"Độ" xe mọi chuyện độ chế trên trời dưới đất |
21-06-2011, 12:30 PM
|
Junior Member
Đang tìm xe
|
|
Tham gia ngày: Oct 2009
Bài gởi: 6
Thanks: 3
Thanked 0 Times in 0 Posts
Biến số xe: Không ghi
|
|
góp ý độ xe.
Chào anh chị em.
Hiện tại, mình đang muốn độ xe theo như hình dưới đây:
Và còn đang thắc mắc các vấn đề sau:
1. Nên độ xe từ đời xe CD nào.
2. Chi phí đầu tư cho xác xe ntn.
3. Vấn đề về máy móc (nên thêm, bớt như thế nào, các bộ phận gì...)
Mong các anh chị có cùng sở thích độ xe góp ý và giúp đỡ.
Cám ơn nhiều.
|
21-06-2011, 01:07 PM
|
|
Senior Member
Xe lên cốt 3
|
|
Tham gia ngày: Jul 2009
Bài gởi: 325
Thanks: 184
Thanked 402 Times in 146 Posts
Biến số xe: Không ghi
|
|
Trích:
Nguyên văn bởi chimchichchoe
Chào anh chị em.
Hiện tại, mình đang muốn độ xe theo như hình dưới đây:
Và còn đang thắc mắc các vấn đề sau:
1. Nên độ xe từ đời xe CD nào.
2. Chi phí đầu tư cho xác xe ntn.
3. Vấn đề về máy móc (nên thêm, bớt như thế nào, các bộ phận gì...)
Mong các anh chị có cùng sở thích độ xe góp ý và giúp đỡ.
Cám ơn nhiều.
|
e có mấy điều gủi bác:
1_đời xe thì tùy theo gu của mỗi người
2_chi phí thì độ xe cũng giống như làm nhà thôi.dự kiến là 10tr thì bác cứ chuẩn bị khoảng 20tr.
3_vấn đề thêm bớt 1 số chi tiết thì trong quá trình làm sẽ do bác và chủ lò hội ý
ý kiến riêng của e thôi nhé.hehe.chúc bác có con xe như ý
|
The Following 3 Users Say Thank You to khanh_BL5868 For This Useful Post:
|
|
21-06-2011, 03:56 PM
|
|
Senior Member
Rao bán xe
|
|
Tham gia ngày: Dec 2007
Đến từ: Sài gòn
Bài gởi: 6.551
Thanks: 9.266
Thanked 18.444 Times in 2.826 Posts
Biến số xe: 0292
|
|
CD125 là của Honda, cục máy song song nhỏ xíu, Còn Triumph thì máy có kiểu dáng và kích thước khác hẳn... Theo ý mình thì không nên độ vì kiểu gì thì kiểu Honda vẫn là Honda còn Triumph vẫn là Triumph!
Nếu thích kiểu dáng đó quá thì kiếm mua Honda CD125T đầu 10xxxxx hay Honda CM125T mà làm nhớ kiếm xe nát thôi vì khi làm thì toàn bộ đồ zin cũng tháo ra.
Chi phí thì tuy theo lò cũng như tay nghề thợ nhưng trót trét gì cũng tầm trên 15T và chỉ có thể giống khoảng 70% xe mẫu mà thôi.
Máy móc thì còn tuỳ theo cái xe gốc như thế nào nữa. Xe nói chung dàn hơi kín, xăng + lửa OK là mạnh thôi...
__________________
To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts. Xe nào cũng là xe, xe... cũng là xe!
|
The Following 3 Users Say Thank You to jimmy nguyen For This Useful Post:
|
|
21-06-2011, 08:32 PM
|
Junior Member
Đang tìm xe
|
|
Tham gia ngày: Oct 2009
Bài gởi: 6
Thanks: 3
Thanked 0 Times in 0 Posts
Biến số xe: Không ghi
|
|
Cám ơn bác Khanh và bác Jimmy.
Khi nhìn hình mẫu, em cũng nhắm chắc là chẳng làm nổi cái máy thế này (hic, máy nó to như máy cày í) nên ý tưởng cũng chỉ là phiên phiến thôi...
