01-05-2009, 09:48 AM
|
|
Senior Member
Xe mất zin hoàn toàn
|
|
Tham gia ngày: Dec 2007
Đến từ: nơi xa lắm
Bài gởi: 916
Thanks: 2.251
Thanked 3.230 Times in 469 Posts
|
|
"Vũ khí" chống lại...mưa phùn!
Với thời tiết mưa phùn và gió lạnh, việc đi lại trở nên khó khăn và nguy hiểm hơn do tầm nhìn bị hạn chế cũng như sự mất an toàn từ mặt đường trơn trượt. Chỉ với vài lưu ý nhỏ, bạn có thể yên tâm khi đi lại và đảm bảo an toàn cho những người cùng tham gia giao thông.
Những lưu ý về chiếc xe:
- Kiểm tra lốp xe: Với bề mặt đường trơn ướt, những chiếc lốp mòn sẽ khiến cho chiếc xe của bạn bị rê trượt khi vào cua và khi phanh gấp. Lốp bơm quá căng cũng có thể gây nguy hiểm do dễ trượt trên mặt đường khi phanh gấp hoặc vào cua.
- Kiểm tra phanh xe: Nới một chút dây phanh sẽ khiến chiếc xe được giảm tốc từ từ hơn và tránh được những pha quăng đuôi xe bất đắc dĩ.
- Kiểm tra đèn hậu và đèn pha: Hãy đảm bảo là chúng đang ở trong tình trạng hoạt động tốt nhất. Đặc biệt với các kiểu xe tay ga có đèn thấp như Honda Spacy, Yamaha Force, SYM Attilla nên lau sạch kính đèn trước khi đi (do đèn ở vị trí thấp nên dễ bị bẩn và người lái khó nhận biết khi ngồi trên xe).
- Kiểm tra còi, xi nhan và lắp gương chiếu hậu: Cả trước và sau khi đi hãy dùng thử đèn còi, xi-nhan vì với xe cũ rất có thể nước mưa lọt vào các tiếp điểm các công tắc gây chập cháy hoặc không có tác dụng.
Luôn sử dụng hệ thống chiếu sáng trong trời mưa phùn và mây mù
Những lưu ý khi vận hành xe vào thời tiết xấu:
- Hãy luôn bật hệ thống chiếu sáng và để chúng về chế độ đèn cốt: Điều này giúp cho những phương tiện đi trước và sau bạn luôn nhận thấy sự hiện diện của bạn trên đường khi tầm nhìn bị hạn chế.
- Luôn tạo khoảng cách rộng với xe phía trước và phía sau: Khi mặt đường trơn ướt luôn tạo ra mối nguy hiểm tiềm tàng khi vận hành xe. Giữ khoảng cách lớn hơn và tốc độ thấp hơn so với ngày nắng, đường khô sẽ sẽ khiến bạn xử lý tình huống được tốt và an toàn hơn. Hơn nữa, khi phanh gấp nhớ nhìn gương hậu: rất có thể xe sau không phản ứng kịp sẽ đâm vào xe bạn; trước khi phanh tốt nhất hãy nháy tay phanh để đèn hậu lóe sáng cho người đi sau dè chừng.
Hãy luôn mang theo những chiếc khăn sạch, điều này rất có ích!
- Hãy học cách quan sát phía sau bằng gương chiếu hậu và ra hiệu cho xe phía trước bằng đèn pha: Việc ra tín hiệu cho xe trước bằng đèn pha sẽ đảm bảo những chiếc xe đó biết chắc chắn là bạn và vị trí xe bạn đang ra hiệu. Điều này giúp cho người đi xe phía trước xử lý tín hiệu được tốt hơn âm thanh phát ra từ còi xe. Luôn quan sát gương chiếu hậu để phát hiện ra những chiếc xe đang vận hành phía sau mình. Nếu không tạo được khoảng cách tốt từ phía sau, cách tốt nhất là để cho những xe sau vượt lên trước.
- Chuẩn bị khăn lau và "giấy ăn": Trời mây mù kèm theo mưa phùn là kẻ thù với những chiếc mũ bảo hiểm có kính và những người có bệnh về mắt và phải đeo kính. Với chiếc mũ bảo hiểm có sử dụng kính chắn gió, hãy luôn để trong túi áo khoác của bạn một chiếc khăn nhỏ có khả năng thấm nước cao.
