HỎI VỀ VIỆC LÊN MÁY LỚN ?

[Eccentric]

Xin bổ sung bác Jim chút xíu: là CD125 máy dzin có thể chạy trớn gác kim 110km/h.

@nghia712: không hiểu chủ xe đó nói nhông sên 16-26, nghĩa là gì nhỉ ?, chứ nếu là nhông 16, dĩa 26 thì chủ xe đó chắc nổ rồi, vì làm gì có nhông 16, xích lớn mà gắn vừa lốc CD\CB\LA ?. Với lại nếu chạy nhông 16 và dĩa 26 cũng dóc tổ nốt, chứ máy 250 xài 14-28 đã ì ạch rồi.

[Viktor]

Nguyên văn bởi Eccentric

chứ máy 250 xài 14-28 đã ì ạch rồi.

Ô hô, cái này e xác nhận cho bác Ec nè!
Xe 250cc mà chạy nhông 28 đi đường trường được (rất lợi xăng vì nước hậu trớn quá tốt) chứ đi trong TP thì có khi chạy thua wave tàu khựa, hiz hiz!
Bữa giờ lùng ngoài chợ cái dĩa 30 để thay vào, mà đi đâu ai cũng nói "dĩa 32 là nhỏ nhất roài" :roll:

[jimmy nguyen]

Nguyên văn bởi nghia712

ở chổ em có con cb125 làm lại. em nó lên 2 trái spacy côn rebel 6 lá,cam cò 250,dên 250,nhông sên 16-26. em nghe chủ xe nói phải tiện dên đi chớ dên 250 dài hơn. em chạy xe này rồi.sức mạnh và tốc độ của xe thì khỏi phải bàn.mới nữa ga thôi mà đã 100km/h rồi :evil: Chạy hết ga chắc ngộp thở lun.xe cd của minh có lam được dậy không anh. mà làm vậy sự đông bộ của xe có an toàn hông.

nếu như bạn nói đúng tất cả thì quả thật tay thợ này rất tài và phải yêu con xe này lắm mới làm nhiều chuyện khó như vậy! Đầu tiên 2 trái Spacy nếu mình nhớ không lầm là 56mm, ắc 13mm cái này gắn vô cũng k vấn đề gì chỉ cần phải tốn công "móc" nhiều một chút! Nồi 6 lá cũng làm không vấn đề gì....Cam, cò 250 (có thể hiểu là Rebel hay L.A) gối cao hơn tí, độ mở sẽ nhanh hơn, gắn vô cũng không vấn đề gì! Chủ yếu là dên 250 đây! Nếu muốn gắn dên 250 mà giữ lòng zin thì người thợ này bắt buộc phải thay tay ngắn đi tầm 15mm (Cái này ước lượng-phải đo mới biết chính xác), cái này đòi hỏi người thợ tiện rất nhiều kinh nghiệm! Do dên 250 má lớn, bạc đạn dên lớn nên lực quăng cũng ...cực lớn, việc thay tay ngắn cho phù hợp với lòng zin CD sẽ sợ làm ...gãy tay dên! Chuyện nhông, dĩa cũng khó hiểu! chắc chắn muốn làm nhông 16 dĩa 26 đều phải tiện vì 2 cái này không có bán trên thị trường! Giả dụ làm được nhưng gắn vô sẽ thế nào? vì nhông 16 lớn lắm gắn vô được sẽ phải sửa block tùm lum... Nói chung là khó và mất thời gian lẫn tiền bạc nữa để làm một xe như vậy! Mà suy cho cùng xe CD không phải là dòng xe tốc độ nên khi làm máy quá mạnh như vậy khi vận hành sẽ gây độ rung rất lớn dẫn đến chuyện không an toàn và mệt cho người lái! muốn đi tốc độ mua xe đời mới đi cho nó lành!

[nghia712]

em ko nói sạo đâu.em ở ban mê thuột.chiếc xe em nói là của anh Huy ở đường phan bội châu.khi nào có dịp lên bmt mấy anh hỏi mouse(anh jim biết số đt) tới coi xe 1 miếng. chạy xong đảm bảo mê lìn. nhông sau 25 rõ mà(em đếm mà).còn thợ làm xe thì ở cầu 14 tên Vẹo).xe chạy êm ko kêu ko rung giật.
xe mạy chạy đương trường lợi xăng, với lại khi vượt xe khác an toàn hơn chớ anh jim.còn tốc độ thì do người chạy thôi. wave tàu chạy còn tai nạn mừ.
xe mạnh và có tốc độ ko xấu. người chạy chạy nhanh mới xấu.Hehe. :lol:

[Benly125]

Nguyên văn bởi nghia712

ở chổ em có con cb125 làm lại. em nó lên 2 trái spacy côn rebel 6 lá,cam cò 250,dên 250,nhông sên 16-26. em nghe chủ xe nói phải tiện dên đi chớ dên 250 dài hơn. em chạy xe này rồi.sức mạnh và tốc độ của xe thì khỏi phải bàn.mới nữa ga thôi mà đã 100km/h rồi :evil: Chạy hết ga chắc ngộp thở lun.xe cd của minh có lam được dậy không anh. mà làm vậy sự đông bộ của xe có an toàn hông.

pác Nghia172 có biết dĩa 26 là dĩa xe gi hok? xe em dùng bộ nhông xên dĩa LA(14, 28), nó bị dư máy, gầm wa' trời luôn, đi số 5 mà cứ tưởng số 4. nếu thay nhông 15 thì bị đụng lóc máy, đang tìm cái dĩa 26 mà hok biết là mua loại nào nữa.

[mouse84]

hố hố sao lại đem mouse vào đây thế nghia712. xe này em biết. nói chung chạy thì khỏi chê.còn về máy thì em không quan tâm lắm nên không biết nhiều. mouse amatuer lắm hohohoho

[mouse84]

e hèm với lai cu nghia712 ah . đam mê xe cổ theo tớ nghĩ thì không phải lên chi cho dữ dội vậy đâu.máy móc ngon lanh thoi, cái thú là được sở hữu nó và cưỡi nó là dzui lắm dzồi hohohohohohohoho

[thangnv]

Em xin có ý kiến vế làm máy lớn nha:
- Khi làm máy lớn xe chạy nhanh hơn lúc chưa làm, cảm giác khác liền, tiếng pô xe cũng hay hơn nhiều. Có thể khi đi xe mình chưa đến nơi mà mọi người đã biết hoặc phải quay đầu lại nhìn :lol: :lol: (nhưng đừng để mấy A GT thấy là mệt lắm)
- Đợt 30/4 vừa rồi E có dịp cùng đi chung với đoàn của Victor từ Nha Trang về Phan Thiết. Cũng may là trước khi đi đã kịp làm máy lớn rồi, nến không là bị rớt lại phía sau rồi. Lần đó chạy sướng thất cứ 90 - 100 bơm liên tục (MỘT CẢM GIÁC RẤT LÀ YOMOST). Lần đó có Bác Gấu mở đường nên xe E có bao nhiêu ga là E bơm hết.
TB: Tóm lại theo quan điểm của riêng E là nên làm máy lớn, còn có điều kiện thì làm luôn CD 200 or làm xe như Victor đó làm máy CB 250 luôn.

[GATAY]

Chưa chạy mà đã nghe .... sướng tai thiệt, hè hè, dzụ này chéc lè em pải lên máy thôi.

[jimmy nguyen]

@Thangnv: Máy xe Vic là máy L.A250cc