cá tính cũng như bản sắc riêng cho người chơi xe, chopper đã và đang trở thành một trào lưu được phát triển mạnh mẽ không chỉ ở Mỹ mà khắp nơi trên thế giới.

Những công ty như Công ty Jesse G. James’ West Coast Choppers đã đạt được những thành công mỹ mãn khi cho xuất xưởng những chiếc xe chopper theo kiểu truyền thống với mức giá cao ngất ngưởng. Bên cạnh đó, công việc làm ăn cho những sản phẩm “ăn theo” thương hiệu chopper của trào lưu này như áo quần, trang thiết bị bảo hộ...cũng phát triển hết sức thuận lợi.

Một lưu ý khi chơi dòng xe này là người chơi phải có sự phân biệt giữa xe chopper đích thực và xe là theo đơn đặt hàng gọi là xe “bobber”. Ngoại trừ tên gọi sản phẩm dễ gây nhầm lẫn khi có đề cập đến từ chopper trong đó, những hãng sản xuất như Orange County Choppers, Indian Larry, Cyryl Huze và Von Dutch Kustom Cycles được coi như là những hãng xe làm theo đơn đặt hàng.

Có thể phân biệt giữa xe “chopper” và xe “bobber” khi cả hai loại xe này đều cố gắng cải thiện khả năng vận hành bằng cách loại bớt những bộ phận không cần thiết thì chúng khác nhau ở một điểm rất quan trọng: xe “bobber” giữ lại khung sườn nguyên thủy của nhà sản xuất còn xe “chopper” thì sửa luôn khung sườn chiếc xe, tạo ra một kiểu dáng hoàn toàn mới so với thiết kế ban đầu. Do đó, khi làm xe chopper, người thiết kế đòi hỏi phải là một người thật lành nghề, có nhiều kinh nghiệm cho những kỹ thuật và thao tác trong suốt quá trình “thai nghén và hạ sinh” một chiếc chopper.

Khi quan sát một chiếc chopper, người ta thường thắc mắc đến những ống thép chạy dọc thân xe với thiết kế rất đặc trưng. Tuy nhiên, việc này cũng được khuyến cáo là có thể gây nguy hiểm đến sự cân bằng cũng như tăng tốc xe. Vì vậy, trước khi tạo ra hình ảnh ấn tượng này cho chiếc xe, người ta thường phải nghiên cứu thật kỹ trước khi quyết định ứng dụng kỹ thuật nào cho phù hợp để vận hành tốt và an toàn. Với xe chopper, cho dù bản chất của nó là thể hiện tính riêng tư và tính cách của người sử dụng thì những nhà sản xuất xe chopper thường có xu hướng chọn cho những dự án của mình là những chiếc bánh sau to đùng, một bộ khung có dáng mạnh mẽ và một động cơ 2 V-Twin 2 máy có hệ thống làm mát tự động. Đó dường như là một tiêu chuẩn bất thành văn nhưng cơ bản của một chiếc chopper.

Với giới chơi xe Anh Quốc, vì lý do chi phí cũng như hiếm hoi của động cơ V-Twin, nhiều người đã chọn những cỗ máy Triumph hay BSA và sau này là những động cơ đến từ Nhật Bản. Tuy nhiên, khi kinh tế phát triển, giới chơi xe ngày càng có xu hướng sử dụng động cơ và phụ tùng có cùng xuất xứ, như vậy mới không làm mất đi cái bề ngoài không lẫn vào đâu được. Ngoài ra, còn có dòng xe chopper 3 bánh đầy ấn tượng. Tuy nhiên, xe chopper 3 bánh có nhiều khiếm khuyết so với xe chopper 2 bánh. Và cuối cùng, một loại xe chopper mà ta cũng thấy ở đó đây chính là những chiếc xe đạp chopper. Và nó cũng là một nét đẹp tạo nên toàn cảnh bức tranh xe chopper.

THÚC NHƠN
-Báo SGGP-

[jimmy nguyen]

Hì hì chắc phải "dọn" ba gác chopper thui, chơi thế cho nó hoành tráng! Vậy mới đỉnh! :lol: :lol: :lol:

[duyanhpt]

Nguyên văn bởi jimmy nguyen

Hì hì chắc phải "dọn" ba gác chopper thui, chơi thế cho nó hoành tráng! Vậy mới đỉnh! :lol: :lol: :lol:

bác mà dọn ba gác là em báo công an bắt ngay :lol:

[mandalat]

Hôm qua đi Vĩnh Long gặp em Harley này,đã độ theo phong cách chopper.Theo chủ nhân cho biết thì em này làm 2 năm do phải đặt đồ món ở bên kia về