Đơn giản hơn với những người phải thường xuyên đeo kính và không sử dụng mũ bảo hiểm có kính chắn gió là chỉ cần mang theo những tờ "giấy ăn" nhỏ và bỏ chúng vào túi áo khoác. Mỗi khi nước mưa làm mờ kính, chỉ mất vài thao tác đơn giản là dùng khăn (hoặc "giấy ăn") lau qua kính là bạn lại có thể quan sát rõ đường. Tốt hơn hết, hãy vận hành xe chậm hơn trong thời tiết xấu và quan trọng nhất là đừng tháo kính cũng như không sử dụng kính chắn gió cho xe!
Hãy rửa sạch gầm và phanh xe sau khi sử dụng nhằm tránh hiện tượng rỉ sét gầm xe và bị kẹt phanh
- Luôn sử dụng giầy hoặc ủng: Ngoài việc giữ ấm cho đôi chân, những chiếc giầy sẽ giúp chân bạn không bị ẩm ướt và bị nhiễm bẩn do bùn đất bắn lên. Sự vững chãi và an toàn do những đôi giầy mang lại đảm bảo rằng bạn sẽ không bị trơn trượt với lớp bùn ẩm ướt trên mặt đường.
- Rửa xe sau khi sử dụng: Sau khi sử dụng xe trong trời mưa phùn, hãy luôn rửa qua chiếc xe của bạn để tránh bị hiện tượng rỉ sét cũng như rửa sạch hệ thống phanh nhằm loại bỏ mọi đất cát và bùn bẩn có thể bám vào hệ thống phanh.
theo Autopro
__________________
Qua nửa đời phiêu dạt
con lại về úp mặt vào sông quê
ơi con sông dạt dào như lòng mẹ
chở che con qua chớp bể mưa nguồn...
|
The Following 16 Users Say Thank You to rongdenxd For This Useful Post:
|
1stLady (25-09-2009), LEMOTO (25-09-2009), NghiaCaSau (01-05-2009), Nothing (21-09-2009), YeuXeHonVo (03-10-2009), cuabien (02-05-2009), funny_bro (01-05-2009), khoaton (03-05-2009), let-it-be (01-05-2009), mobinam (04-05-2009), pechi (01-05-2009), quangvnm (05-05-2009), radeon (01-05-2009), simba (22-09-2009), toilavay (22-09-2009), wonghong (04-05-2009) |
21-09-2009, 11:22 PM
|
Senior Member
Xe độ tá lả
|
|
Tham gia ngày: Dec 2007
Bài gởi: 592
Thanks: 530
Thanked 2.715 Times in 475 Posts
|
|
KHi đì đường bị nước vào bên trong giầy ta cần phải làm thế nào?
Điều này thật khó chịu nhất là vào những cung đường lạnh cóng khi mà những đôi giày "hàng khủng" không giữ được đoi chân khỏi lạnh.
Bước 1 làm khô giày: dôc hết nước trong giày-Lấy giấy vệ sinh nhét thật chặt vào trong giày để 15 phút giấy sẽ khô có thể đi tạm được - Nếu không có giấy vệ sinh dùng giấy báo xé nhỏ hoặc giất thường càng xốp càng tốt!- Còn loại tôt nhất để hút nước là (sorry !!!!) băng vệ sinh phụ nữ, bỉm của các cháu bé. Nếu gặp hàng tạp hóa nào mua độ 15 nghìn dút vào giày thì khô cong - Trên những cung đường có mưa phun, sương ẩm ướt có thể đệm một vài miếng "uít pơ có cánh" vào trong giày là đảm bảo chân khô cong và ấm
Bước 2: Kiếm túi ni lông đi ra ngoài giày nhớ buộc kỹ cổ chân và cho vao bên trong ống quần đi mưa. Một loại giày dễ kiếm chống mưa khi đi đường là ủng cao su 25000VND 1 đôi. Ở bất kỳ chợ quê nào cũng có
|
The Following 13 Users Say Thank You to vndrake For This Useful Post:
|
1stLady (25-09-2009), LEMOTO (25-09-2009), Tuanrocker (25-09-2009), Viktor (26-09-2009), YeuXeHonVo (03-10-2009), ernesto (22-09-2009), jimmy nguyen (22-09-2009), ntv77 (26-09-2009), pechi (22-09-2009), roadmaster (21-09-2009), rongdenxd (22-09-2009), simba (22-09-2009), tunbo (21-09-2009) |
21-09-2009, 11:30 PM
|
|
Senior Member
Độ về xe zin
|
|
Tham gia ngày: Dec 2007
Bài gởi: 1.099
Thanks: 1.348
Thanked 749 Times in 267 Posts
|
|
Cám ơn bác vndrake nhiều lắm, hôm trước đi Quy Nhơn mắc mưa từ sáng tới khuya giày tất (vớ) chèm nhẹp chân muốn lột cả da do ngâm nước cả ngày không biết làm sao cả. Phải mà biết trước thì đâu đến nỗi....hic hic, nhưng giờ thì có chiêu trị rồi.
