RIDING TIP _ AN TOÀN XA LỘ

[diephoangphuong]

:15_9_28:
Vừa qua thì P có đăng ký 1 lớp Motorcycle ở Virginia USA . Qua lớp học P đã học được nhiều mẹo hay và hữu ích .
Tối hôm qua nói chuyện phone với Bác DanhCB , bác Danh đề nghị P chia xẻ lại với ACE trên diễn đàn . http://i233.photobucket.com/albums/ee265/doronkollan/The%20Holand%20tour/15a9.jpg (http://media.photobucket.com/user/doronkollan/media/The%20Holand%20tour/15a9.jpg.html)
Khi nói đến Mô tô 2 bánh , thì người ta thường nghỉ tới chuyện an toàn trước , hoặc khi bạn chuẩn bị cho một chuyến đi thì bạn thường nhận được những lời chúc an toàn thượng lộ bình an . Các nhân viên tại Quỹ an toàn xe máy đã chuẩn bị tập sách này để cung cấp cho bạn - người lái xe máy - với lời khuyên quan trọng có thể giúp bạn đi xe một cách an toàn. Đọc các trang này một cách cẩn thận. Ba mươi phút đã đọc thông tin này có thể là một trong những nửa giờ có giá trị nhất của việc học bạn đã từng có.
vậy nên sẻ không quá thừa để chúng ta có dịp đọc và suy ngẩm thêm về vấn đề an toàn trên xa lộ .
Đây là sách của quỷ an toàn giao thông MSF,( motorcycle safety Foundation ) . sách này không được sao chép và in ấn dưới mọi hình thức mua bán và sinh lợi .
Quỷ MSF đã thu thập thông tin từ những cá nhân , tổ chức , của những người hoặc , hội những người có liên quan tới mô tô xe máy , thậm chí là cỡi ngựa , các tổ chức trường lái . nhà sản xuất xe máy , trường dạy lái , và các nhà làm luật của tiểu ban , liên bang và nhiều quốc gia khác nhau để đúc kết thành MSF dưới sự tài trợ của .: BRP, BMW, Ducati, Harley-Davidson, Honda, Kawasaki, KTM, Piaggio / Vespa, Suzuki, Triumph, Victory, và Yamaha Phổ biến qua thông tin công cộng phi lợi nhuận . Nay P ngồi dịch và chép lại trên HTĐ bạn không cần trả tiền chỉ chần ấn Thank . ( trong phần dịch P có sử dụng Google translate )
Cám ơn bạn đã đọc và xin chúc mừng bạn Xin chúc mừng! Bạn đã đạt được nhận vào thế giới tuyệt vời của xe máy. Bạn sẽ có một thời gian tuyệt vời.
Bạn cũng có một số trách nhiệm mới, đó là những gì cuốn sách nhỏ này là tất cả về. xe Máy
Xe máy đã phát triển hơn và phổ biến hơn trong những năm gần đây. Chúng tôi rất vui mừng khi thấy sự gia tăng trong những người thưởng thức nó. Tuy nhiên, chúng tôi cũng quan tâm đến việc giữ này là một hoạt động an toàn.
HELMET .. ( NÓN BẢO HIỂM )
http://i1353.photobucket.com/albums/q677/diggertfu/BMW%20Motorrad%20Days%202013/file_zps1d8052d3.jpg (http://media.photobucket.com/user/diggertfu/media/BMW%20Motorrad%20Days%202013/file_zps1d8052d3.jpg.html)
Mũ bảo hiển ở VN thì thường ko có dán cử DOT . có bao giờ bạn thắc mắt là nghĩa gì ko ?
DOT (Department of Transportation)
Nó sẻ làm cho bạn cảm thấy an toàn hơn khi rời khỏi nhà ,
Mũ bảo hiểm đến trong tất cả các kích cỡ, từ nhỏ thêm (XS) để thêm lớn (XL). Ngoài ra còn có đội mũ bảo hiểm cho trẻ em. Khi bạn mua một chiếc mũ bảo hiểm, chắc chắn rằng nó phù hợp với đúng. Hãy thử nó trên, nó có thể thoải mái để mặc, không quá chặt cũng không quá lỏng lẻo. Hãy nhớ rằng, nó sẽ dành nhiều thời gian trên đầu của bạn.
loại Full face . nó bảo vệ tất cả đầu và mặt , cũng rất tốt cho việc đi mưa ở VN , P kinh nghiệm tuor cuối năm vừa qua ko mang cái full face
Luôn luôn cài dây mũ bảo hiểm thật chặc , hoặc là bạn để nó trên kệ ở nhà .
Bạn có biết rằng tất cả mũ bảo hiểm xe máy người lớn có kích thước bây giờ bán tại Hoa Kỳ phải có một nhãn dán cho thấy DOT (Bộ Giao thông Vận tải), thì có nghĩa là mũ bảo hiểm đáp ứng một số tiêu chuẩn cơ bản tác động? Không mua một chiếc mũ bảo hiểm mà không có một tiêu chuẩn DOT , nó có thể không đáp ứng tiêu chuẩn. Emo87