Như các bác tư vấn có lẽ sẽ kiếm 1 em đầu 10 rồi độ lại thôi... Nhu cầu em thì chỉ cần dáng đẹp, máy ngon là ok rồi.
Chi phí dưới 30T thì rất hợp với ngân sách của em ... ...
Lại đau đầu về xe cộ rồi... T_T...
|
22-06-2011, 12:41 AM
|
|
Senior Member
Xe mất zin hoàn toàn
|
|
Tham gia ngày: Jan 2008
Đến từ: binh duong
Bài gởi: 972
Thanks: 776
Thanked 801 Times in 228 Posts
Biến số xe: 80A1-8039
|
|
Tổng chi phí + xe = 30tr ===> Vô phương!
Không giấy may ra...
__________________
To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts. Không phải ông già nào cũng chống gậy...
|
22-06-2011, 09:58 AM
|
|
Moderator
Độ về xe zin
|
|
Tham gia ngày: Dec 2007
Bài gởi: 1.958
Thanks: 10.989
Thanked 3.427 Times in 920 Posts
Biến số xe: 29f4-7929
|
|
Nói cho rõ hơn là như này: áng chừng thôi
Xe đầu 10 bây giờ kiếm xe nát cũng khó mà dưới 25T.
Tiền sơn lại như vậy khoảng 5 triệu.
Tiền làm đồng: dè trước sau 1,5T, đèn 0,5T, bình xăng 1,5T, cốp yên 1T, yên trước sau 1T, lặt vặt... khoảng 6-7T
Pô: 3T
Công tháo ráp, điện đài...: 2T
Lốp, rút căm, ốc ác, dây nhợ, hầm bà lằng: 3T
Tiền dự phòng: 5T
Tổng tiền làm khoảng 20-25 triệu, chưa kể xác xe.
Chưa kể máy xe có ngon hay ko, còn bủa thêm 1 mớ, ít thì vài triệu, chung chung 1 chục, hoặc vô chừng.
Nói chung làm cho tương đối, tương đối thôi nhé, không thể nào ngân sách dưới 50 cả, nên tính tới chuyện 60-70. Tự dưng có những khoản chi trên trời rơi xuống. Nhưng lúc đó có hoàn toàn ưng ý hay không còn tùy vào duyên .
Không tin thì cứ đi hỏi những bạn nào đã từng độ army thử xem.
Chúc bạn suy nghĩ và lựa chon sáng suốt.
|
The Following User Says Thank You to let-it-be For This Useful Post:
|
|
27-06-2011, 11:26 PM
|
Junior Member
Đang tìm xe
|
|
Tham gia ngày: Oct 2009
Bài gởi: 6
Thanks: 3
Thanked 0 Times in 0 Posts
Biến số xe: Không ghi
|
|
Trích:
Nguyên văn bởi let-it-be
Nói cho rõ hơn là như này: áng chừng thôi
Xe đầu 10 bây giờ kiếm xe nát cũng khó mà dưới 25T.
Tiền sơn lại như vậy khoảng 5 triệu.
Tiền làm đồng: dè trước sau 1,5T, đèn 0,5T, bình xăng 1,5T, cốp yên 1T, yên trước sau 1T, lặt vặt... khoảng 6-7T
Pô: 3T
Công tháo ráp, điện đài...: 2T
Lốp, rút căm, ốc ác, dây nhợ, hầm bà lằng: 3T
Tiền dự phòng: 5T
Tổng tiền làm khoảng 20-25 triệu, chưa kể xác xe.
Chưa kể máy xe có ngon hay ko, còn bủa thêm 1 mớ, ít thì vài triệu, chung chung 1 chục, hoặc vô chừng.
Nói chung làm cho tương đối, tương đối thôi nhé, không thể nào ngân sách dưới 50 cả, nên tính tới chuyện 60-70. Tự dưng có những khoản chi trên trời rơi xuống. Nhưng lúc đó có hoàn toàn ưng ý hay không còn tùy vào duyên .
Không tin thì cứ đi hỏi những bạn nào đã từng độ army thử xem.
Chúc bạn suy nghĩ và lựa chon sáng suốt.
|
Thanks bác góp ý...