__________________
Tất bật hơn thua rồi cũng bỏ
Thong dong tự tại vậy mà vui
To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts.
|
The Following User Says Thank You to roadmaster For This Useful Post:
|
|
21-09-2009, 11:35 PM
|
Senior Member
Xe độ tá lả
|
|
Tham gia ngày: Dec 2007
Bài gởi: 592
Thanks: 530
Thanked 2.715 Times in 475 Posts
|
|
Còn về tay - Bị mưa lạnh những cái găng da trở nên rất khó chịu bỏ găng thì lại càng lạnh và lái sẽ không an toán- Kinh nghiệm của mình : Mua tại bất kỳ hàng thuốc nào đôi găng y tế (1-2nghin đồng/đôi) đi găng ý tế sau đó đi găng da ra ngoài - Vưầ ấm, vừa không ngấm nước và cảm giác lái xe vẫn tốt
|
The Following 8 Users Say Thank You to vndrake For This Useful Post:
|
|
22-09-2009, 09:23 AM
|
|
Senior Member
Rao bán xe
|
|
Tham gia ngày: Dec 2007
Đến từ: Sài gòn
Bài gởi: 6.551
Thanks: 9.266
Thanked 18.444 Times in 2.826 Posts
Biến số xe: 0292
|
|
Cái vụ giày bị ướt nhét giấy vệ sinh hay giấy báo vào thì em làm hoài nhưng cái vụ kia thì chưa thử he he... Cám ơn bác nhiều. Bác còn chiêu nào hay hay thì chỉ ACE với ạ....
__________________
To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts. Xe nào cũng là xe, xe... cũng là xe!
|
24-09-2009, 09:36 PM
|
Senior Member
Xe lên cốt 3
|
|
Tham gia ngày: Dec 2007
Bài gởi: 320
Thanks: 1.411
Thanked 1.201 Times in 163 Posts
|
|
Mình thì cũng nhiều lần đi mưa nên cũng rút ra kinh nghiệm như sau:
Khi xe di chuyển vào mùa mưa cần chú ý hai nắp chụp bugi có kín khít hay không?
Khi người điều khiển xe mà bị ướt, mặc dù có mặc áo mưa bộ thì điều khiển xe cũng không hiệu quả, mất an toàn. Vì vậy trước khi mặc áo mưa bộ vào cần choàng áo mưa giấy vào trong hoặc áo mưa nilon loại tốt, như thế nếu áo mình bị nước mưa lòn vào theo đường dây kéo, cũng không làm ướt được bên trong.
Giử ấm thân nhiệt là điều kiện tiên quyết cho những chuyến đi trong mùa mưa.
Thân
|
The Following 5 Users Say Thank You to Tandold For This Useful Post:
|
|
25-09-2009, 09:22 AM
|
|
Senior Member
Rao bán xe
|
|
Tham gia ngày: Dec 2007
Đến từ: Sài gòn
Bài gởi: 6.551
Thanks: 9.266
Thanked 18.444 Times in 2.826 Posts
Biến số xe: 0292
|
|
Áo mưa giấy là loại gì vậy bác Bảo? có phải là loại áo mưa mỏng 3.000đ-5.000đ/cái ? Đúng là nếu đi xa thì kiểu gì mưa cũng thấm qua được, tốt nhất nên mặc áo mưa mỏng ở trong rồi hãy mặc áo mưa bộ vào... vừa giữ ấm vừa không ướt...
Còn hành lý em có làm như sau: mua bao nilon đựng rác cuộn loại lớn, bỏ quần áo và tất cả mọi thứ vào rồi mới nhét vào ba lô, như vậy cho dù nước mưa có thấm qua ba lô nhưng đồ vẫn khô nguyên. Đi tour em toàn làm thế, thậm chí treo ba lô trên xe đút vô chỗ rửa xe xịt tùm lum mà đồ vẫn không ướt được đồ!
__________________
To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts. Xe nào cũng là xe, xe... cũng là xe!
|
The Following 7 Users Say Thank You to jimmy nguyen For This Useful Post:
|
|
Ðang đọc: 1 (0 thành viên và 1 khách)
|
|
Quuyền Hạn Của Bạn
|
Bạnkhông thể tạo chủ đề
Bạn không thể gửi Trả lời
Bạn không thể gửi Đính kèm
Bạn không thể sửa bài viết của bạn
HTML đang Tắt
|
|
|
Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 11:55 AM.
|