Lều chì Huy - Tiểu Ban An Ninh

[chan_ga_87]

Sắp tới có Tour đi vũng tàu với anh Beemer, AE trong BAN AN NINH cố gắng thu xếp đi cùng
1: Nắm bắt lộ trình
2: Chia sẻ những kinh nghiệm khi chạy libero , mở đường, bọc hậu và quan trọng nhất là giữ khoảng cách giữa các đội cũng như các trường hợp sảy ra sự cố khi đang di chuyển
3: Quan sát địa điểm nơi tập kết để có thể hoàn thành nhiệm vụ tốt hơn

[chan_ga_87]

Xin mời các bác có kinh nghiệm đi theo đoàn và máu lửa gia nhập vào đội an ninh
1. Lemoto 0903818191
2. Mandalat 01688123357
3. Chân gà 0902441330
4. Tuan CSCD (Mời bác cập nhật số DT giúp em)
5.cuabien 0919025000
6 rongden 0989003330
7 DaiTran 0902077477
8
9
10

[black.white]

đăng ký 1 vé hỗ trợ ban an ninh.
B.W

[LEMOTO]

Xin mời các bác có kinh nghiệm đi theo đoàn và máu lửa gia nhập vào đội an ninh
1. Lemoto 0903818191
2. Mandalat 01688123357
3. Chân gà 0902441330
4. Tuan CSCD 0909678680
5.cuabien 0919025000
6 rongden 0989003330
7 DaiTran 0902077477
8 black.white 0903376278
9
10
__________________

[chan_ga_87]

Chỉ còn hơn một tháng nữa là tới sinh nhật rồi....Không biết các AE trong ban an ninh còn thắc mắc gì về nội dung công việc của ban nữa hay không? Nếu có xin mọi người cứ đặt câu hỏi và mọi người cùng nhau thảo luận nhé
VD: Cung đường đi như thế nào, có các điểm nào dễ lạc, điểm nào thường xuyên có công an bắn tốc độ... Hay sử lý sự cố trên dường như thế nào......vv.

@all: có nên tổ chức chuyến đi tiền trạm lần cuối trước SN một tuần hay không, theo gà thì cần, ae cho ý kiến luôn nhé

[LEMOTO]

Kính thưa anh em ! Tiểu Ban An Ninh của Sinh Nhật HTĐ lần 2 này có khà nhiều công việc cần phải làm, số lượng cần hơn 15 người nhằm để phục vụ cho 02 ngày 01 đêm và xuyên suốt chương trình sinh nhật, chính vì vậy mình xin kêu gọi mọi người đăng ký thăm gia vào Tiểu Ban An Ninh. Mục đích là nhằm triển khai công việc cho Tiểu Ban được đầy đủ, kịp thời và đạt được hiệu quả thành công cao nhất cho Tiểu Ban.
Hãy vì sự thành công chung của HTĐ, Mod mandalat ( Trưởng Tiểu Ban An Ninh ) Mod chan_ga_87 ( thành viên Tiểu Ban An Ninh ) LEMOTO ( Thành viên Tiểu Ban An Ninh ) kêu gọi anh em nhiệt tình tham gia và đăng ký vào Tiều Ban An Ninh.
Rất mong nhận được sự tham gia nhiệt tình của anh em.

Kính chào đoàn kết.

[chan_ga_87]

Như chúng ta đã biết ban an ninh chịu trách nhiệm giữ an toàn cho toàn bộ chuyến đi, song song với việc đó là chung tay góp sức để làm cho đêm SN được diễn theo đúng như kế hoạch của ban tổ chức nên tất cả các thành viên trong ban ít nhiều sẽ phải hi sinh thời gian vui vẻ của mình để làm những nhiệm vụ của ban an ninh trong đêm lễ hội như việc kiểm soát những vị khách không mời, trông coi bãi biển và rất nhiều những công việc khác khi được BTC yêu cầu hỗ trợ. Mong AE bỏ ít công sức và tinh thần để hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ.
Thân

[mandalat]

Thời gian đã cận, với những anh em đã đănng ký, và theo dự kiến chúng ta sẽ có khoảng 5 tổ, mỗi tổ từ 15 đến 20 xe cùng di chuyển. Do vậy, mandalat xin giao nhiệm vụ cho từng người trong suốt thời gian di chuyển của đoàn như sau:
-Nhóm chạy lebero (chạy lên xuống để sắp xếp, dặn dò và đảm bảo đội hình) gồm mandalat,Lemoto và chan-ga-87

- cuabien sẽ kết hợp với tổ trưởng tổ 1 theo sát tổ 1.

- rongden tổ 2

- daitran tổ 3

- tuanCSCD tổ 4

và Black.white tổ 5.

Danh sách và tổ trưởng của mỗi tổ sẽ được cập nhật sau ngày chốt danh sách. Mong anh em để ý nhé.

[daitran]

Như Vậy khi nào Ban An Ninh cần họp thì cứ phone cho anh em biết để làm tốt hơn nhé.Chúc Ban An Ninh Hoàn Thành tốt nhiệm Vụ.

