Hình ảnh xe Honda CD qua các thời kỳ...

[black.white]

Sao khong thấy CDK nhỉ...pác nào có post lên cho e xem với để biết đường mà dọn

[jimmy nguyen]

Nguyên văn bởi black.white

Sao khong thấy CDK nhỉ...pác nào có post lên cho e xem với để biết đường mà dọn

Bạn nên xem kỹ lại, ở trên có các loại CD qua các thời kỳ nên có cả CD125K nữa đấy!

[phetlac]

hic, bác Jimmy thiên vị các dòng 125 trở lên quá. em đi con CD50, chẳng thấy bác đả động gì đến
hi, em search trên mạng, mới biết có CDclub. lính mới tò te, xin chào mọi người

[jimmy nguyen]

Nguyên văn bởi phetlac

hic, bác Jimmy thiên vị các dòng 125 trở lên quá. em đi con CD50, chẳng thấy bác đả động gì đến
hi, em search trên mạng, mới biết có CDclub. lính mới tò te, xin chào mọi người

Chào mừng bạn đến với diễn đàn!
Xe CD50 không đặc sắc lắm nên k đưa vào bạn ạ. Nếu đưa CD50 vào chẳng lẽ bỏ qua 70cc, 80cc, 90cc? mà nếu đưa vào hết thì đông quá!

[khoaton]

Nguyên văn bởi phetlac

hic, bác Jimmy thiên vị các dòng 125 trở lên quá. em đi con CD50, chẳng thấy bác đả động gì đến
hi, em search trên mạng, mới biết có CDclub. lính mới tò te, xin chào mọi người

Chào mừng ban phetlac đã đến với HTĐ,

Cũng như anh jimmi nói, xe CD50 thật sự không thay đổi gì nhiều về kiểu dáng và kết cấu máy. Nhìn chung chúng ta chỉ phân biệt được 2 dòng, 1. đó là xe CD50 cũ (khoảng năm 79 trở về trước) xài vít lửa và 2. dòng xe CD phát triển sau naỳ xài IC và đa dạng hơn về màu sắc.

Thật ra anh em HTĐ đa số đều sở hữu và chú tâm tìm hiểu về dòng CD125 hoặc các dòng CD phân khối lớn nhiều hơn. Đó là do sự đa dạng về chủng loại và tính chất lịch sử của cái gọi là "hoàng tử đen":ladysman:.

Rất mong sự tham gia và đóng góp kinh nghiệm của phetlac về dòng CD50 sẽ làm phong phú hơn cho diễn đàn HTĐ.

Thân

[cd50benly]

Nguyên văn bởi khoaton

Chào mừng ban phetlac đã đến với HTĐ,

Cũng như anh jimmi nói, xe CD50 thật sự không thay đổi gì nhiều về kiểu dáng và kết cấu máy. Nhìn chung chúng ta chỉ phân biệt được 2 dòng, 1. đó là xe CD50 cũ (khoảng năm 79 trở về trước) xài vít lửa và 2. dòng xe CD phát triển sau naỳ xài IC và đa dạng hơn về màu sắc.

Thật ra anh em HTĐ đa số đều sở hữu và chú tâm tìm hiểu về dòng CD125 hoặc các dòng CD phân khối lớn nhiều hơn. Đó là do sự đa dạng về chủng loại và tính chất lịch sử của cái gọi là "hoàng tử đen":ladysman:.

Rất mong sự tham gia và đóng góp kinh nghiệm của phetlac về dòng CD50 sẽ làm phong phú hơn cho diễn đàn HTĐ.

