Những cung đường rùng rợn nhất thế giới

[phuongibst]

Đó là những con đường được làm ở những địa điểm cheo leo và nguy hiểm nhất thế giới, chạy dọc qua những đỉnh núi cao nhất, chênh vênh bên bờ vực thẳm hay thậm chí được đào xuyên qua khối đá khổng lồ. Để vượt qua được những con đường này đòi hỏi lái xe phải tập trung cao độ và phải đủ bản lĩnh để đối phó với nhiều tình huống “ngàn cân treo sợi tóc”.
1. Stelvio Pass – con đường chạy dọc theo dãy núi Alps


Con đường Stelvio Pass thuộc địa phận của nước Ý, nằm ở phía bắc dãy núi Alps, trong tỉnh Sondrio, gần biên giới Thụy Sĩ, là một trong những con đường cao nhất thế giới, nằm trên độ cao 2.757m so với mực nước biển. Nhìn những con đường dốc dựng đứng với nhiều vòng cua díc dắc, khúc khuỷu thì đến các tay đua F1 chuyên nghiệp cũng phải rợn tóc gáy.

Con đường ban đầu được xây dựng năm 1820-1825 bởi Đế quốc Áo. Về sau, khi chủ nghĩa đế quốc tan vỡ, con đường lại nằm trong sự quản lý của chính phủ Ý.

2. North Yungas – đại lộ tử thần



Con đường mang tên North Yungas, nối La Paz với Coroico, nằm ở phía đông bắc La Paz, thuộc vùng Yungas ở Bolivia, từng được mệnh danh là “con đường nguy hiểm nhất thế giới” trong mắt các tay đua xe máy đường trường. Được xây dựng ở độ cao 3.600m, bao quanh dãy núi Andes và không hề có hàng rào bảo vệ, “đại lộ tử thần” này vẫn thường cướp đi sinh mạng của hàng trăm người đi qua mỗi năm.
Do thường xuyên bị mây mù che phủ, chất lượng đường xuống cấp với nhiều khúc cua nguy hiểm, bất kỳ lái xe nào đi qua đây cũng phải rơi vào trạng thái căng thẳng cao độ nếu không muốn bị lao xuống vực.

Qua khỏi La Paz, đoạn đường đầu tiên dài 5km, trước khi lao xuống một con đường dốc, mỗi khúc quanh trên tuyến đường này có một kiểu khí hậu đặc trưng hết sức độc đáo từ không khí ẩm ướt kiểu miền núi đến những con đường lộng gió, những vách núi dựng đứng cũng như các sườn đồi thoai thoải đan xen.
Tuyến đường Tử Thần này được xây dựng vào thập niên 1930 trong thời kỳ chiến tranh Chaco, do các tù nhân Paraguay làm. Với triền dốc thẳng đứng gần 610m, và là tuyến đường độc đạo, lại thiếu hẳn các vọng gác, khiến con đường này trở nên nguy hiểm nhất thế giới. Đó là chưa kể đến những đám sương mù và mưa rào còn khiến tầm nhìn luôn bị hạn chế khi lưu thông, bề mặt đường luôn trơn trượt và các vách núi đầy đá tai mèo sắc nhọn. Do đó, chạy chậm và nhích dần từng mét được xem là giải pháp an toàn nhất cho các tài xế trên cung đường này.