19-02-2009, 05:53 PM
|
Junior Member
Đang tìm xe
|
|
Tham gia ngày: Feb 2009
Đến từ: Bình Khánh, Long Xuyên
Bài gởi: 19
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
Biến số xe: 67-M1 7334
|
|
Đi xa an toàn
Chào các bạn HTD. mình mới sắm được xe thôi, nên còn gà mờ lắm. Thấy các bạn đăng bài các tour đi xa mình rất thích, nhưng kinh nghiệm đi đường thì chưa có chút nào hết, lở xe đang "bon bon" trên đường vắng mà bị xẹp bánh thì chỉ có nước kêu trời, có đem theo ruột "sơ cua" chắc cũng không biết cách gắn vào. Nghe tụi bạn "xúi dại" : gắn cái bánh mâm, đem theo bình keo vá tự động thì không có gì phải lo, không biết phải vậy không?, nhờ các bạn giúp ý kiến. Xe CD125 trước giờ có ai gắn bánh mâm xài không?, nếu có thì phải gắn bánh nào cho phù hợp, nhờ các bạn hướng dẫn, cám ơn. Thân.hhuynhvinh:23_30_126:
|
19-02-2009, 08:21 PM
|
Senior Member
Xe đã lên hết cốt
|
|
Tham gia ngày: Jan 2009
Đến từ: Thủ Đức
Bài gởi: 447
Thanks: 395
Thanked 552 Times in 190 Posts
|
|
Dùng keo tự vá cho xe bánh mâm thì ok k có vấn đè gì, cái này mình đã sử dụng ở xe jupite rồi. Nhưng theo mình nghĩ xe CD hoặc Rebel chẳng hạn mà sử dung bánh mâm thì nhìn hổng giống ai, xấu lắm. Cái này là ý kiến riêng cua em nhé có gì sai sót ác bác bỏ qua.
------------------------------------------------------------
Cao nhân tắt thở vô phương trị.
|
19-02-2009, 11:18 PM
|
Senior Member
Xe lên cốt 3
|
|
Tham gia ngày: Dec 2007
Đến từ: middle of nowhere
Bài gởi: 384
Thanks: 1
Thanked 346 Times in 78 Posts
|
|
việc thay ruột hay vá ruột dọc đường không tới mức khó khăn đâu bác, để ý quan sát kỹ từng bước thợ sửa xe làm sao mình mua đồ về làm vậy là được. Một số kinh nghiệm:
1. Nên rút đinh ngay sau khi phát hiện lủng lốp, cần kìm mũi dài để rút. Nếu là buổi tối cần đèn pin
2. Cần có bơm xách tay
3. Khi nạy lốp ra hoặc tra ruột vào nên cẩn thận khéo bị cắn ruột
4. 2 cây nạy lốp bác kiểm tra xem vì đa phần bên ngoài bán cái đầu nó hơi sắc, bác đi mài bớt đi cho an toàn lúc nạy
5. CD chống đứng không đạp thắng sau để canh bánh cân được, nên phải canh bằng mắt dựa vào mấy vạch 2 bên bánh (cái này thợ sửa xe thường nhiều khi làm khó khăn), e thì toàn siết thắng trước sát vào (nhưng vẫn quay bánh được), dung tay quay bánh rồi đạp cho dừng đồng thời giữ nguyên để siết ốc, sau đó xả thắng ra sau
6. Nhưng phương án vá ruột chỉ là khi hết ruột để thay, bằng không cứ thay luôn cho đỡ mất thời gian. Nhất là khi trời mưa to không có chỗ trú thì vá không ăn
Làm thử vài lần là quen thôi, hehe
Còn bánh mâm thì e không khoái, thấy không hợp và không đẹp
__________________
xe đã về, xe đã về, ngàn hoa hé môi cười tươi đón gió mới...
|
The Following 2 Users Say Thank You to r_keetek For This Useful Post:
|
|
20-02-2009, 08:32 AM
|
Senior Member
Độ về xe zin
|
|
Tham gia ngày: Nov 2008
Đến từ: Bình thạnh
Bài gởi: 1.037
Thanks: 2.223
Thanked 4.088 Times in 731 Posts
Biến số xe: nhiều quá không nhớ hết
|
|
Theo mình nên thực hành mới làm được, phải có kinh nghiệm, nếu không sẽ làm hư ruột hoặc vào vỏ không đều, vỏ xe tubless nếu không biết vá cũng bó tay. Nên ra thợ sửa xe nhờ thợ cho thực tập vài hôm cho quen trước khi đi tour là chắc ăn.
|
20-02-2009, 03:20 PM
|
|
Senior Member
Độ về xe zin
|
|
Tham gia ngày: Jul 2008
Bài gởi: 1.983
Thanks: 2.024
Thanked 20.467 Times in 1.456 Posts
|
|
hỏi hơi vô duyên nhưng không hiểu nên mới hỏi,
Bánh mâm là bánh gì vậy các bác?
không phải xìpam đâu nhe
__________________
Trời....ký nhầm...
|
20-02-2009, 03:45 PM
|
|
Senior Member
Rao bán xe
|
|
Tham gia ngày: Dec 2007
Đến từ: Sài gòn
Bài gởi: 6.551
Thanks: 9.266
Thanked 18.444 Times in 2.826 Posts
Biến số xe: 0292
|
|
Trích:
Nguyên văn bởi sonbenly
hỏi hơi vô duyên nhưng không hiểu nên mới hỏi,
Bánh mâm là bánh gì vậy các bác?
không phải xìpam đâu nhe
|
Bánh mâm thường được đúc bằng nhôm hay hợp kim, không xài căm. Vì đúc nên rất kín có thể xài vỏ không ruột!
ví dụ: Spacy, Dylan, SH, Dealim VS, Magma.....
