 |
| Trang Chủ | Diễn Đàn | All Album | Ghi Danh | Thành Viên | Lịch | Tìm Kiếm | Bài Trong Ngày | Ðánh Dấu Ðã Ðọc |
|
|||||||
| Thông tin chung về xe CD Mọi thông tin về đời xe, xuất xứ và các thông tin liên quan khác |
 |
|
|
Ðiều Chỉnh | Xếp Bài |
|
|
|
#1
30-08-2011, 09:56 PM
|
||||
|
||||
Trích:
Custom 125 zin không sử dụng bxc da bơm mà sử dụng bình xăng trái ga trực tiếp. Tuy nhiên theo mình thì Custom 125 đã rất đẹp rồi, có nhất thiết độ thành CD125 không? số khung của Custom 125 bắt đầu bằng JC05..... Thường thì trên thị trường lấy CB bạc độ thành Custom125. tuy nhiên số khung CB bạc bắt đầu là JC06. Bạn nên lưu ý điều này.... Chúc bạn sớm tìm được xe ưng ý... 
__________________
To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts. Xe nào cũng là xe, xe... cũng là xe! 
|
| The Following 3 Users Say Thank You to jimmy nguyen For This Useful Post: | ||
|
#2
31-08-2011, 04:01 PM
|
||||
|
||||
|
@ anh Jimmy,
Quay lại CB 125T cho em hỏi ah, hiện tại xe của em cũng đang mắc một số chứng bệnh nhờ Anh bắt mạch và cho lời khuyên ah , em cảm ơn Anh rất nhiều!  1) Xe thường xuyên bị mất hơi ( Nổ máy được, nhưng khi lên ga thì nó cứ lẹt bẹt, phải chờ một lúc sau xe mới nổ lớn đươc) mỗi khi máy nóng hoặc mới chạy được một đoạn dừng nghỉ và khi chạy lại thì xuất hiện hiện tượng này. 2) Xe em chạy rất hao nhớt, và nhớt thường bị chảy ra theo đường ống thoát hơi (Lỗ Mũi) mặc dù mực nhớt trên cây que thăm chưa tới "Middle". (Cứ đổ nhớt vào, chạy một vòng...thế là lại phải châm nhớt lại)  Anh Jimmy, tiện cho em hỏi luôn, Anh có biết địa chỉ nào chuyên bán phụ tùng Simson S51 không ah? Thanks Anh nhiều!
__________________
To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts. "...Từ Bắc vô Nam nối liền nắm tay Ta đi từ đồng hoang vu vượt hết núi đồi..." ____________***_____________ Bán SimSon S51 Làm Dở Dang___ <3tr LH: 0120 393 0033
|
|
#3
31-08-2011, 04:53 PM
|
||||
|
||||
|
Trích:
2- Bịnh này khá lạ vì lỗ hơi nằm rất cao! Em thay nhớt chỉ nên đổ 1L4 hay 1L5 thôi nhé! Ai biết bịnh này do nguyên nhân gì thì vô cho ý kiến, Jim pó tay  Phụ tùng Simson trước đây Dalat cũng có bán nhưng gần đây cũng ít đi. Có lẽ hiện nay chỉ có phía Bắc (Hà nội, Hải phong...) còn bán phụ tùng loại này thôi...
__________________
To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts. Xe nào cũng là xe, xe... cũng là xe!
|
| The Following User Says Thank You to jimmy nguyen For This Useful Post: | ||
Sinbad Hoang (31-08-2011) | ||
|
#4
31-08-2011, 10:13 PM
|
||||
|
||||
|
Trích:
Anh có thể chỉ em cụ thể trường hợp (1) được không ah? _Màu của 2 Bugi thể hiện điều gì và cách khắc phục? _Cách chỉnh xăng gió cho bình xăng đôi (CB 125T)? Vì thực sự lúc trước em cũng có táy máy chỉnh, nhưng không biết nó có đúng không nữa (vặn đại theo cảm tính) Cảm ơn Anh Jimmy nhiều! đúng là Expert!
__________________
To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts. "...Từ Bắc vô Nam nối liền nắm tay Ta đi từ đồng hoang vu vượt hết núi đồi..." ____________***_____________ Bán SimSon S51 Làm Dở Dang___ <3tr LH: 0120 393 0033
|
|
«
Ðề Tài Trước
|
Ðề Tài Kế
»
| Ðang đọc: 1 (0 thành viên và 1 khách) | |
| Ðiều Chỉnh | |
| Xếp Bài | |
Chế độ pha trộn
|
|
Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 02:31 PM.