RIDING TIP _ AN TOÀN XA LỘ

[diephoangphuong]

Vừa qua thì P có đăng ký 1 lớp Motorcycle ở Virginia USA . Qua lớp học P đã học được nhiều mẹo hay và hữu ích .
Tối hôm qua nói chuyện phone với Bác DanhCB , bác Danh đề nghị P chia xẻ lại với ACE trên diễn đàn .
Khi nói đến Mô tô 2 bánh , thì người ta thường nghỉ tới chuyện an toàn trước , hoặc khi bạn chuẩn bị cho một chuyến đi thì bạn thường nhận được những lời chúc an toàn thượng lộ bình an . Các nhân viên tại Quỹ an toàn xe máy đã chuẩn bị tập sách này để cung cấp cho bạn - người lái xe máy - với lời khuyên quan trọng có thể giúp bạn đi xe một cách an toàn. Đọc các trang này một cách cẩn thận. Ba mươi phút đã đọc thông tin này có thể là một trong những nửa giờ có giá trị nhất của việc học bạn đã từng có.
vậy nên sẻ không quá thừa để chúng ta có dịp đọc và suy ngẩm thêm về vấn đề an toàn trên xa lộ .
Đây là sách của quỷ an toàn giao thông MSF,( motorcycle safety Foundation ) . sách này không được sao chép và in ấn dưới mọi hình thức mua bán và sinh lợi .
Quỷ MSF đã thu thập thông tin từ những cá nhân , tổ chức , của những người hoặc , hội những người có liên quan tới mô tô xe máy , thậm chí là cỡi ngựa , các tổ chức trường lái . nhà sản xuất xe máy , trường dạy lái , và các nhà làm luật của tiểu ban , liên bang và nhiều quốc gia khác nhau để đúc kết thành MSF dưới sự tài trợ của .: BRP, BMW, Ducati, Harley-Davidson, Honda, Kawasaki, KTM, Piaggio / Vespa, Suzuki, Triumph, Victory, và Yamaha Phổ biến qua thông tin công cộng phi lợi nhuận . Nay P ngồi dịch và chép lại trên HTĐ bạn không cần trả tiền chỉ chần ấn Thank . ( trong phần dịch P có sử dụng Google translate )
Cám ơn bạn đã đọc và xin chúc mừng bạn Xin chúc mừng! Bạn đã đạt được nhận vào thế giới tuyệt vời của xe máy. Bạn sẽ có một thời gian tuyệt vời.
Bạn cũng có một số trách nhiệm mới, đó là những gì cuốn sách nhỏ này là tất cả về. xe Máy
Xe máy đã phát triển hơn và phổ biến hơn trong những năm gần đây. Chúng tôi rất vui mừng khi thấy sự gia tăng trong những người thưởng thức nó. Tuy nhiên, chúng tôi cũng quan tâm đến việc giữ này là một hoạt động an toàn.
HELMET .. ( NÓN BẢO HIỂM )

Mũ bảo hiển ở VN thì thường ko có dán cử DOT . có bao giờ bạn thắc mắt là nghĩa gì ko ?
DOT (Department of Transportation)
Nó sẻ làm cho bạn cảm thấy an toàn hơn khi rời khỏi nhà ,
Mũ bảo hiểm đến trong tất cả các kích cỡ, từ nhỏ thêm (XS) để thêm lớn (XL). Ngoài ra còn có đội mũ bảo hiểm cho trẻ em. Khi bạn mua một chiếc mũ bảo hiểm, chắc chắn rằng nó phù hợp với đúng. Hãy thử nó trên, nó có thể thoải mái để mặc, không quá chặt cũng không quá lỏng lẻo. Hãy nhớ rằng, nó sẽ dành nhiều thời gian trên đầu của bạn.
loại Full face . nó bảo vệ tất cả đầu và mặt , cũng rất tốt cho việc đi mưa ở VN , P kinh nghiệm tuor cuối năm vừa qua ko mang cái full face
Luôn luôn cài dây mũ bảo hiểm thật chặc , hoặc là bạn để nó trên kệ ở nhà .
Bạn có biết rằng tất cả mũ bảo hiểm xe máy người lớn có kích thước bây giờ bán tại Hoa Kỳ phải có một nhãn dán cho thấy DOT (Bộ Giao thông Vận tải), thì có nghĩa là mũ bảo hiểm đáp ứng một số tiêu chuẩn cơ bản tác động? Không mua một chiếc mũ bảo hiểm mà không có một tiêu chuẩn DOT , nó có thể không đáp ứng tiêu chuẩn.