[diephoangphuong]

Nói thêm về nón bảo hiển thì , ngay nay đã có nhiều lựa chọn mẫu mã cho bạn , nhà sản xuât khuyên bạn nên chon loại phù hơp để có cảm giác mệt mỏi , tránh gió và tiếng ồng . để cho chuyến đi dài của bạn có phần thú vị hơn ,
có một điều quan trọng trong nón bảo hiểm nhẹ mà bạn cần lưu ý ,
nó không phải như một cục sắt ,để làm được điều đó thì nó chỉ có khả năng chống chọi lại cú sốc mạnh chỉ duy nhất 1 lần thôi , chẳng hạng như nón bị rớt ở độ cao và phần tiếp đất có phần tác động mạnh , hoặc những va đập mạnh tuy không bể hoặc có vết nứt . nhưng bạn nên xem xét chuyện thay cái mới
Một chiếc mũ bảo hiểm xe máy được thiết kế để hấp thụ các tác động của một cú đánh, và một mũ bảo hiểm chỉ nên làm điều đó một lần.
Eye Protection _ khính bảo vệ mắt
http://i735.photobucket.com/albums/ww354/beeshop7776/new4/daisysunglass-1.jpg (http://media.photobucket.com/user/beeshop7776/media/new4/daisysunglass-1.jpg.html)
Đi với nhãn cầu trần là một canh bạc , Mắt bạn là thứ quan trọng nhất và cũng là thứ dễ bị tổn thương nhất
Nên nhớ cái kính chắn gió có trên xe máy bạn đó ko phải là thứ để bảo vệ mắt của bạn , một hạt cát hoặc một mảnh thủy tinh cũng sẻ dễ dàng lọt vào mắt khi ban lái xe .

[diephoangphuong]

Jackets & pants _ áo da - quần dài
http://i906.photobucket.com/albums/ac270/motozhuangbei/Motorcycle%20Racing%20Leather%20Jackets/DUHANMOTORCRAZY003.jpg (http://media.photobucket.com/user/motozhuangbei/media/Motorcycle%20Racing%20Leather%20Jackets/DUHANMOTORCRAZY003.jpg.html)
Tại sao mọi người cứ chú ý vào cái đầu khi mà cơ thể con người phần da là quan trọng nhất , nó bảo vệ tới 99% cơ thể con người .
Áo jacket xe gắn máy được thực hiện trong nhiều vật liệu bền : denim, nylon trong vỏ ngoài của nó khác nhau, nhung, và da. Các ẩn của một con bò, hoặc bất kỳ com-monly da sử dụng khác, cung cấp cho bạn
bảo vệ nhiều nhất khi nói đến mài mòn. Bạn có thể mua áo khoác da với zip-pered lỗ thông hơi, đó là thoải mái, có thể mặc ngay cả trong thời tiết nóng vì chúng cho phép gió dễ dàng lưu thông qua.

[diephoangphuong]

Bài này tới 50 trang , Phương xin dừng lại đây , ngày mai làm tiếp .

