nhờ các bác tư vấn

winlover · #1 31-05-2011, 09:14 PM

các bác chuyên gia cho em hỏi tí ạh! số là em mới mua 1 bộ nồi cho xe Win, nhưng theo những gì em nhận đc từ phía bạn bè thì bộ nồi này không phải của WIN mà là của 1 loại xe khác (CD90S) và vẫn có thể ráp chi WIN đc. chỉ có điều nhông lớn - nhỏ cùa Win lần lượt là 67 - 18, trong khi bộ nồi em mua đc là 69 - 17. các bác xem hình và cho em vài ý kiến với ạh

winlover · #2 31-05-2011, 09:17 PM

bộ nồi này mới gần như 100% nhông hú lớn, nhỏ chưa chạm nhau

winlover · #3 31-05-2011, 09:20 PM

các lá côn còn mới tinh chưa va đập vào bát nhôm. nói chung là hàng này mới 100%

Sinbad Hoang · #4 31-05-2011, 11:19 PM

Chào bạn,
Mình mạo muội có ý kiến, lâu rồi quên hết sách vở (Thiết Kế CTM) hehehe. Thực sự mình cũng chưa rã máy để nhìn "Cái Nồi" bao giờ. Do vậy chỉ mang tính chất tham khảo. Và bài toán bạn đặt ra là:

- Khoảng cách giữa 2 trục bánh răng (BR) là cố định: L = Constan
- Tổng số răng của BR ban đầu: Z1 + Z2= 67 +18 = 85 răng
- Tổng số răng của BR dự kiến thay: Z1' + Z2'= 69 + 17 = 86 răng
1)Có thể lắp Z1', Z2' thay cho Z1,Z2?
2)Có ảnh hưởng gì không?

>>> 1) Trước hết phải đảm bảo: Khoảng cách giữa 2 tâm BR Z1', Z2' = L
Nếu BR Z1, Z2, Z1', Z2' có cùng modun bạn sẽ không thể thay (nhớ mang máng lý thuyết là thế)

Tốt nhất bạn lấy thước đo chiều dài L có bằng khoảng cách giữa 2 tâm lỗ BR hay không?
2) Nếu (1) thỏa, thì lúc này tỉ số truyền sẽ bị thay đổi:
Z1/Z2 < Z1'/Z2' (67/18 < 69/17) Chính điều này nó sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến số vòng quay tại trục sơ cấp của hộp số.

Hi vọng điều này sẽ giúp bạn một chút! nếu ACE nào có input gì thì xin tiếp tục.heheh

winlover · #5 02-06-2011, 08:27 PM

nói tóm lại là vẫn chưa biết đây là của xe nào, xe Win thì không phải

Nồi xe Win

jimmy nguyen · #6 02-06-2011, 09:53 PM

Các AE thường đi CD125T nên chắc không ai rành nồi xe Win nên không dám cho ý kiến. Bạn cho thử cái nồi CD125T vào đây AE sẽ nhận ra ngay

Ox1979 · #7 03-06-2011, 12:36 AM

Mình đang đi 1 con win nè, mà tiếc là xe chưa bung nên cũng không biết. Nhà ta em thấy nhiều người đi win mà...........

simba · #8 03-06-2011, 02:26 PM

chào bác Winlover
anh em đi CD và các loại xe khác là chủ yếu, nên không có sục sạo, sờ mó về em win nhiều. do bác hỏi, tiện thể rãnh rổi nên đi vòng vòng trên mạng tìm cao nhân win thủ cho bác, cuối cùng lòi ra trang winclubvn.co.cc, trong đó có bác admin giang-nq có bài viết rất hay về bệnh hú của nhông xe win.
Bác tham khảo bài này nhé
http://winclubvn.co.cc/topic/8163340/1/
Từ thông tin bài trên, bộ côn( nồi) Win có hai loại nhông hú nhỏ-lớn với số răng là: 18-67 hoặc 17-69. Phần lớn xe Win dùng loại 18-67 nên khi bác thấy 17-69 bác thắc mắc là đúng ( tui còn không biết là loại gì nữa cơ, chưa chạy Win bao giờ, ak ak

)
vậy là bác mua đúng loại win rồi đó.
Có gì tham khảo thêm link trên nhá, sau đó tự vọc, hư ráng chịu

chúc bác vui .
P/S: hài một cái là có một bác admin bên đó trùng nick winlover với bác đấy, hay là chính là bác ????

winlover · #9 03-06-2011, 03:15 PM

Trích:

Nguyên văn bởi simba

.
P/S: hài một cái là có một bác admin bên đó trùng nick winlover với bác đấy, hay là chính là bác ????

Chính là em đó bác ah!! nhưng đâu phải cái gì mình cũng biết. cái gì không biết thì hỏi thôi. thật sự em biết các bác chuyên về CD 125, nhưng không lẽ các bác không ai chơi CD 90s hay sao?? Em vào đây hỏi là có dụng ý đó. Thướng thì các xe phân khối nhỏ thì số RPM càng cao nên có thể bộ này chuyên dùng cho CD 90S. em đoán mò thế nên hỏi thử. Nếu thấy phiền thì close topic giúp em ah!! Thanks các bác đã tư vấn giúp em

simba · #10 03-06-2011, 03:43 PM

tôi nói ý là hỏi bác có phải là bác winlover bên đấy ko thôi, nếu đúng là bác thì thôi, vì tôi hơi lạ là bác có comment bài đấy mà tại sao không để ý phần nhông lớn-nhỏ của win có 2 loại khác nhau. Tôi cũng không có nhiều thời gian để tìm thông tin cho bác, rồi bác lại nói là " thấy phiền thì close topic ". chào bác nhé.