Vịnh Thái Lan - những trải nghiệm không bao giờ quên!

[truong3dan]

Xuất phát từ 1 đam mê mới của các Hoàng Tử Đen – xe đạp. Ban đầu chỉ dám nghĩ đến việc tậu 1 chiếc xe để tìm chút mồ hôi. Rồi thì cái máu di chuyển cũng dẫn đến những dự định chinh phục những cung đường với chiếc xe được dần dần nâng cấp. Thử sức bằng những đoạn đường vài chục rồi đến trên trăm cây số. Như thế có lẽ vẫn chưa thỏa mãn được cái máu được chinh phục, và rồi những dự định lớn hơn như Cửu Long Hà Khẩu, Tây Trường Sơn, Xuyên Việt...cũng được đưa vào tính toán.
Tình cờ có được thông tin trên mạng về những chuyến đi ôm trọn vịnh Thái Lan bằng xe phân khối lớn cũng như xe đạp của các tay chơi Singapore. Vậy là quyết định thử sức cho xe đạp Hoàng Tử Đen xuất ngoại. Sau một thời gian rủ rê, luyện tập, từ con số 8 thành viên tham gia đến phút cuối đã được rút lại ở con số 3.

Đêm thứ 6, ngày 13.07, nhóm và thành phần tiễn đoàn tại Tân Sơn Nhất.

Vì sơ suất khi đóng thùng xe, nên cả 3 thùng xe phải được mở ra dể xả hết hơi trước khi được chuyển lên máy bay.

[truong3dan]

Singapore – những con đường không dành cho xe đạp

Vậy là với bao háo hức, mong đợi, 3 thành viên bác Bảo Tanold, Trung Black.White và 3Dân cũng đã đến sân bay Changi – Singapore cùng với 3 chiến mã.

...trên Shuttle bus di chuyển từ Budget Terminal về Terminal 2

0 giờ 30, cả 3 tranh thủ chợp mắt tại sân bay chờ sáng để bắt đầu hành trình mong đợi.



...chỉ có được tầm 4 giờ đồng hồ để nghỉ ngơi, nhưng cả 3 đã có được khá nhiều tư thế ngủ tại sân bay Changi.

[truong3dan]

6 giờ 30, sau khi tranh thủ hỏi han nhân viên tại quầy Information sân bay về việc xử lý 3 thùng carton và đường di chuyển vào trung tâm Thành phố, 3Dân đánh thức 2 thành viên còn lại.


...bắt đầu khui thùng, ráp xe

Việc xử lý 3 thùng carton khá dễ dàng nhờ sự giúp đỡ nhiệt tình của cô bé nhân viên thông tin, chỉ việc xếp gọn 3 thùng lại và chuyển đến quầy Info sẽ có nhân viên vệ sinh mang đi.


...sẵn sàng cho xe lăn bánh.

Từ Changi để vào trung tâm, nhóm hướng theo đường cao tốc East Coast . Trời bắt đầu lất phất mưa suốt từ lúc rời Changi.
Dọc suốt con đường East Coast, thỉnh thoảng lại thấy từng nhóm khá đông tầm 20 xe đạp đang luyện tập phía đường song song bên công viên sát bờ biển...chỉ mỗi 3 xe của nhóm là vẫn bám đường ngoài mà đạp. Nhận thấy sự khác người của mình, nên vừa thấy 1 chiếc moto chuyển phát DHL dừng phía trước, 3Dân dừng lại hỏi thăm thì được chỉ vào trong công viên để đi, vì đường cao tốc là đường không dành cho xe đạp, có thể bị cảnh sát bắt!

...trên cao tốc East Coast

Theo hướng dẫn của anh nhân viên DHL, cả 3 chuyển vào đường trong công viên bờ biển. Đường giành riêng cho đi bộ và xe đạp khá lý tưởng với biển 1 bên và cây xanh um tùm.