[diephoangphuong]

GLOVES _ GIĂNG TAY
http://i824.photobucket.com/albums/zz165/rj1952/DririderVelocityglovesresized.jpg (http://media.photobucket.com/user/rj1952/media/DririderVelocityglovesresized.jpg.html)
Luôn luôn phải có , cho dù là một ngày nắng nóng , hoặc một đoạn đường ngắn . Một hòn đá văng ngược lại từ một chiếc ô tô , lúc đó tay bạn không còn cảm giác để bóp thắng hoặc điều khiển , và tay cũng không chiệu được sự bào mòn dưới đường nhựa .
BOOTS - GIẦY
http://i824.photobucket.com/albums/zz165/rj1952/RossiBootsresized.jpg (http://media.photobucket.com/user/rj1952/media/RossiBootsresized.jpg.html)
LÀM ƠN CHỌN LOẠI CAO CỔ , KHỎI MẮT CÁ CHÂN . và nên chọn loại có chất liệu tốt hoặc loại Da tốt có dây siết chặc để bảo vệ mắt cá chân , cổ chân bạn là một thành phần cấu tạo phức tạp cần được bảo vệ ,
Dừng lại ở trạm xăng bạn không phải bị lúng túng , trơn trợt với một cái đế giầy có cấu tạo phức tạp gúp bám tốt dù trên bề mặt trơn ,
Khắp đất nước VN thì những ngày mưa và đừng trơn trợt , với một đôi Boots tốt và không thấm nước , sẻ làm cho chuyến đi của bạn được ấm , an toàn , và thoải mái hơn
HEARING PROTECTION - bảo vệ thính giác ..
http://i51.photobucket.com/albums/f386/SecondHandCarSpiv/Machinery%20In%20Action%20MORK3/UseHearingProtection.jpg (http://media.photobucket.com/user/SecondHandCarSpiv/media/Machinery%20In%20Action%20MORK3/UseHearingProtection.jpg.html)
Đơn giản là lúc bạn đang lái xe máy thì ko thể dùng đôi tay để bảo vệ đôi tai
http://i1251.photobucket.com/albums/hh555/Flag-With-Care/090112%20CL/052213/PB3/052213-434b/DSC03697.jpg (http://media.photobucket.com/user/Flag-With-Care/media/090112%20CL/052213/PB3/052213-434b/DSC03697.jpg.html)

Tiếp xúc lâu dài với động cơ, và tiếng ồn của gió , mặc dù là bạn đã đội mũ bảo hiển full face . đi mô tô thường tiếp xúc với tiếng ồng hoặc những tiếng còi đinh tai . khi bạn di chuyển qua đường Hầm hoặc trong hầm giữ xe , tiếng còi có thể làm giảm kha năng nghe của bạn hiện tại và về lâu dài , với tập quán sử dụng tiếng còi vô tội vạ ở VN thì bạn nên xem xét vấn đề bảo vệ thính giác , bằng nhiều loại khác nhau có loại phích cắm bằng sốp xài một lần rồi bỏ loại này làm giảm tiếng ồn và vẫn để cho bạn nghe những tính hiệu quan trọng khác , ví dụ như tiếng Nhan hoặc tiếng còi xe .

[diephoangphuong]

Licence- Bằng lái
http://i731.photobucket.com/albums/ww311/badinc1/Facebook/Old%20Motorcycle%20ads%20writeups%20and%20motocros sers%20part2/26464_1426760353868_1378580908_31147463_6418621_n. jpg (http://media.photobucket.com/user/badinc1/media/Facebook/Old%20Motorcycle%20ads%20writeups%20and%20motocros sers%20part2/26464_1426760353868_1378580908_31147463_6418621_n. jpg.html)
cầm cái bằng lái trên tay bạn có thể đối phó với luật nơi bạn đến , một cách hơp pháp , tuy vậy bạn phải hiểu luật , niếu bạn là người trong nước đi trong nước thì không nói gì nhưng niếu bạn đến một nơi xa lạ thì sao ,
Có những nơi ví dụ như khi người lái xe máy dùng tay trái chỉ lên trời , có nghĩa là anh ta xin đường rẻ phải
và nên nhớ luật làm ra để bảo vệ bạn chứ không phải dùng để làm khó bạn

[diephoangphuong]

