NHỮNG HỎNG HÓC THƯỜNG THẤY TRÊN HONDA CD125T (CB125T, CM125T v.v….) VÀ CÁCH KHẮC PHỤC

[jimmy nguyen]

tiếp theo


7- Thay nhớt xe
Thông thường xe khoảng 1000km-2000km thì ta nên thay nhớt (dầu máy) tùy theo chạy quãng đường dài hay ngắn. Nếu đi đường trường thì nên thay ở 1000km
Khi thay nhớt nên thay lúc máy xe còn nóng. Có thể dựng chống đứng, nổ máy khoảng 7, 8 phút rồi thay nhớt. Ốc xả nhớt nằm phía bên trái của xe, dưới cổ ống pô
Nhớt xe CD125T thay là 1,3L và khi làm máy đổ nhớt mới là 1,5L. Tuy nhiên ta có thể đổ 2 bình 0,7L cũng được.

Thông số dung tích nhớt dán trên block bên phải xe CD125T



Chỗ đổ nhớt


Ốc xả nhớt

8- Thay vỏ xe
Xe đi lâu ngày, vỏ xe mòn cần thay mới. Xe CD125T có kích cỡ 2 bánh giống nhau, cùng sử dụng vỏ xe 3.00-17 chỉ khác gai. Khi gắn vỏ mới vào xe cẩn thận gắn đúng theo chiều mũi tên.
Thông thường thông số trên vỏ xe có 2 cách thể hiện, ví dụ 3.00-17 và 80/90-17. Ở thông số kiểu 3.00-17 thì 3.00 là chiều rộng của vỏ xe tính theo inch (1 inch = 2.54cm), 17 là kích cỡ niềng (đường kính niềng, tính theo inch). Còn thông số kiểu 80/90-17 thì 80 là chiều rộng của vỏ xe tính theo mm, 90 là chiều cao của vỏ từ đất đến mép niềng tính theo % của chiều rông, 17 là kích cỡ niềng.
Thường thì thông số kiểu 3.00-17 là vỏ xe dùng cho xe có ruột, còn dạng thông số 80/90-17 là vỏ xe tubeless.

Thông số trên vỏ xe sử dụng cho CD125T

còn tiếp