[diephoangphuong]

Nói thêm về nón bảo hiển thì , ngay nay đã có nhiều lựa chọn mẫu mã cho bạn , nhà sản xuât khuyên bạn nên chon loại phù hơp để có cảm giác mệt mỏi , tránh gió và tiếng ồng . để cho chuyến đi dài của bạn có phần thú vị hơn ,
có một điều quan trọng trong nón bảo hiểm nhẹ mà bạn cần lưu ý ,
nó không phải như một cục sắt ,để làm được điều đó thì nó chỉ có khả năng chống chọi lại cú sốc mạnh chỉ duy nhất 1 lần thôi , chẳng hạng như nón bị rớt ở độ cao và phần tiếp đất có phần tác động mạnh , hoặc những va đập mạnh tuy không bể hoặc có vết nứt . nhưng bạn nên xem xét chuyện thay cái mới
Một chiếc mũ bảo hiểm xe máy được thiết kế để hấp thụ các tác động của một cú đánh, và một mũ bảo hiểm chỉ nên làm điều đó một lần.
Eye Protection _ khính bảo vệ mắt

Đi với nhãn cầu trần là một canh bạc , Mắt bạn là thứ quan trọng nhất và cũng là thứ dễ bị tổn thương nhất
Nên nhớ cái kính chắn gió có trên xe máy bạn đó ko phải là thứ để bảo vệ mắt của bạn , một hạt cát hoặc một mảnh thủy tinh cũng sẻ dễ dàng lọt vào mắt khi ban lái xe .

[diephoangphuong]

Jackets & pants _ áo da - quần dài

Tại sao mọi người cứ chú ý vào cái đầu khi mà cơ thể con người phần da là quan trọng nhất , nó bảo vệ tới 99% cơ thể con người .
Áo jacket xe gắn máy được thực hiện trong nhiều vật liệu bền : denim, nylon trong vỏ ngoài của nó khác nhau, nhung, và da. Các ẩn của một con bò, hoặc bất kỳ com-monly da sử dụng khác, cung cấp cho bạn
bảo vệ nhiều nhất khi nói đến mài mòn. Bạn có thể mua áo khoác da với zip-pered lỗ thông hơi, đó là thoải mái, có thể mặc ngay cả trong thời tiết nóng vì chúng cho phép gió dễ dàng lưu thông qua.

[diephoangphuong]

Bài này tới 50 trang , Phương xin dừng lại đây , ngày mai làm tiếp .

[diephoangphuong]

GLOVES _ GIĂNG TAY

Luôn luôn phải có , cho dù là một ngày nắng nóng , hoặc một đoạn đường ngắn . Một hòn đá văng ngược lại từ một chiếc ô tô , lúc đó tay bạn không còn cảm giác để bóp thắng hoặc điều khiển , và tay cũng không chiệu được sự bào mòn dưới đường nhựa .
BOOTS - GIẦY

LÀM ƠN CHỌN LOẠI CAO CỔ , KHỎI MẮT CÁ CHÂN . và nên chọn loại có chất liệu tốt hoặc loại Da tốt có dây siết chặc để bảo vệ mắt cá chân , cổ chân bạn là một thành phần cấu tạo phức tạp cần được bảo vệ ,
Dừng lại ở trạm xăng bạn không phải bị lúng túng , trơn trợt với một cái đế giầy có cấu tạo phức tạp gúp bám tốt dù trên bề mặt trơn ,
Khắp đất nước VN thì những ngày mưa và đừng trơn trợt , với một đôi Boots tốt và không thấm nước , sẻ làm cho chuyến đi của bạn được ấm , an toàn , và thoải mái hơn
HEARING PROTECTION - bảo vệ thính giác ..

Đơn giản là lúc bạn đang lái xe máy thì ko thể dùng đôi tay để bảo vệ đôi tai


Tiếp xúc lâu dài với động cơ, và tiếng ồn của gió , mặc dù là bạn đã đội mũ bảo hiển full face . đi mô tô thường tiếp xúc với tiếng ồng hoặc những tiếng còi đinh tai . khi bạn di chuyển qua đường Hầm hoặc trong hầm giữ xe , tiếng còi có thể làm giảm kha năng nghe của bạn hiện tại và về lâu dài , với tập quán sử dụng tiếng còi vô tội vạ ở VN thì bạn nên xem xét vấn đề bảo vệ thính giác , bằng nhiều loại khác nhau có loại phích cắm bằng sốp xài một lần rồi bỏ loại này làm giảm tiếng ồn và vẫn để cho bạn nghe những tính hiệu quan trọng khác , ví dụ như tiếng Nhan hoặc tiếng còi xe .

