Trích:
Nguyên văn bởi jimmy nguyen
Cái đó có thể do xăng: Xăng bị vô nước hoặc không xuống.
- Nếu xăng bị vô nước thì cần xả bỏ xăng dư (ốc xả xăng dư thường hay nằm sát đáy của chén xăng BXC), quan sát xăng chảy ra xem có nước không... Nếu có xả cho hết thì siết ốc lại.
- Xăng không xuống do các nguyên nhân: Khoá xăng hư, bình xăng lớn dơ, nắp bình xăng lớn quá kín, và cuối cùng là...hết xăng! 
Kiểm tra xem xăng có xuống không bằng cách: giật ống xăng từ bình xăng lớn vào BXC xem xăng có chảy không? Nếu chảy tốt cả 2 vị trí ON và RESERVE thì nắp bình xăng + khoá xăng + bình xăng lớn OK.
Nếu xăng không chảy hay chảy nhỏ giọt cần mở nắp bình xăng lớn ra rồi quan sát xem xăng có chảy không? Nếu chảy tốt thì do nắp bình xăng lớn quá kín. Cách khắc phục: đem nắp bình xăng lớn thổi hơi + vệ sinh = OK
Nếu mở nắp bình xăng lớn mà xăng vẫn không chảy ra hay nhỏ giọt thì bình xăng lớn quá dơ, cần xúc rửa...
Chúc bạn "tự xử" được nhé! Đừng quên gắn lọc xăng nhé! |
Thật sự em rất cám ơn bác. Vì chưa muốn động đến BXC( chế hòa khí) cơ bản là do em cũng chưa biết tháo lắp xả xăng thừa như thế nào. "Tóm lại e là gà nguyên con
". Thê nên hôm nay e thử thay 2 bugi mới và kết quả là đi 50km mà không còn hiện tượng chết máy nữa, nhẹ hết cả người. Em xin một lần nữa cảm ơn bac Jimmy vì đọc bài trả lời của bác e cũng hiểu thêm chút về xả xăng, mặc dù chưa biết chắc ốc xả xăng là cái nào nhưng mai e sẽ thử tìm xem. Không biết có phải cái vít nhựa đen cắm thẳng từ phía dưới BXC lên không?