Chẳng là Tết Nguyên Đán vừa rồi có cưỡi em CM lên BMW về Lâm Đồng quê nhà. Trước khi về cũng dạo trên mạng tìm hiểu vấn đề về nhớt. Em xin tóm tắt kết quả nghiên cứu trong vòng 30 phút như sau:
1. Cách phân biệt nhớt giả hiện cũng chưa có phương án khả thi, đa số cho rằng nên phân biệt bằng màu sắc, độ sắc nét của tem ở vỏ và tem ở miệng chai. Ngoài ra, theo kinh nghiệm của ông anh ruột của em với 15 năm kinh nghiệm sửa xe thì có thể phân biệt thông qua mùi, nhớt giả thường có mùi hôi hoặc mùi xà bông.
2. Về địa điểm mua nhớt uy tín thì hiện tại chưa tìm được địa chỉ cũng như những "dấu hiệu" để nhận biết loại địa điểm này. Xin nói thêm là lần trước em đã từng thay nhớt ở tiệm sửa xe quen, bị nhớt giả, cháy nguyên bộ amaza nhưng sau đó đến tiệm bắt ông ấy mở ra thấy nhớt mới đi 3 ngày mà đục như sữa, xong cười hòa chứ biết làm sao
.
Sau đó em quyết định thay nhớt Motul cho xế iu để về quê, đắn đo mãi cuối cùng quyết định mua 2 bình mỗi bình 180.000 VND trên tiệm sửa xe đường Nơ Trang Long (biết thông qua bikervietnam). Về thay đúng 1,5 lít, còn lại để "thờ".
Kết quả: xe đi bị dính ga, lúc đang "đua" với một "anh chàng đẹp trai" ngon trớn thì dính ga đành phải ngửi khói, buồn 5 phút
. Tình trạng này bị liên tục, do đó trên suốt quãng đường sau đó không dám "kéo" mạnh nữa, chỉ đi ga nhỏ để đỡ bị tình trạng "hú inh ỏi, làm phiền bá tánh".
Vậy, mạo muội xin được anh chị em cô bác chú dì, nói chung là thành viên của diễn đàn chia sẻ thêm các vấn đề sau để em về "khoe với mẹ":
1. Cách phân biệt nhớt giả.
2. Địa điểm mua nhớt uy tín (Tp HCM) và dấu hiệu nhận biết loại địa điểm này.
3. Phân tích về nhớt, đề xuất loại nhớt thích hợp cho dòng xe CB, CD, CM 125.
Em xin đa tạ trước ạ.
Tái bút: trong quá trình dạo chơi trên net nếu có thông tin nào mới và bổ ích em sẽ cập nhật ngay.