[truong3dan]

Nhưng chỉ được 1 đoạn ngắn thì đường lại dẫn trở ra cao tốc. Càng vào sâu gần trung tâm, làn đường gìành cho xe máy càng bị thu hẹp. Chỉ với một đoạn đường không quá dài để vào được đến khu trung tâm nhưng cũng khiến cả nhóm khá mất sức và thời gian bởi căng thẳng do tâm lý di chuyển trên “đường cấm”, trời mưa càng lúc càng nặng hạt, vận tốc xe di chuyển ở làn ngoài vượt hơn 80-90km/h.


...tìm đường về Marina Bay tại Suntech City

Với lưu lượng giao thông và vận tốc di chuyển khá lớn, nên cách an toàn nhất giành cho xe đạp là sử dụng những quyền ưu tiên của người đi bộ như: di chuyển trên lối giành cho Pedestrian, đèn vượt ưu tiên giành cho người đi bộ... Tuy nhiên, không phải đoạn đường nào cũng có làn cho Pedestrian, và không phải khúc giao nào cũng có đèn ưu tiên cho người đi bộ! Và...đạp xe trên lề đường ở Singapore có thể bị phạt lên đến 1,000SGD!

Không chỉ đơn giản vì lạ đường, vì chưa quen với cách di chuyển theo hệ thống giao thông Anh Quốc (lề trái) mà tiêu đề của bài viết này lại được đặt như vậy. Chúng ta có thể dễ dàng tìm thấy những bài viết về vấn đề này do chính những người có cùng đam mê xe đạp sinh sống và làm việc tại đảo quốc Sư Tử này.
(ví dụ như bài viết này: http://redsports.sg/2009/08/07/road-safety-cycling/)



...Marina Bay

Sau khi khá vất vả với hệ thống đường, cầu vượt chằng chịt về đến khu vực Marina Bay - trung tâm tài chính Singapore, nhóm di chuyển về China Town gần đó nghỉ trưa.

[truong3dan]

Tiếp tục hành trình sau bữa trưa, cả 3 tiếp tục hướng về đảo Sentosa với bức tượng sư tử nổi tiếng – một thời khi nhắc đến Singapore mọi người đều liên tưởng đến – cho đến nay có lẽ tòa nhà Marina Bay Sands đã dần trở thành 1 biểu tượng mới của đất nước này.


...cây cầu bắt qua đảo Sentosa. Giữa cầu có camera & bảng hiển thị tốc độ cho từng phương tiện đi qua.

Đến giữa cầu thì trời mưa tầm tã nên cả nhóm quyết định...đứng giữa cầu trú mưa hay chính xác hơn là...tắm mưa!




...đường hầm xuống Sentosa World Resort


...tượng sư tử lớn


...vòng vòng khu Sentosa với những đoạn đường dốc khá đẹp

[truong3dan]

Gần 15h, với tình hình đường xá và trời vẫn không ngớt mưa nên nhóm quyết định khởi hành nhanh về hướng Woodlands (biên giới với Malaysia) cho kịp trước khi trời tối.


...tiếp tục hỏi đường


...những khúc đường như thế này, không cách nào xe đạp có thể tách làn để lên cầu vượt nên chỉ còn cách đi theo dạ cầu rồi tìm đường đi tiếp tục.

Lần theo bảng chỉ đường để tìm đường vào cửa khẩu Woodlands, nhưng không hiểu thế nào cả nhóm lại được dịp...tham quan trường đua ngựa Singapore Turf Club!





Cũng khá giống 1 cửa khẩu. Cũng cổng, cũng barrier, cũng làn xe máy, taxi, xe khách... Chỉ có khác 1 điểm – không một bóng người!

[black.white]

Hix hix, mình hok có hình....

Đạp trên con đường không lối cho xe đạp - gần đến Woodland


Bầu trời trong vắt ở Woodland Waterfront Park

[kieuoanh261]

woaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaa .

[mandalat]

Nguyên văn bởi kieuoanh261

woaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaa .

Đi chỗ khác chơi đi. Không tiễn.