Những vấn đề này rất khó trả lời vì không biết tình trạng xe hỏng hóc tới đâu? Nếu xoáy nòng thì phải thay piston. Piston gì? hiệu gì? v.v... Chỗ uy tín thì ACE đã nói từ trước rất nhiều. Trên Diễn đàn anh không thể đưa ra nhận xét riêng được vì chắc chắn sẽ chủ quan, thiên vị.
Rảnh rỗi cafe hay of gì đấy trao đổi dễ hơn nhé!

e vừa nhận được tin của anh em.
có 1 chiếc cb bạc ở lâm đồng giá 13tr5
nghe noi là cũng được được, a ấy bảo nếu lấy về thi xoay dzen giống CD xài 1 bxc cho dễ chịu. do piston 1 len 1 xuống nên canh chỉnh 2bxc co phần khó hơn.
bác góp ý giúp em với ạEmo40

nên chọn sử dụng 2bxc hay 1 bxc cho cả 2 piston hả anh

Trên nguyên tắc dù 2 piston có lên xuống cùng hay lệch thì 2 bxc cũng ngon hơn 1 bxc. Tuy nhiên việc cân chỉnh 2 bxc phức tạp hơn 1 bxc nên thường thì các xe đi 1 bxc cho dễ chịu

Ý kiến riêng: CB bạc (CB125T) zin đi 2 bxc và 2 IC nên máy sẽ có phần ngon hơn CD125T zin.

em cũng chưa thấy nó tròn méo ra sao. thôi khi nào hàng về e chụp hình, hoặc gặp ae cafe rồi xin thêm ý kiến ạEmo62

quanh đi quẩn lại vẫn k cưới được vợ anh ựa.
đi xem lại thi xe xấu, pp có gì đó không ổn. nên cancel.
a jimmy cho e hỏi về La 250 một tí ạ.
xe này mà 1x-20 tr có ổn k ạ.


cái vụ pp xuống 1/2 cc thì sao ạ.
đi lại có ổn k, e thấy nhiều ng sũng sử dụng mẹo này.
nhưng k biết hiệu quả khi gặp hugo như thế nào. mong a tu vấn.
e pm nick chat cho a mà k được.
ym: one_more38

@Mr jim: LA đi rất ổn, dưới 20T giấy tờ đàng hoàng, xe ngon thì múc không cần suy nghĩ... Những chuyện khác alo nhé! anh bận lắm không online đâu...

anh oi em khong biết số của anh. số của em 0985457818 anh sms em 1 cái de em lưu nhé. thank anhEmo32

Chào jimmy và các anh em cao thủ khác
cho mình hỏi tí xe custum 125/loại CM có độ lại giống như Cd được không,máy giống như cd cũng 2 trái lên cùng xuống và dùng 1 bình xăng con da bơm đúng không.Tiện trả lời giúp mình đầu số của CM 125 bắt đầu như thế nào để khi mua không sợ xe khác lên đời .Cảm ơn rất nhiều.
CŨNG ĐANG TÌM CD MONG SỚM GIA NHẬP THỈNH GIÁO AE

Custom125 hoàn toàn có thể độ y chang CD125. Cần thay nguyên dàn áo là OK thôi (Đầu đèn, đồng hồ, bình xăng lớn, cốp và cặp vè...)
Custom 125 zin không sử dụng bxc da bơm mà sử dụng bình xăng trái ga trực tiếp. Tuy nhiên theo mình thì Custom 125 đã rất đẹp rồi, có nhất thiết độ thành CD125 không?
số khung của Custom 125 bắt đầu bằng JC05..... Thường thì trên thị trường lấy CB bạc độ thành Custom125. tuy nhiên số khung CB bạc bắt đầu là JC06. Bạn nên lưu ý điều này....
Chúc bạn sớm tìm được xe ưng ý...Emo78

@ anh Jimmy,

Quay lại CB 125T cho em hỏi ah, hiện tại xe của em cũng đang mắc một số chứng bệnh nhờ Anh bắt mạch và cho lời khuyên ah , em cảm ơn Anh rất nhiều! :)

1) Xe thường xuyên bị mất hơi ( Nổ máy được, nhưng khi lên ga thì nó cứ lẹt bẹt, phải chờ một lúc sau xe mới nổ lớn đươc) mỗi khi máy nóng hoặc mới chạy được một đoạn dừng nghỉ và khi chạy lại thì xuất hiện hiện tượng này.

2) Xe em chạy rất hao nhớt, và nhớt thường bị chảy ra theo đường ống thoát hơi (Lỗ Mũi) mặc dù mực nhớt trên cây que thăm chưa tới "Middle". (Cứ đổ nhớt vào, chạy một vòng...thế là lại phải châm nhớt lại) :(

Anh Jimmy, tiện cho em hỏi luôn, Anh có biết địa chỉ nào chuyên bán phụ tùng Simson S51 không ah?

Thanks Anh nhiều!