[diephoangphuong]

Licence- Bằng lái

cầm cái bằng lái trên tay bạn có thể đối phó với luật nơi bạn đến , một cách hơp pháp , tuy vậy bạn phải hiểu luật , niếu bạn là người trong nước đi trong nước thì không nói gì nhưng niếu bạn đến một nơi xa lạ thì sao ,
Có những nơi ví dụ như khi người lái xe máy dùng tay trái chỉ lên trời , có nghĩa là anh ta xin đường rẻ phải
và nên nhớ luật làm ra để bảo vệ bạn chứ không phải dùng để làm khó bạn

[diephoangphuong]

INSURANCE - BẢO HIỂM

bảo hiểm là bước sáng suốt nhất , sẻ không bao giờ là quá dư thừa cho sự cẩn thận , khi gặp tai bảo hiểm sẻ can thệp và bảo vệ bạn trước vấn đề vật chất và pháp lý ,
KNOW YOUR MOTORCYCLE - LÀM QUEN VỚI XE

làm quen với xe và hiểu hết về chiếc xe mà bạn lái để trở thành một người lái an toàn , không phải bất cứ chiếc xe nào cũng giống chiếc nào , thậm chí là cùng một hãng hãy làm quen và thành thạo một chiếc xe nhất là hộp số , và bạn phải biết dùng cả 2 thắng cùng một lúc , hoặc trường kết hơpj với hộp số cho việc thắng châm , không thể tùy tiện cho mượn xe , hãy hiểu xe như một phần cá nhân của bạn ví như cái bàn chải đánh răng vây .Trong những năm qua xe máy đã được chuẩn hóa , và các nút công tắc không còn nằm xa ngón tay của bạn , trước khi làm điều đó một cách thành thạo thì hảy sử dụng một cách nhuần nhiển và thuộc lòng trước khi trời tối hoặc trước khi lên đường , ví dụ như bạn phải biết cảm nhận khi xe gần hết xăng và biết cách dùng xăng dự trữ để tránh tình trạng xe bị chết máy trên đường cao tốc ,

[DanhCB]

Anh em mình mà trang bị đầy đủ và hàng chất lượng như vậy chắc nghèo luôn quá.

[Abu-108]

Bài chia sẻ rất hữu ích cho ACE khi đi xe máy. Và....bác Guc-gồ dịch cũng hài hước ra phết. Vd: "Đi với nhãn cầu trần là một canh bạc..."
P.S: tiếp đi anh!

[diephoangphuong]

SHIFTING GEARS - SANG SỐ

Hiểu và thành thạo với hộp số
Sự lúng túng khi sang số trước tiên phải nói tới tiếng ồn mà nó phát ra là không dễ chiệu , làm giảm tuổi thọ và sự trơn tru của máy . làm cho cảm giác dừng lại ở đèn dỏ hoặc khi vào thành phố đông người của bạn sẻ không được thoải máy , hoặc không được an toàn khi mà bạn cứ mãi lo nhìn cái đồng hồ hoặc lúng túng với cái cần số , biết cách điều khiển hộp số sẻ làm cho những dốc đèo núi và vào cua bớt nguy hiểm . khi bạn đã cảm thấy quen thuộc với những âm thanh và cảm giác vào đường cong của bạn sẽ tốt hon
BRAKING - THẮNG

Hiểu và biết cách Thắng xe , hoặc bạn có thể tập được trên một con đường vắng với tốc độ hơi nhanh , hoặc một con dốc trơn tru , và hãy tập trước mổi chuyến đi dài , điều này gúp bạn ôn lại bài củ và cũng để kiểm tra cái thắng của bạn có còn hoạt đông tốt hay ko , hoặc tìm một con đường trơn ướt để luyên tập khả năng thắng gấp của bạn , tập cách thắng một lúc 2 bánh xe nhưng để tránh tình trạng khóa luôn một trong hai bánh . và nhớ rằng bánh trước của xe sẻ chiệu hơn 70% lực thắng gấp
Hãy vệ sinh và kiểm tra thắng trước khi lên đường hoặc , thay mới ống dầu khi bạn thấy nó có dấu hiệu rỉ sét trong quá trình xe đậu quá lâu ,
TỦNING - CUA


Học cách ôm cua ở những nơi vắng
đi châmj lại khi vào khúc cua
bàn chân luôn luôn để trên gác chân , đùi của bạn ôm lấy bình xăng .
Checking The Bike Before The Ride- kiểm tra xe trước khi lên đường
kiểm tra thật kỷ trước khi lên đường
đâu ai biết được khi đêm qua bạn đi đổ xăng đã cán lên thứ gì hay không , Mà xẹp vỏ trên đường vắng sẽ làm cho chuyến đi của bạn không được thú vị , mất phần hào hứng , và ảnh hưởng tới người khác .
trên mổi bánh xe , hoặc sách hướng dẫn của xe có ghi ro về áp lực trong vỏ xe bạn cần là bao nhiêu , số liệu đó để gúp bạn kiểm tra lốp , và kiểm tra xem anh thợ có lắp cái lốp xe bạn có đúng chiều hay không ,
kiểm tra dây thắng , dây điện và đèn nhan , những thứ tưởng chừng nhỏ nhưng góp phần quyết định sự an toàn trong chuyến đi của bạn