__________________
To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts. Xe nào cũng là xe, xe... cũng là xe!
|
The Following User Says Thank You to jimmy nguyen For This Useful Post:
|
|
20-02-2009, 04:08 PM
|
|
Senior Member
Độ về xe zin
|
|
Tham gia ngày: Jul 2008
Bài gởi: 1.983
Thanks: 2.024
Thanked 20.467 Times in 1.456 Posts
|
|
Cám ơn anh Nguyên...
__________________
Trời....ký nhầm...
|
20-02-2009, 05:50 PM
|
|
Senior Member
Xe mất zin hoàn toàn
|
|
Tham gia ngày: Dec 2007
Đến từ: nơi xa lắm
Bài gởi: 916
Thanks: 2.251
Thanked 3.230 Times in 469 Posts
|
|
Vá xe hả, hỏi Tuấn Rocker ấy hắn chỉ cho, kinh nghiệm lắm rồi ,hehehe...
__________________
Qua nửa đời phiêu dạt
con lại về úp mặt vào sông quê
ơi con sông dạt dào như lòng mẹ
chở che con qua chớp bể mưa nguồn...
|
21-02-2009, 10:34 AM
|
Junior Member
Đang tìm xe
|
|
Tham gia ngày: Apr 2008
Bài gởi: 26
Thanks: 2
Thanked 7 Times in 5 Posts
|
|
Trích:
Nguyên văn bởi r_keetek
việc thay ruột hay vá ruột dọc đường không tới mức khó khăn đâu bác, để ý quan sát kỹ từng bước thợ sửa xe làm sao mình mua đồ về làm vậy là được. Một số kinh nghiệm:
1. Nên rút đinh ngay sau khi phát hiện lủng lốp, cần kìm mũi dài để rút. Nếu là buổi tối cần đèn pin
2. Cần có bơm xách tay
3. Khi nạy lốp ra hoặc tra ruột vào nên cẩn thận khéo bị cắn ruột
4. 2 cây nạy lốp bác kiểm tra xem vì đa phần bên ngoài bán cái đầu nó hơi sắc, bác đi mài bớt đi cho an toàn lúc nạy
5. CD chống đứng không đạp thắng sau để canh bánh cân được, nên phải canh bằng mắt dựa vào mấy vạch 2 bên bánh (cái này thợ sửa xe thường nhiều khi làm khó khăn), e thì toàn siết thắng trước sát vào (nhưng vẫn quay bánh được), dung tay quay bánh rồi đạp cho dừng đồng thời giữ nguyên để siết ốc, sau đó xả thắng ra sau
6. Nhưng phương án vá ruột chỉ là khi hết ruột để thay, bằng không cứ thay luôn cho đỡ mất thời gian. Nhất là khi trời mưa to không có chỗ trú thì vá không ăn
Làm thử vài lần là quen thôi, hehe
Còn bánh mâm thì e không khoái, thấy không hợp và không đẹp
|
bác huong dãn rất cặn kẽ, tuy nhiên con rebel 250 cua em mà lủng lốp thì cũng mệt nhỉ? chắc là trước khi đi xa, cho chai xe tự vá vào đỡ lo chút ít. (or các pác chơi lốp lớn Husky cũng vậy.)
còn lủng lớn thì,,,.... bó chiếu ^_^ nhỉ???
|
23-02-2009, 08:13 AM
|
|
Senior Member
Rao bán xe
|
|
Tham gia ngày: Dec 2007
Đến từ: Sài gòn
Bài gởi: 6.551
Thanks: 9.266
Thanked 18.444 Times in 2.826 Posts
Biến số xe: 0292
|
|
Trích:
Nguyên văn bởi benly
bác huong dãn rất cặn kẽ, tuy nhiên con rebel 250 cua em mà lủng lốp thì cũng mệt nhỉ? chắc là trước khi đi xa, cho chai xe tự vá vào đỡ lo chút ít. (or các pác chơi lốp lớn Husky cũng vậy.)
còn lủng lớn thì,,,.... bó chiếu ^_^ nhỉ???
|
R-tắt nói là cho xe CD thôi, chứ bánh 15" bản lớn như Rebel chỉ còn cách tháo bánh đem ra Lý thái tổ... hi hi....
Đối với xe bánh to thế thì khi đi xa nên bơm keo vào và...cầu trời!!!!
__________________
To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts. Xe nào cũng là xe, xe... cũng là xe!
|
Ðang đọc: 1 (0 thành viên và 1 khách)
|
|
Quuyền Hạn Của Bạn
|
Bạnkhông thể tạo chủ đề
Bạn không thể gửi Trả lời
Bạn không thể gửi Đính kèm
Bạn không thể sửa bài viết của bạn
HTML đang Tắt
|
|
|
Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 01:48 PM.
|