Bản tin giao thông

[roadmaster]

Quy định mới về hồ sơ đăng ký xe: Sẽ bớt phiền hà cho dân

Theo ĐOÀN HIỆP ( SGGP)

Sáng ngày, 20-9, Phòng Cảnh sát Giao thông đường bộ Công an TPHCM đã tổ chức tập huấn quy trình đăng ký xe theo Thông tư 12/2008/TT-BCA. Phóng viên Báo SGGP 12 Giờ đã trao đổi với Thượng tá Võ Văn Vân, Phó trưởng Phòng CSGT, về những điểm mới trong quy trình, thủ tục đăng ký xe lần này.

ª Phóng viên: Trước nay, quy định đăng ký xe đã có nhiều cải tiến như chuyển về cho công an quận, huyện, quy trình nhanh gọn, cấp biển số ngay sau khi đăng ký xe… Lần này, Thông tư 12 có gì mới hơn so với trước?

° Thượng tá Võ Văn Vân: Nhìn chung, Thông tư 12 nhằm tăng cường thêm vấn đề cải cách thủ tục hành chính - một trong những trọng tâm của Bộ Công an nói chung, Công an TPHCM nói riêng - và đổi mới hồ sơ đăng ký xe, bảo đảm chức năng quản lý Nhà nước về cấp, đăng ký phương tiện giao thông đường bộ. Thông tư 12 còn có nội dung gắn trách nhiệm chủ xe trong quản lý và sử dụng phương tiện; đồng thời tạo điều kiện giúp chủ xe, người có nhu cầu mua, bán xe biết hồ sơ gốc phương tiện của mình.

Trước nay, việc mua, bán, sang tên, đổi chủ - đặc biệt với phương tiện chuyển vùng – thì chính chủ hay đổi chủ thường phải đến cơ quan đăng ký xe để xin xác nhận hồ sơ gốc rất phiền hà, nan giải. Bây giờ, Thông tư 12 với quy định trả một phần hồ sơ (tạm gọi là hồ sơ gốc của phương tiện – PV) cho người dân lưu giữ sẽ giải quyết được khó khăn này.

ª Xin Thượng tá cho biết cụ thể đó là các loại giấy tờ nào?

° Về thủ tục, quy trình đăng ký xe thì vẫn như trước, cơ quan công an chỉ giữ lại tờ khai, chứng từ nguồn gốc xe, các giấy tờ sang tên, đổi chủ, đăng ký xe trong nội tỉnh hay từ các tỉnh khác chuyển về. Các loại giấy còn lại thì giao trả cho chủ phương tiện: giấy giới thiệu, giấy ủy quyền, tờ khai lệ phí trước bạ, giấy xác nhận mua, bán, tặng, cho.

ª Trước nay, việc cơ quan công an giữ toàn bộ hồ sơ giúp người dân cảm thấy an tâm. Nay trả lại một phần nhưng lỡ mất thì cơ quan nào sẽ cấp lại và chứng thực là xe có hồ sơ gốc?

° Từ trước năm 1996, Thông tư liên tịch giữa Bộ Công an và Bộ Giao thông - Vận tải quy định cơ quan công an giữ toàn bộ hồ sơ đăng ký xe. Nhiều bộ hồ sơ do xe sang tên, đổi chủ từ tỉnh này qua tỉnh khác hay mua, bán nhiều lần… nên rất dày. Theo quy định của Thông tư 12 thì bộ hồ sơ mà công an giữ sẽ mỏng lại. Như trên đã nói, với tinh thần của Thông tư 12 thì các loại giấy tờ mà người dân giữ là để cho thuận tiện trong chứng minh giao dịch, di chuyển, sang tên đổi chủ, còn cái “xuất xứ” của xe thì công an vẫn giữ.

Như vậy, khi mất thì các đội, tổ đăng ký xe thuộc Phòng CSGT CATP và công an quận, huyện có thể xác nhận. Nhưng, tôi hy vọng người dân sẽ bảo quản tốt giấy tờ xe của mình như đã giữ “sổ đỏ” từ trước đến nay. Thông tư 12 nhằm chia sẻ một phần trách nhiệm của người dân và cơ quan công an!

ª Thực hiện Thông tư 12, người dân giữ một phần hồ sơ phương tiện của mình. Vậy thì đến bao giờ người dân sẽ được giữ hết các loại giấy tờ?

° Làm được chuyện đó là quá lý tưởng! Theo tôi nghĩ thì cơ quan công an rất mong muốn như vậy khi tình hình cho phép. Hiện nay, cơ quan công an chưa thể trả hết giấy tờ cho chủ phương tiện vì tình hình biên giới và xuất, nhập cảnh các loại phương tiện đang trong giai đoạn mới. Công an phải giữ lại một số giấy tờ mang tính xuất xứ của phương tiện để tiện việc quản lý.

ª Hôm nay tổ chức tập huấn, thế thì bao giờ sẽ thực hiện?

° Tôi cũng xin nói thêm, Thông tư 12 có quy định một điểm mới, đó là giấy bán, cho, tặng phải có chứng thực của chính quyền địa phương không qua công chứng. Khoảng đầu tháng 10-2008, quy trình mới về đăng ký các loại phương tiện giao thông đường bộ sẽ thực hiện tại TPHCM.
__________________________________________________ ____
Rồi ngheng, hổng ai thắc mắc gì nữa ngheng mấy anh :mrgreen:

[tunbo]

Căng nhỉ, tình hình là bây giờ, xe mình đang đi thì là đứng tên người khác, va vài cái xe do mình đứng tên, chả biết trôi dạt phương trời nào. Không hiểu công an gọi cổ lên trả lại hồ sơ hay là thế nào nhỉ?
Kụ Dzôt là người Nhà nước, có hiểu thì giải thích thêm đi?