INSURANCE - BẢO HIỂM
http://i52.photobucket.com/albums/g14/nkhanhquoc/ds1.jpg (http://media.photobucket.com/user/nkhanhquoc/media/ds1.jpg.html)
bảo hiểm là bước sáng suốt nhất , sẻ không bao giờ là quá dư thừa cho sự cẩn thận , khi gặp tai bảo hiểm sẻ can thệp và bảo vệ bạn trước vấn đề vật chất và pháp lý ,
KNOW YOUR MOTORCYCLE - LÀM QUEN VỚI XE
http://i954.photobucket.com/albums/ae25/drsyntax1/drsyntax1001/DSCF5473_zps093107fe.jpg (http://media.photobucket.com/user/drsyntax1/media/drsyntax1001/DSCF5473_zps093107fe.jpg.html)
làm quen với xe và hiểu hết về chiếc xe mà bạn lái để trở thành một người lái an toàn , không phải bất cứ chiếc xe nào cũng giống chiếc nào , thậm chí là cùng một hãng hãy làm quen và thành thạo một chiếc xe nhất là hộp số , và bạn phải biết dùng cả 2 thắng cùng một lúc , hoặc trường kết hơpj với hộp số cho việc thắng châm , không thể tùy tiện cho mượn xe , hãy hiểu xe như một phần cá nhân của bạn ví như cái bàn chải đánh răng vây .Trong những năm qua xe máy đã được chuẩn hóa , và các nút công tắc không còn nằm xa ngón tay của bạn , trước khi làm điều đó một cách thành thạo thì hảy sử dụng một cách nhuần nhiển và thuộc lòng trước khi trời tối hoặc trước khi lên đường , ví dụ như bạn phải biết cảm nhận khi xe gần hết xăng và biết cách dùng xăng dự trữ để tránh tình trạng xe bị chết máy trên đường cao tốc ,

[DanhCB]

Anh em mình mà trang bị đầy đủ và hàng chất lượng như vậy chắc nghèo luôn quá.

[Abu-108]

Bài chia sẻ rất hữu ích cho ACE khi đi xe máy. Và....bác Guc-gồ dịch cũng hài hước ra phết. Vd: "Đi với nhãn cầu trần là một canh bạc..."
P.S: tiếp đi anh!
Emo018

[diephoangphuong]

SHIFTING GEARS - SANG SỐ
http://i1300.photobucket.com/albums/ag98/skipro33/Motorcycle%20rides/Lost%20Coast%20July%202013/LostCoast031_zps3b0530be.jpg (http://media.photobucket.com/user/skipro33/media/Motorcycle%20rides/Lost%20Coast%20July%202013/LostCoast031_zps3b0530be.jpg.html)
Hiểu và thành thạo với hộp số
Sự lúng túng khi sang số trước tiên phải nói tới tiếng ồn mà nó phát ra là không dễ chiệu , làm giảm tuổi thọ và sự trơn tru của máy . làm cho cảm giác dừng lại ở đèn dỏ hoặc khi vào thành phố đông người của bạn sẻ không được thoải máy , hoặc không được an toàn khi mà bạn cứ mãi lo nhìn cái đồng hồ hoặc lúng túng với cái cần số , biết cách điều khiển hộp số sẻ làm cho những dốc đèo núi và vào cua bớt nguy hiểm . khi bạn đã cảm thấy quen thuộc với những âm thanh và cảm giác vào đường cong của bạn sẽ tốt hon
BRAKING - THẮNG
http://i188.photobucket.com/albums/z247/danielaGS/cCountryTrax296.jpg (http://media.photobucket.com/user/danielaGS/media/cCountryTrax296.jpg.html)
Hiểu và biết cách Thắng xe , hoặc bạn có thể tập được trên một con đường vắng với tốc độ hơi nhanh , hoặc một con dốc trơn tru , và hãy tập trước mổi chuyến đi dài , điều này gúp bạn ôn lại bài củ và cũng để kiểm tra cái thắng của bạn có còn hoạt đông tốt hay ko , hoặc tìm một con đường trơn ướt để luyên tập khả năng thắng gấp của bạn , tập cách thắng một lúc 2 bánh xe nhưng để tránh tình trạng khóa luôn một trong hai bánh . và nhớ rằng bánh trước của xe sẻ chiệu hơn 70% lực thắng gấp
Hãy vệ sinh và kiểm tra thắng trước khi lên đường hoặc , thay mới ống dầu khi bạn thấy nó có dấu hiệu rỉ sét trong quá trình xe đậu quá lâu ,
TỦNING - CUA
http://i219.photobucket.com/albums/cc313/densoboyz1977/motor%20turing/613d.jpg (http://media.photobucket.com/user/densoboyz1977/media/motor%20turing/613d.jpg.html)
http://i219.photobucket.com/albums/cc313/densoboyz1977/motor%20turing/613d.jpg (http://media.photobucket.com/user/densoboyz1977/media/motor%20turing/613d.jpg.html)
Học cách ôm cua ở những nơi vắng
đi châmj lại khi vào khúc cua
bàn chân luôn luôn để trên gác chân , đùi của bạn ôm lấy bình xăng .
Checking The Bike Before The Ride- kiểm tra xe trước khi lên đường http://i179.photobucket.com/albums/w290/caudill1966/100_0177-1.jpg (http://media.photobucket.com/user/caudill1966/media/100_0177-1.jpg.html)
kiểm tra thật kỷ trước khi lên đường
đâu ai biết được khi đêm qua bạn đi đổ xăng đã cán lên thứ gì hay không , Mà xẹp vỏ trên đường vắng sẽ làm cho chuyến đi của bạn không được thú vị , mất phần hào hứng , và ảnh hưởng tới người khác .
trên mổi bánh xe , hoặc sách hướng dẫn của xe có ghi ro về áp lực trong vỏ xe bạn cần là bao nhiêu , số liệu đó để gúp bạn kiểm tra lốp , và kiểm tra xem anh thợ có lắp cái lốp xe bạn có đúng chiều hay không ,
kiểm tra dây thắng , dây điện và đèn nhan , những thứ tưởng chừng nhỏ nhưng góp phần quyết định sự an toàn trong chuyến đi của bạn