Kiểu này em lại cắn răng cắn cỏ chờ xe đây.
Chắc có đk e phải lên từ từ thôi...
|
30-06-2011, 04:37 PM
|
Junior Member
Đang tìm xe
|
|
Tham gia ngày: Jun 2011
Bài gởi: 6
Thanks: 2
Thanked 13 Times in 2 Posts
Biến số xe: Không ghi
|
|
Trích:
Nguyên văn bởi chimchichchoe
Thanks bác góp ý...
Kiểu này em lại cắn răng cắn cỏ chờ xe đây.
Chắc có đk e phải lên từ từ thôi...
|
em là mem mới, nhưng em có chiếc wolf đô na ná bonnivile, triumph, theo em với giá 30tr bác hoàn toàn có thể độ dược như vậy,( khoảng 60% giống thôi)
em tính như thưc tiển em đã làm với chi phí rẽ nhất có thể:
bác mua xe:17.5tr, hai dè trước sau làm đồng 700k, bình xăng 1tr, gác chân 250k, đèn xi nhan trươc sau 300k, đèn stop 200k, tay dắt 150k, gi đông 300k, cặp phuộc trước 1tr đồ cũ để lên thắng đĩa. phuôc sau 600k, lên đĩa trước 1,9tr, căm bánh trước 200k, đùm trước đi đĩa 200k, sơn lại toàn bộ 800k, xi mạ 700k nữa, yên làm cỡ 150k, cắt ngắn 100k. tai thỏ 100k. niềng sau khoảng 600k, võ 350-17 chắc 450k(đoán). them chi phí công thợ tổng cộng khoảng tren dưới 30tr, (chi phí làm đồng trên là biết chổ quen). em nói theo như em đã làm các bác đùng ném đá em tội.
|
02-07-2011, 12:06 AM
|
Junior Member
Đang tìm xe
|
|
Tham gia ngày: Oct 2009
Bài gởi: 6
Thanks: 3
Thanked 0 Times in 0 Posts
Biến số xe: Không ghi
|
|
Trích:
Nguyên văn bởi common_2004
em là mem mới, nhưng em có chiếc wolf đô na ná bonnivile, triumph, theo em với giá 30tr bác hoàn toàn có thể độ dược như vậy,( khoảng 60% giống thôi)
em tính như thưc tiển em đã làm với chi phí rẽ nhất có thể:
bác mua xe:17.5tr, hai dè trước sau làm đồng 700k, bình xăng 1tr, gác chân 250k, đèn xi nhan trươc sau 300k, đèn stop 200k, tay dắt 150k, gi đông 300k, cặp phuộc trước 1tr đồ cũ để lên thắng đĩa. phuôc sau 600k, lên đĩa trước 1,9tr, căm bánh trước 200k, đùm trước đi đĩa 200k, sơn lại toàn bộ 800k, xi mạ 700k nữa, yên làm cỡ 150k, cắt ngắn 100k. tai thỏ 100k. niềng sau khoảng 600k, võ 350-17 chắc 450k(đoán). them chi phí công thợ tổng cộng khoảng tren dưới 30tr, (chi phí làm đồng trên là biết chổ quen). em nói theo như em đã làm các bác đùng ném đá em tội.
|
Thanks bác tư vấn...
Bác có ảnh của em nó thì up lên cho anh em cùng chiêm ngưỡng cho vui nhé...
|
12-07-2011, 12:31 AM
|
Junior Member
Đang tìm xe
|
|
Tham gia ngày: Jun 2011
Bài gởi: 6
Thanks: 2
Thanked 13 Times in 2 Posts
Biến số xe: Không ghi
|
|
|
The Following 2 Users Say Thank You to common_2004 For This Useful Post:
|
|
Ðang đọc: 1 (0 thành viên và 1 khách)
|
|
Quuyền Hạn Của Bạn
|
Bạnkhông thể tạo chủ đề
Bạn không thể gửi Trả lời
Bạn không thể gửi Đính kèm
Bạn không thể sửa bài viết của bạn
HTML đang Tắt
|
|
|
Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 03:31 AM.
|