Xin thông báo @all:hiện tại dòng nhớt Shell Advance Ultra 4T trên thị trường có giá là 320k/lít & có nơi bán 359k/lít(kmai thêm xúc máy & rửa xe miển phí)

thank ku!
mình giờ cũng đang bán nhớt ROTEX .
Sản phẩm của công ty hóa dầu quân đội., vì là sản phẩm của quân đội nên các bạn yên tâm về chất lượng của nó,
công ty mình là một trong 2 nhà phân phối tại tp hcm.
Nên giờ a e nào muốn mua nhớt về tự thay thì có thể liên hệ mình để được bán với giá sỉ thấp hơn thị trường cả chục ngàn ấy chứ.
rotex SF 20W-50
rotex extra SG 20W-50
rotex plus SJ 20W-50

GIÁ ƯU ĐÃI
GIAO HÀNG TẬN NƠI
HÀNG XIN NGUYÊN TEM
.......................khắc việt..........................................
khacviet.kiva19@gmail.com
01669396122

ak! xe tăng Đức cũng vì vấn đề này mà thất bại ah!
chắc hồi đó thằng hitle ko để ý tới việc nâng cấp nhà máy sản xuất dầu nhờn!...

@khacviet:hiện tại thị trường đã loại bỏ dòng nhớt API SF,pác còn dòng nhớt nào cao cấp hơn nữa ko?chẳng hạn API SL & SM(dành cho xe gắn máy)

@khacviet:vậy Mipec gắn bảng ở thị trường miền Nam là do tự làm hay......tùn ra?và Nhớt Mipec có mặt ở các cửa hàng cũng do tùn hàng ra hả pác?

Đề nghị các bạn không nên thào luận công khai việc kinh doanh như thế nào của một nhãn hàng nào trên diễn đàn ! Nếu thấy cần thiết thì PM cho nhau để biết thêm thông tin. Cảm ơn mọi người.

xin đính chính với các bác ... là hàng của em ko pải là hàng tuồn ra . mà sản phẩm ROTEX trên thị trường đang được bán rộng rãi trên thị trường đã 3-4 năm nay.
và cty là nhà phân phối cấp 1 nên mới có giá rẻ vậy.
bác nào mua thì cứ liên hệ em............


Lưu ý bác Khắc Việt: vui lòng điều chỉnh lại chữ ký vì có nội dung quảng cáo, vi phạm nội qui của diễn đàn.

API SF/CD SAE 40 nếu em nhớ không nhầm thì là nhớt cho xe tải bác voi ơi...

SF/CD: là nhớt dùng được cho động cơ xăng và diesel luôn, nếu động cơ xăng thì cấp nhớt SF, còn diesel thì là CD -> cấp nhớt quá thấp.

SAE 40: đây là nhớt đơn cấp rồi, dùng khi trời lạnh (mùa đông, trời mưa...) không tốt cho máy và nhớt này sẽ mau xuống cấp.

Theo em, xe máy giờ xài nhớt cấp SL là ngon rồi, nhớt hãng mới cấp SJ thôi, cấp SG là thấp nhất hiện nay, SN là cao nhất, cấp SM,SN thường dùng cho motor phân khối lớn và xe hơi.

Các dòng xe mới hiện nay thì Honda nên dùng nhớt 30 (SAE 10W-30), còn Yamaha và Suzuki thì dùng nhớt 40 (15W-40), còn các xe cũ, tàn, chưa làm lại máy thì dùng nhớt 50 (20W-50)

Em đang dùng nhớt Caltex Havoline super 4T SAE 15W-40 API SL, JASO MA2 cho con wave RSX 110 đời 2011 thấy rất tốt.

Sao toàn nhớt 50 không vậy bạn. Mấy xe Honda mới hiện nay mà dùng nhớt 50 thì nặng máy lắm. Mà cấp nhớt SJ là đụng nóc rồi hả bạn? Nếu vậy dùng nhớt hãng cho nó chắc.

Nhớt giờ ít nhất cũng phải SL trở lên bạn ơi. SM với SN thì xe motor PKL thường dùng, ai có điều kiện dùng thì càng tốt.