Trở lại   HOANGTUDEN CD CLUB > DẶM TRƯỜNG THIÊN LÝ > CD Club Tour > Sinh nhật Hoangtuden 2

Chú ý

 
 
Ðiều Chỉnh Xếp Bài
Prev Previous Post   Bài tiếp Next
  #1  
Cũ 11-08-2009, 10:47 AM
jimmy nguyen's Avatar
jimmy nguyen jimmy nguyen vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Senior Member
Rao bán xe
 
Tham gia ngày: Dec 2007
Đến từ: Sài gòn
Bài gởi: 6.551
Thanks: 9.266
Thanked 18.444 Times in 2.826 Posts
Biến số xe: 0292
Gửi tin nhắn qua Yahoo chát tới jimmy nguyen
Mặc định Chuẩn bị xe thế nào trước khi đi tour

Trước khi đi tour các bạn cần lưu ý kiểm tra các vấn đề như sau:

A- DÀN NGOÀI
- Nhớt: bảo đảm phải đủ nhớt và không dơ.
Yêu cầu: thay nhớt mới. Với xe CD cần thay khoảng 1L4 (2 bình 0,7L)
- Vỏ xe: không quá mòn, nếu mòn quá phải thay mới
- Ruột xe: nếu có từ 2 lỗ vá trở lên nên thay mới
- Đèn xe: Phải hoạt động tốt đèn lái và đèn sau. Xi-nhan 4 cái phải hoạt động tốt
- Kính hậu: Có ít nhất 1 cái phía trái và phải nhìn được rõ phía sau
- Nhông-sên-dĩa: Kiểm tra độ dùng dây sên, nếu nhão quá cần thay cả bộ
- Thắng: Yêu cầu hệ thống thắng hoạt động tốt cả trước và sau, nếu thắng sâu cần tăng thêm. Nếu mòn bố cần thay mới. Kiểm tra dây thắng kỹ, nếu sắp đứt cần thay ngay.
- Dây côn: Kiểm tra độ chùng của dây côn, nếu sắp đứt cần thay ngay
- Bugi: Kiểm tra xem đánh lửa còn tốt không? nếu mòn cực thì cần thay. Xe CD thường thì xài bugi NGK C5, hay C6 là OK (khi đi tour dài có thể sử dụng C7)
- BXC: vệ sinh sạch sẽ, nếu cân chỉnh BXC thì cân chỉnh ít nhất 3 ngày trước khi đi, tuyệt đối không cân chỉnh ngay sát ngày đi tour
- Khoá xăng: Kiểm tra xem khoá xăng còn hoạt động tốt chức năng Reset không? nếu tháo khoá xăng ra còn ống nhựa (hay thau) là còn dùng được. Dùng ống hơi vệ sinh khoá xăng. Nếu tháo khoá xăng thấy đất cát nhiều thì tiến hành súc rửa bình xăng lớn luôn (Bỏ bu-long con tán hay đá 1x2 vào súc)
- Kèn: phải hoạt động tốt
- Đề: phải hoạt động tốt, nếu không có đề thì cần khởi động phải hoạt động tốt
- Khác: xem lại các chỗ nối dây điện phải chắc chắn và hoạt động tốt. Xe nhất thiết phải có cầu chì đề phòng chập điện.

B- ĐỘNG CƠ
- Cam cò: Kiểm tra nếu có tiếng kêu lạ cần cân chỉnh ngay
- Sên cam: tăng sên cam nếu cảm thấy kêu, nếu giãn cần thay mới
- Pitton+bạc: Cần kín không hở, hoạt động tốt
- Bơm nhớt: Mở đầu quy-lat kiển tra xem nhớt bơm có đủ không, nếu thấy bơm yếu cần khắc phục ngay
- Máy: không có tiếng khác lạ là OK
- Khác: Kiểm tra các joint xem có kín không, nếu hở chảy nhớt cần thay hay dán keo ngay. CD thường hở joint nắp đầu quy-lat

Tốt nhất các bạn cần đem ra một tiệm quen để kiểm tra các vấn đề mà mình không tự kiểm tra được. Lưu ý không nên làm máy ngay trước khi đi xa!
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts.
Xe nào cũng là xe, xe... cũng là xe!

thay đổi nội dung bởi: jimmy nguyen, 11-08-2009 lúc 11:21 AM Lý do: bổ sung thông tin
Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following 20 Users Say Thank You to jimmy nguyen For This Useful Post:
DRAGON76 (11-08-2009), LEMOTO (11-08-2009), NghiaCaSau (11-08-2009), Nothing (11-08-2009), SONIC_T9 (14-08-2009), Tuanrocker (11-08-2009), beemer (14-08-2009), capcuu35050 (11-08-2009), ernesto (11-08-2009), hieubo (11-08-2009), jojo85 (14-08-2009), khoaton (11-08-2009), longan_cd (11-08-2010), radeon (11-08-2009), simba (12-08-2009), soho155 (11-08-2009), sonbenly (11-08-2009), sonytam (11-08-2009), watchme1892 (12-08-2009)
 


Ðang đọc: 1 (0 thành viên và 1 khách)
 

Quuyền Hạn Của Bạn
Bạnkhông thể tạo chủ đề
Bạn không thể gửi Trả lời
Bạn không thể gửi Đính kèm
Bạn không thể sửa bài viết của bạn

BB code thì Mở
Smilies đang Mở
[IMG] đang Mở
HTML đang Tắt

Chuyển đến


Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 10:49 PM.


Powered by: vBulletin v3.x.x Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.