[chan_ga_87]

Nguyên văn bởi khoaton

B. Hiệu lệnh tay khi đi theo đòan (dành cho đòan nhỏ dưới 20 xe hoặc cho các nhóm trong 1 đòan lớn)
1. Vượt chướng ngại: tay đưa thẳng lên cao, bàn tay khép lại, liên tục phất tay từ sau ra trước. Mục đích và ý nghĩa, khi người dẫn đầu quan sát phía trước, mắt nhìn tầm xa khỏi chướng ngại vật (xe 4 bánh, công trường cầu đường, đường hẹp…) khỏang cách trên 100m (đối với đòan 8 xe trở lên) hoặc 50m (đối với đòan dưới 8 xe) trống, không bị xe ngược chiều, chướng ngại vật… không gây nguy hiểm cho đòan xe, người dẫn đầu ra hiệu lệnh này. Đồng thời người dẫn đầu tăng tốc, nhanh chóng vượt chứơng ngại vật. Tuy nhiên, đối với người dẫn đầu, khi vượt qua chướng ngại vật, tuyệt đối không được ngoặt cua vào phần đường của mình gấp, phải chạy thẳng, tạo khỏang không an tòan cho đòan xe phía sau.

2. Tăng tốc: tay đưa thẳng xuống, bàn tay khép lại, lòng bàn tay hướng ra trước, phất đều từ sau ra trước. Khi ra hiệu lệnh này, người dẫn đầu bắt đầu từ từ tăng tốc và không ngừng quan sát phía sau để xem có thành viên nào không tăng tốc kịp hay không. Nếu đòan lớn, có phân các trưởng nhóm, các trưởng nhóm là người quan sát hiệu lệnh người dẫn đầu và ra hiệu cho các thành viên còn lại.

3. Rẽ các giao lộ: tay đưa ra xa 1 góc 45 độ theo hướng rẽ, bàn tay khép lại, không ngừng co vào, dãn ra. Song song với việc này, người ra hiệu lệnh từ từ giảm tốc và cho xe rẽ từ từ về hướng cần rẻ. Đối với người dẫn đầu và libero, nhanh chóng tăng tốc và dừng ở giữa giao lộ cần rẽ, ra tín hiệu thông báo cho các xe lưu thông có đòan xe đi qua. Sau đó, người dẫn đầu nhường vị trí lại cho libero và nhanh chóng tăng tốc để trở lại vị trí dẫn đòan.

4. Báo có chướng ngại: tay đưa thẳng, bàn tay nắm lại, cho đến khi đòan xe ngừng lại hoặc cả đòan giảm tốc và vượt qua chướng ngại. Tín hiệu này có thể sử dụng khi đi vào khu dân cư hoặc xuyên qua giao lộ đông người.

5. Thông báo xe đi theo hàng:
• Hàng 1: tay đưa thẳng, bàn tay nắm lại, ngón trỏ đưa thẳng lên trời. Không ngừng quan sát phía sau xem đã vào đội hình chưa. Đội hình này thích hợp với hầu hết các điều kiện giao thông. Tuy nhiên, người dẫn đòan rất khó quan sát điểm cuối của đòan, sẽ có ít nhều khó khăn khi dắt đòan lớn.
• Hàng 2: tay đưa thẳng, bàn tay nắm lại, ngón trỏ và ngón giữa đưa lên trời. Lúc đó, xe chại phía sau sẽ nhanh chóng tiến lên và chạy song song với người dẫn đầu. Với đội hình này, thích hợp cho việc diễn hành, đọan đường vắng xe cộ và đi với tốc độ chậm, đều.
• Hình ziczac: tay đưa thẳng, bàn tay nắm lại, ngón cái và ngón út đưa thẳng lên trời. Lúc đó, đòan xe sẽ sắp xếp theo 2 hàng, 1 hàng số chẵn và 1 hàng số lẽ (bắt đầu từ người dẫn đòan), mỗi xe trong một hàng cách nhau ít nhất 2s hoặc 20m. Đội hình này thích hợp với đọan đường trống, cần tăng tốc và đi với tốc độ cao hoặc đèo dốc.
Khi ra hiệu lệnh này, người dẫn đòan phải quan sát liên tục và giữ hiệu lệnh cho đến khi đòan xe sắp xếp đúng đội hình.

6. Dừng bình thường: tay phải đưa thấp 1 góc 45 độ, bàn tay khép lại, ngón trỏ hướng xuống đất, phất từ trên xuống dưới chầm chậm. Đồng thời với việc này, người ra hiệu lện từ từ giảm tốc, mở đèn signal bên phải và khỏang cách từ khi ra tín hiệu đến khi dừng hẳn xe phải trên 100m.

7. Dừng đột ngột: tay trái đưa lên cao, bàn tay không ngừng nắm, dãn liên tục. Lập tức dừng xe, ngay lúc đó, đưa hai tay thẳng lên trời và phất chéo góc với nhau hình chữ X. Hạn chế việc sử dụng hiệu lệnh này nếu không thấy là tối cần thiết, cấp bách.

Mượn bài viết của anh khoa vào năm trước để vào đây cho mọi người cùng tham khảo nhé