[jimmy nguyen]

Cuối cùng thì người dân được giữ một đống giấy tờ lằng nhằng không có giá trị gì quan trọng giúp cho CA không phải quản lý một đống hồ sơn dày cộm!!! Còn hồ sơ gốc, nguồn gốc CA vẫn giữ!!! Như không!!!

[Viktor]

Nguyên văn bởi tunbo

Căng nhỉ, tình hình là bây giờ, xe mình đang đi thì là đứng tên người khác, va vài cái xe do mình đứng tên, chả biết trôi dạt phương trời nào. Không hiểu công an gọi cổ lên trả lại hồ sơ hay là thế nào nhỉ?
Kụ Dzôt là người Nhà nước, có hiểu thì giải thích thêm đi?

Theo em biết thì chỉ áp dụng cho xe đăng ký mới sau tháng 10-2008, còn trước đó thì khi có yêu cầu mới rút hồ sơ chứ bác Tun nhỉ!

[cuabien]

Nguyên văn bởi jimmy nguyen

Cuối cùng thì người dân được giữ một đống giấy tờ lằng nhằng không có giá trị gì quan trọng giúp cho CA không phải quản lý một đống hồ sơn dày cộm!!! Còn hồ sơ gốc, nguồn gốc CA vẫn giữ!!! Như không!!!

Chính xác ! vậy cũng như không vì đổi chủ thì cũng phải qua công an...hix 8O

[roadmaster]

Dưới 40 kg không được đi xe máy trên 50 phân khối

Theo quy định mới của Bộ Y tế, người nặng dưới 40 kg hoặc cao dưới 1,45 mét không đủ tiêu chuẩn điều khiển môtô từ 50 phân khối trở lên. Người cao dưới 1,5 mét sẽ không được lái ôtô.

Quyết định về tiêu chuẩn sức khỏe người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ do Bộ Y tế vừa ban hành có nhiều điểm mới. So với quy định năm 2001, lần này Bộ Y tế bổ sung các tiêu chuẩn sức khỏe cho từng loại phương tiện như xe gắn máy, môtô, ôtô, máy kéo... có tính đến lái xe chuyên nghiệp và không chuyên nghiệp.

Theo đó, người dưới 40 kg hoặc dưới 1,45 mét không đủ điều kiện điều khiển môtô từ 50 phân khối trở lên. Người có chiều cao dưới 1,5 mét hoặc nặng dưới 40 kg không đủ điều kiện lấy giấy phép lái xe hạng B1.

Ngoài ra, các chức năng sinh lý - bệnh tật ảnh hưởng đến an toàn của người điều khiển các phương tiện cơ giới cũng được quy định chi tiết. Người mắc xơ gan không hồi phục, thoát vị đĩa đệm chèn ép tủy ảnh hưởng vận động cảm giác, người có chiều dài hai chân hoặc tay lệch nhau trên 3 cm không đủ điều kiện lấy giấy phép lái xe hạng B1, độ lệch hai chân hoặc tay trên 5 cm không đủ điều kiện lấy giấy phép lái xe hạng A1...

Nếu một người mắc một trong các loại bệnh: rối loạn về màu sắc hoặc thị lực dưới 6/10, loạn nhịp tim hoàn toàn, rối loạn tâm thần cấp - mạn tính chưa khỏi hoàn toàn hoặc đã khỏi nhưng chưa đủ 2 năm có dấu hiệu hoặc triệu chứng liệt... không đủ điều kiện lấy giấy phép lái xe tất cả các hạng.

Các tiêu chuẩn về độ tuổi để cấp giấy phép lái xe không thay đổi.

Theo ông Trần Quý Tường, Cục phó Cục Khám chữa bệnh, Bộ Y tế chỉ đưa ra tiêu chuẩn, điều kiện làm căn cứ. Đơn vị y tế đủ điều kiện (không phân biệt công lập hay tư nhân) sẽ được phép thực hiện mà không chịu sự thẩm tra, thẩm định.

"Giám đốc cơ sở y tế phải chịu trách nhiệm về điều kiện và chất lượng khám sức khỏe của đơn vị đối với lái xe", ông Tường cho biết.

Đa số xe máy đang lưu thông tại Việt Nam đều trên 50 phân khối.

Nguyễn Hưng (nguồn http://www.vnexpress.net/GL/Doi-song/2008/10/3BA076DA/)



May quá, ơn trời! Iem suy dinh dưỡng nhưng cũng còn U50kg, tay chưn hoạt động đều (nâng lên đặt xuống hàng ngày) nên hổng so le.
Mấy ae cẩn thận nhá! Háháhá
P/s: bạn changa và bạn Mandalat ..v.v...chắc hổng sao he :lol: :lol: :lol:

[mandalat]

May quá, không coá quy định giới hạn dzòng 2,3 không thôi hoàng tử béo khối anh bị tịch thu bằng... :lol: :lol: :lol:

[1stLady]

Hôm trước Pộ Ê Tý mời mình lên lấy số đo và khám khám sờ sờ - tưởng là khám sức khỏe cho mình - ai ngờ là lấy số đo chuẩn để ban hành cái luật ni. Thiệt tình :mrgreen:

[mickey]

May quá em còn dư tiêu chửn đi xe máy ( cân nặng và chiều cao dư òi) lun áh, há há

[cd50benly]

Nguyên văn bởi 1stLady

Hôm trước Pộ Ê Tý mời mình lên lấy số đo và khám khám sờ sờ - tưởng là khám sức khỏe cho mình - ai ngờ là lấy số đo chuẩn để ban hành cái luật ni. Thiệt tình :mrgreen:

Thế bữa đó nó có khám dzăng luôn hông vậy Từng Sún.
:lol: