ĐÀ NẴNG

[tunbo]

Xuôi về phía Huế




Có cua cùi chỏ




Thấy biển Lăng Cô phía xa mờ mờ


Quanh co đường đèo bên phía Huế

[benly_125]

Em không phải gốc Đà nẵng nhưng sống ở đây gần 10 năm, có thể nói là hiểu khá rõ về Đn, em bổ sung 1 vài điều cho a tunbo như sau:
Hải Vân quan được mệnh danh là Thiên hạ đệ nhất hùng quan.
Dân chơi xe ở ĐN chơi nhiều thứ xe lắm (tuy nhiên, trước đây có 1 em BMw cổ, đã... ko còn nữa, các loại xe cổ thực sự now không còn), ĐN có Club moto PKL trong đó có mem sở hữu hơn 7 em PKL. Chơi các loại xe độ cũng nhiều.
Dân cư ĐN không đông, do vậy đường phố Trung tâm ĐN thông thoáng, sạch đẹp, không bụi bặm như SG, HN. Ít xảy ra kẹt xe, trừ khi tai nạn,... Đặc biệt hải sản rất rẻ, tươi sông nhé, không có ướp đá, uớp ure đâu,..... Các bờ biển gần TT TP, chỉ cách TTTP khoảng 3 km. Các pác SG, HN đã đến ĐN rất ghiền tắm biển và ăn hải sản ở đây. Và cuộc sống ở ĐN ít xô bồ, bon chen hơn,...
thật tuyệt khi vi vu xe máy trên Hải Vân ra Thị trấn Lăng Cô (thuộc tỉnh Thừa Thiên Huế, chỉ mất 1h đi chậm + ngắm cảnh + chụp hình) !!
Cầu sông Hàn sẽ quay vào ban đêm khoảng 2-3 h sáng để tàu có thể qua lại vào cảng Sông Thu. Khách oversea đến đây thuê cho được hotel dọc Sông hàn để xem cầu quay...
Khu DL Bà Nà - Đà lạt của Miền trung ,....
Ngũ Hành sơn,....
Bán đảo Sơn trà,...
còn rất nhiều thông tin nữa, hẹn sau ...
chia sẻ các pác !!!

[tunbo]

Hoan hô Benly_125, tiếp tục viết thêm về đất và người Đà Nẵng nhé.

[benly_125]

mình nói thêm về biển số xe TP. ĐN: Theo mình biết số lượng người dân "gốc" ĐN rất ít mà chủ yếu là dân từ tỉnh khác đến lập nghiệp lâu năm -> nhập khẩu thành dân ĐN. do vậy biển số xe chủ yếu là 43.
cũng có 1 vài biển tỉnh khác lân cận: 92 (nhiều), 75, 74, 73, 81,47, 16, 29 ... của những người mới đến làm việc, của Sinh viên, tuy nhiên số lượng ko nhiều và không đa dạng như ở SG or HN. => chốt lại là 43 + 92 vẫn chiếm nhiều nhất.

[tunbo]

Nửa đèo phía Huế, mây cũng sà xuống đỉnh núi






Đổ về Huế, phía trên xa xa là chỗ Hải Vân quan




Qua mỗi khúc ngoặt, lại thấy biển Lăng Cô rõ dần hơn

[tunbo]

Và Lăng Cô hiện ra ở cuối con đèo, với bãi cát dài tuyệt đẹp, nằm ngay chân con đèo huyền thoại :




Còn đây là làng chài Lăng Cô, nằm ngay cách con dốc cuối cùng của đèo Hải Vân có vài trăm met.
Ngay chỗ mỏm cát vàng, về bên trái một chút, dưới cây cầu Lăng Cô, là cửa đầm Lập An - một đầm nước lợ (đất huyện Phú Lộc - Thừ Thiên Huế).Cây cầu gần, là cầu dẫ vào Hầm Hải Vân, cây cầu phía xa, là cây cầu đường bộ có từ trước.


Và đây là khúc cua cùi chỏ cuối cùng của con đèo, qua chỗ này chút xíu là đường bộ băng qua đường sắt nơi chân đèo, gần ga Lăng Cô. Cây cầu trong tấm hình này là cầu dẫn vào đường hầm Hải Vân

[tunbo]

Những hình ảnh về con dốc cuối cùng, và cửa hầm Hải Vân. Đường bộ cũ chạy chui bên dưới cầu dẫn vào hầm Hải Vân, men theo chân núi, ôm một vòng đến cây cầu cũ để vượt qua đầm Lập An, vào thị trấn Lăng Cô.

Lăng Cô là đã sang đất huyện Phú Lộc - Thừa Thiên Huế, nhưng đang còn "quán tính" đổ đèo Hải Vân, nên cho luôn vài tấm ảnh vào đây :lol:




Đầm nước lợ Lập An, thông ra biển qua cửa ngay làng chài Lăng Cô, làm cho đôi khi mình cứ nghĩ một cách tếu, rằng Lăng Cô có chút gì đó giống với một bán đảo :lol: - một bên là biển Lăng Cô, một bên là đầm Lập An. Đầm này được dân nuôi tôm khá nhiều, lần đó tôi đi tìm một địa điểm (sau này mới biết nó ngay sát ga Lăng Cô) và lạc đường vào trong khu đầm mênh mông này. Dọc bờ đầm có con đường nhựa, chạy song song với QL 1A, và có rất nhiều con đường nhỏ nối hai đường này với nhau. Thỉnh thoảng lại thấy những dấu vết đám cỏ cháy nho nhỏ, và đầy ... vỏ tôm - chắc các nhóm nhậu tôm nướng ngay tại bờ đầm.


Hết hình ảnh chuyến đi ấy rồi (3/9/2006), còn tấm cuối cùng về đèo, về người :lol: , ịn lên nốt, xem mấy năm qua, trông có khác đi bao nhiêu không :

[sonbenly]

thêm tiếp vài hình ảnh bờ biển của Đà Nẵng

[tunbo]

Đà Nẵng - thành phố bên sông Hàn, không thể không nhắc đến những cây cầu bắc qua sông Hàn (tính mở topic khác, nhưng hình ảnh còn ít, nên cứ để trong topic ĐÀ NẴNG, mở ra manhieeuf topic mà ít bài, cũng trôi mất). Nhân dịp HTD đi tour 30/4/2009 có ở Đà Nẵng vài ngày, tranh thủ nửa đêm vác máy đi chụp cầu quay sông Hàn, và cầu Thuận Phước.

Cầu quay sông Hàn, có lẽ là cây cầu nổi tiếng nhất Đà Nẵng (chủ quan mình nghĩ thế), ít nhất bởi vì ngày hôm trước cắt băng khánh thành, ngày hôm sau Tổng giám đốc cty thi công cây cầu bị bắt vì tội tham ô.
Hàng ngày, cứ nửa đêm là cây cây được điều khiển quay nằm dọc theo con sông Hàn, để mở khoảng không cho tàu bè chạy qua. Thường thì 12g đêm nó được quay mở ra, đến 4g sáng lại quay trở lại gác lên hai mố để các phương tiện đường bộ từ hai bên bờ sông qua lại (nhưng thực tế, thường thì thời gian đóng mở cầu cũng bị co giãn ít nhiều)


0g ngày 2/5/2009, các phương tiện đường bộ đã bị chặn lại hai đầu cầu, nhưng cấu chưa quay mở. Vì là ngày Lễ nên khách du lịch xem cầu quay đông nghịt ngay tại mối ghép hai bên nhịp quay.


0g30 - cầu bắt đầu quay, cơ cấu thủy lực vận hành việc quay cầu được đặt ở trụ giữa sông, cầu quay cực êm (máy ảnh đặt giữa tim đường trên cầu)








Nhịp giữa cầu dần dần rời xa thân cầu, quay dọc ra giữa sông.

[tunbo]

Cầu quay ra gần giữa sông, có một con tàu ... bé tí chạy qua




Nhịp giữa đã quay nằm dọc sông Hàn, hai đầu gác lên hai trụ nhỏ giữa sông (nghe nói, bộ dây văng không đủ khỏe để treo nhịp được lâu, nên người ta phải làm trụ để gác trong mấy giờ, khi nhịp cầu giữa nằm dọc sông)


Cầu quay xong - chụp từ giữa tim đường phần cầu phía Đà Nẵng. Bà con chen chúc xem cầu quay, sau nửa giờ, cầu quay xong, mọi người về hết.




1g30 ngày 2/5/2009. Cầu nằm dọc sông, mở lối cho tàu bè qua. Chụp trên bờ kè đường Bạch Đằng.

(Đã có vài lần - kể từ khi khánh thành - hệ thống thủy lực vận hành quay cầu bị trục trặc, sáng ra, thấy nhịp giữa cầu vẫn nằm dọc sông Hàn, các phương tiện đường bộ nháo nhác tìm cách sang sông bằng các cây cầu khác : cầu Nguyễn Văn Trỗi, cầu Trần Thị Lý,....)