Trích:
Nguyên văn bởi Tandold
Thường da bơm bị xì thì lên ga rất chậm mà khi đã lên được ga rồi nó lại không chịu xuống theo ga. Theo mình nghĩ có thể do xăng không đủ trong chén xăng nên khi rồ ga là hụt xăng, lúc bạn mở chén xăng ra có kiểm tra lượng xăng trong chén không? Thường phải trên 1/2 thì mới đủ xăng chạy.
Mình chỉ biết nhiêu đó thôi, chúc thành công.
@ BXC cấu tạo rất phức tạp nếu cứ mở ra vô hoài mà không kỹ rất dễ bị hư các ren và bị chảy xăng. Trước đây mình cũng hay táy máy cuối cùng phải thay BXC khác
|
Cảm ơn bác, em cũng ko biết tại làm sao nữa vì xăng trong chén vẫn đầy.
Em đang nghi là do chế độ xăng-gió chưa chuẩn thôi, chứ da bơm chắc chắn ko bị thủng, vì em vê ga mạnh vẫn ok, nhưng chỉ được 3-4 cái là hụt hơi. Nếu để galanty thì 1 lúc sau máy phải nổ yếu dần, ra nhiều khói rồi chết máy.
Nói chung sau nhiều lần chỉnh chọt, em chả sửa được cái gì... thế nên em thay cái bxc CBR vảo, chạy ổn hơn nhiều rồi ạ. hehe.