Thân

Thật ra có thể nói là chúng ta ít quan tâm tới dòng xe CD phân khối nhỏ(ở đây là nói chung cho xe 50,70,90) thì đúng hơn vì chúng ta đa phần yêu thích dòng xe Cd 125 đo hình dáng, tính dể độ chế và tiếng nổ cặp pô thôi chứ dòng Cd nhỏ cũng phát triển song hành và có nhiều nét tương đồng với dòng xe 125 chúng ta đang sử dụng lắm.
Không như Khoaton nghĩ, dòng cd nhỏ cũng có rất nhiều sự thay đổi nhưng những sự thay đổi đó khó nhận bết khi chúng ta ko đi sâu vào nó, cũng giống một người chưa từng sở hữu con CD125 thì ko thể biết thế nào là đầu 12 hay 15 vậy. ví dụ Cd50 đời khoảng trước 80 cũng xài vít lửa,bxc như 67 sẽ giống CD đầu 10, sang năm 81 chuyển qua xài IC và bình xăng con giống cub sẽ như xe CD đầu 11,12. Tới Cd đầu 13 sử dụng cánh chim lớn thì Cd nhỏ cũng áp dụng cho đời nó,và sang khoảng 97 Cd nhỏ sử dụng bộ áo phuộc xi sáng cho phuộc trước và sau, tem cánh chim lớn xi vàng ở cả bình xăng lớn và cốp, có thêm cặp bửng(loại mà CD125 cũng hay mua sử dụng) thì CD125 cũng thế. sang khoảng 2000 CD125 quay về sử dụng blog ambraya kiểu đầu 10 thì CD50benlyS cũng trở lại sử dụng kiểu nắp ambraya có nắp tròn, mở ra được như 67 hay CD50 đời 70(đời này cũng là CD50 nhưng ko có chữ benly-các đời cao như 82 trở đi sử dụng nắp ambraya liền ko có nắp mở) tem cánh chim nhỏ nằm trong vòng tròn hay bầu dục bằng nhựa như logo Honda từng sử dụng trên những chiếc 67-68, đèn báo chống nghiên gắn kế công tơ mét, yên liền như CDK.....
Trên đây là một số thay đổi dàn ngoài mà chúng ta có thể nhìn thấy đựơc, còn sự thay đổi bên trong em chưa đề cập tới và cũng ko dám đề cập vì chưa hiểu hết, hehehe.
Một vài hiểu biết của em, các bác nào thấy sai bổ sung dùm.

[khoaton]

Cảm ơn bài viết rất hay của anh cd50benly,

Thật tình khoaton không nghiên cứu nhiều về CD50 và các loại Cd phân khối nhỏ hơn 125cc.

Hy vọng anh cd50benly và phetlac mở thêm 1 topic nói về các dòng xe phân khối nhỏ này để mọi người cùng nhau tìm hiểu.

Thân

[let-it-be]

Bi cũng rất thích bài viết về các loại Cd phân khối nhỏ của anh Vĩnh, cũng đang dự tính sau này thư thả sẽ làm 1 em Cd90 chạy thêm cho vui, và cũng hy vọng các anh bổ sung thêm tý kiến thức để em thêm mở mang đầu óc.

[phetlac]

dạ vâng, em rất cám ơn các bác đã quan tâm đến ý kiến của em. tại hồi bé, em hay đc ông bô em cho ngồi lên bình xăng con 67. sau này lớn lên, em cũng định cưới em 67, nhưng em kết dáng con CD hơn, mà người ko đc đô con cho lắm, nên đành se duyên với em benly50. em thì gà mờ về xe, nên mua về và mông má lại toàn bị chê là đắt. hi vọng các bác chỉ bảo thêm.
em hi vọng bác nào có chút kiến thức về CD50, làm 1 topic cho anh em học hỏi thêm. (em kết nó từ lâu rồi nhưng ko đc cho mua_dù là tiền mình bỏ ra. đến khi em phải sài chiêu nhất quyết ko động vào mấy con xe ga ở nhà, thà đi bộ còn hơn, ông bà già mới cho vác về chứ ko phải là do thấy ng ta đi nhiều nên em a dua theo đâu ^^)
Chúc cả nhà đoàn kết, vui vẻ và mạnh khỏe để có sức rong ruổi khắp mọi miền trên những em xế thân yêu của mình!

[pategan]

Em bi giờ chưa già nhưng mắc bịnh hay nhậu, dắt CD125 đi hổng nối giờ qua kiếm chiếc CD benly 50cc đi cho nó thanh cảnh ^-^

Một số hình ảnh về em CD Benly 50s ,góp chút tư liệu cho ACE trong diễn đàn tham khảo khi cần

CD Benly 50s cm3








Cho mẫu nó sinh động cái xe