mới kiếm được thêm thông số kỹ thuật của em này, theo thông tin em tìm được thì em này đời 2002

http://www.bikez.com/pictures/yamaha...us%20user..jpg

Còn đây là màu xe giống của bác
http://www.sodesk.com/albums/wallpap...a_yb1_1024.jpg

General moped information
Model: Yamaha YB-1 Four
Year: 2002
Category: Classic

Engine and transmission
Displacement: 49.00 ccm (2.99 cubic inches)
Engine type: Single cylinder
Stroke: 4
Power: 4.10 HP (3.0 kW)) @ 7500 RPM
Torque: 4.00 Nm (0.4 kgf-m or 3.0 ft.lbs) @ 6000 RPM
Compression: 9.5:1
Bore x stroke: 36.0 x 48.6 mm (1.4 x 1.9 inches)
Fuel system: Carburettor
Valves per cylinder: 2
Fuel control: SOHC
Cooling system: Air
Gearbox: 4-speed
Transmission type final drive: Chain

Physical measures
Dry weight: 83.0 kg (183.0 pounds)
Seat height: 745 mm (29.3 inches) If adjustable, lowest setting.
Overall height: 960 mm (37.8 inches)
Overall length: 1,785 mm (70.3 inches)
Overall width: 655 mm (25.8 inches)
Ground clearance: 130 mm (5.1 inches)
Wheelbase: 1,190 mm (46.9 inches)

Chassis and dimensions
Front brakes: Expanding brake
Rear brakes: Expanding brake

Speed and acceleration
Power/weight ratio: 0.0494 HP/kg

Other specifications
Fuel capacity: 7.20 litres (1.90 gallons)

Thông tin này em tìm được trên bikez.com

Chính xác em nó là đời 2002 và còn một điều nữa là Yamaha đã cho ra đời song song 2 phiên bản cho model này đó là phiên bản 2T và 4T.
Hiện ở SG theo thông tin em biết thì có khoảng 3-4 con loại này nhưng 2T và 4T thì hình như chỉ có một.
Một số hình ảnh em YB-1 2T của một bác cao thủ về xe ở SG đây ạ:
http://upnhanh.sieuthinhanh.com/user...j243043_1.jpeg

http://upnhanh.sieuthinhanh.com/user...t201428_1.jpeg

http://upnhanh.sieuthinhanh.com/user...2242286_1.jpeg

http://upnhanh.sieuthinhanh.com/user...w237827_1.jpeg

http://upnhanh.sieuthinhanh.com/user...2207315_1.jpeg

http://upnhanh.sieuthinhanh.com/user...z215029_1.jpeg
Theo quan sát của em thì cả 2 xe điều giống nhau chỉ khác vài chi tiết như :động cơ,pô, tem bình xăng, tem cốp và áo phuộc trước thôi ạ.

Nhìn hình thức trông nó giống con CL của em qué! nhưng lại có cái ống inox chụp bình xăng con trông giống CL 90! --> Phải tìm mua cái ống này của CL 90 gắn vào cái CL 50 để cạnh tranh nhan sắc với anh Tự! (:-! Nhưng hơi lạ là không biết cái bình xăng con kiểu gì mà dây dợ vào nhiều quá?

Bơm thêm vài tấm hình cho anh Gấu nhìn kỹ cái bxc của em nó nhé:
Tổng thể nguyên con nè:
http://i664.photobucket.com/albums/v...1/DSC00842.jpg
Máy bên phải nè:
http://i664.photobucket.com/albums/v...1/DSC00851.jpg
Bên trái đây:
http://i664.photobucket.com/albums/v...1/DSC00857.jpg
Cái ống Inox này hình như người ta gọi là pô-e hay hộp gió gì đó thì phải:
http://i664.photobucket.com/albums/v...1/DSC00871.jpg
Chụp cận cảnh mớ dây nhợ bxc cái coi-Bxc xe này sử dụng lưỡi gà ga,có cả dây kéo và dây hồi.
http://i664.photobucket.com/albums/v...1/DSC00870.jpg
Cái hộp tròn nè:(nhìn kỹ là thấy cả ông thợ chụp hình trong đó luôn đó );
http://i664.photobucket.com/albums/v...1/DSC00872.jpg
Xin hết ạ.

kon này chạy êm ru...cuabien chay thử mà không dám chạy nhanh nữa vì sót xe ! hix...chiếc này đã quá !

"phục chế" là thía nào? em này đời 1999/2000 thì phải! :teasing:

Hùi đó thấy 1 chiếc ở Yamaha showroom Đồng Khởi... thấy "mướt" và classic, nên nghĩ là xe cổ...:8_2_96::8_2_96::smokelots: