 |
| Trang Chủ | Diễn Đàn | All Album | Ghi Danh | Thành Viên | Lịch | Tìm Kiếm | Bài Trong Ngày | Ðánh Dấu Ðã Ðọc |
|
#1
29-01-2011, 12:02 AM
|
|||
|
|||
CD mất garanty và chết máy ?
Các bác cao thủ nhiều kinh nghiệm cho e hỏi chút ạ. Xe CD 125 đầu 15 của e đang đi bình thường tự nhiên có hiện tượng bị hụt garanty vê ga không lên lựng khựng rồi bị tắt máy. Mỗi lần bị thế là bị liên tục, chết máy em kéo le đạp nổ lúc thì nổ đc nhưng đi mấy mét lại bị hiện tượng như vậy, ga lên thì không vào ga mà giật giật hụt rồi tắt máy. Các bác cho e hỏi thế là bị sao ạ, có phải do chế bẩn không ạ? E vừa mua xe đi thử hơn chục km không vấn đề gì đến khi về nhà đi tiếp thì bị như vậy liên tục. Các bác giúp e với xe vừa mua về mà bị vậy buồn quá. Em cám ơn cac bác trước!
thay đổi nội dung bởi: cuabien, 29-01-2011 lúc 12:28 AM 
|
|
#3
29-01-2011, 12:35 AM
|
||||
|
||||
|
Trích:
- Kiểm tra buzi : buzi yếu hoặc chết 1 con cũng gây ra hiện tượng chết máy vaì 1 máy k tải nổi - Nếu kiểm tra sơ bộ ok hết mà vẫn bị thì tốt nhất bác đem ra lò chuyên CD kiểm tra lửa, ic xem thế nào nhé. Chúc bác mau chóng chữa trị cho CD yêu quý để đón xuân vui vẻ. Thân !
__________________
Sống mà không có đam mê thì thật là vô vị...! Alo : 0919025000 Mail : To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts.
|
| The Following User Says Thank You to cuabien For This Useful Post: | ||
Cê đê 90 (29-01-2011) | ||
|
#4
29-01-2011, 09:44 AM
|
|||
|
|||
|
Em cám ơn bác cuabien ạ. Nhưng theo em nghĩ trình tự là nên làm những việc dễ trứoc, ví dụ là trước tiên kiểm tra bugi sau đó mới đến BXC. Sáng em vừa thay đôi bugi nhưng mới đi 2km và chưa thấy bị chết máy. Để tý nữa e đi test xem tình hình thế nào rồi các bác góp ý cho e với nhé. Thật tuyệt vời vì có diễn đàn này. Một lần nữa e xin cảm ơn bác!
|
|
#5
29-01-2011, 11:01 AM
|
||||
|
||||
|
Cái đó có thể do xăng: Xăng bị vô nước hoặc không xuống.
- Nếu xăng bị vô nước thì cần xả bỏ xăng dư (ốc xả xăng dư thường hay nằm sát đáy của chén xăng BXC), quan sát xăng chảy ra xem có nước không... Nếu có xả cho hết thì siết ốc lại. - Xăng không xuống do các nguyên nhân: Khoá xăng hư, bình xăng lớn dơ, nắp bình xăng lớn quá kín, và cuối cùng là...hết xăng!  Kiểm tra xem xăng có xuống không bằng cách: giật ống xăng từ bình xăng lớn vào BXC xem xăng có chảy không? Nếu chảy tốt cả 2 vị trí ON và RESERVE thì nắp bình xăng + khoá xăng + bình xăng lớn OK. Nếu xăng không chảy hay chảy nhỏ giọt cần mở nắp bình xăng lớn ra rồi quan sát xem xăng có chảy không? Nếu chảy tốt thì do nắp bình xăng lớn quá kín. Cách khắc phục: đem nắp bình xăng lớn thổi hơi + vệ sinh = OK Nếu mở nắp bình xăng lớn mà xăng vẫn không chảy ra hay nhỏ giọt thì bình xăng lớn quá dơ, cần xúc rửa... Chúc bạn "tự xử" được nhé! Đừng quên gắn lọc xăng nhé!
__________________
To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts. Xe nào cũng là xe, xe... cũng là xe!
|
|
#6
29-01-2011, 11:17 PM
|
||||
|
||||
|
Trích:
Hok biết nói vậy đúng hok, chứ cái này em thấy wen wen! :chair:
__________________
To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts. Ngàn vàng...dễ kiếm Thú vui...Khó tìm!!! To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts.
|
| The Following User Says Thank You to Asin For This Useful Post: | ||
PUNKROCK (29-01-2011) | ||
|
#7
29-01-2011, 11:46 PM
|
|||
|
|||
|
Trích:
 ". Thê nên hôm nay e thử thay 2 bugi mới và kết quả là đi 50km mà không còn hiện tượng chết máy nữa, nhẹ hết cả người. Em xin một lần nữa cảm ơn bac Jimmy vì đọc bài trả lời của bác e cũng hiểu thêm chút về xả xăng, mặc dù chưa biết chắc ốc xả xăng là cái nào nhưng mai e sẽ thử tìm xem. Không biết có phải cái vít nhựa đen cắm thẳng từ phía dưới BXC lên không?
|
|
#8
30-01-2011, 12:51 AM
|
|||
|
|||
|
Đang đêm máu me xuống nhà chụp ảnh
Tự nhiên thay bugi xe đi ngon lành không chết máy. 0h30 phi xuống nhà chụp CD show ae thức khuya xem cho vui, tiện thể đóng góp cho e tý ý kiến gì càng tốt
Thanks các bác. @Bác Jimmy: Cho e hỏi ốc xả xăng có phải cái ốc đen ở cái ảnh em chup BXC không ạ? Và ở cái ảnh chụp thụt trước bên trái em thấy thò ra một miếng gì đó mỏng mỏng không hiểu là cái j, có phải do thụt làm sao mà phải đệm miếng đó không ạ? Thanks bác trước ạ!!!@:all: Em cóp ảnh vào máy rồi viết xong đến lúc định add ảnh vào bài thì không biết cách 
thay đổi nội dung bởi: wonghong, 30-01-2011 lúc 07:03 AM
|
|
#9
30-01-2011, 09:58 AM
|
||||
|
||||
 Ốc xả xăng dư là con ốc nằm phía dưới cuối cùng đó, ốc xả xăng dư các loại BXC đa phần giống nhau về vị trí. Bạn có thể xem thêm về BXC da bơm ở đây: http://hoangtuden.com/showthread.php?t=2550 Cách post hình lên Diễn đàn bạn phải nhờ một trang trung chuyển, như Photobucket.com chẳng hạn. Bạn đăng ký thành viên ở trang trung chuyển xong là có thể post hình được. Bạn xem thêm ở đây: http://hoangtuden.com/showthread.php?t=464
__________________
To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts. Xe nào cũng là xe, xe... cũng là xe!
|
 |
«
Ðề Tài Trước
|
Ðề Tài Kế
»
| Ðang đọc: 1 (0 thành viên và 1 khách) | |
| Ðiều Chỉnh | |
| Xếp Bài | |
Chế độ bình thường
|
|
Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 01:19 PM.