[diephoangphuong]

http://i1142.photobucket.com/albums/n616/williamldarby/1973%20RT%203/164.jpg (http://media.photobucket.com/user/williamldarby/media/1973%20RT%203/164.jpg.html)
TOOLS - ĐỒ NGHỀ
sẻ không biết khi nào bạn cần tới nó , nhưng niếu tới lúc cần thì bạn sẻ thấy sự hữu hiệu .
có một điều thú vị là niếu bạn vẫn còn giữ đúng bộ Gin theo xe lúc bạn mua xe , thì đó là bộ đồ nghề tốt nhất mà bạn cần , nó có đúng tất cả thông số mà những món đồ trên xe bạn sở hữu và sử đụng hiệu quả hơn những ai vác cả một tiệm sửa xe theo cùng .
http://i790.photobucket.com/albums/yy185/rukem/zoom5.jpg (http://media.photobucket.com/user/rukem/media/zoom5.jpg.html)
OWNER MANUAL BOOK - sách hướng dẫn
cái thứ mà hầu như mà mấy anh thợ mò thường quăng bỏ sau khi mua xe ,
Hãy bảo quản tốt cuốn sách này thay vì phải kè theo một anh thợ sửa xe , cuốn sách nhỏ chỉ cho bạn cách thay cầu chì và chỉ cho bạn cái cầu chì nào có thể tháo ra và tạm dùng cho cái quan trọng vừa bị đứt .
Hoặc cần thiết hơn nữa là lúc bạn có ý định chia tay với vợ củ để tìm vợ mới thì bộ đồ nghề theo xe và cuốn sách nhỏ cũng làm giá trị của xe bạn cao hơn . người mua sẻ có cách nhìn trân trọng hơn là một chiếc xe thiếu phụ tùng . và sách hướng dẫn với đồ nghề thường là câu mà người ta hỏi đầu tiên trên điện thoại trước khi mất công tới nơi để xem : đồ nghề theo xe và cuốn sách nhỏ có còn không ?
http://i166.photobucket.com/albums/u106/Solitude_Forever/lol/4e16a7ca.jpg (http://media.photobucket.com/user/Solitude_Forever/media/lol/4e16a7ca.jpg.html)
Flat tires - xẹp vỏ
Hoặc là bạn đứng ở giữa đường vắng cầu cứu hoặc là bạn tự xử .
cũng không quá khó , và muốn làm được điều đó thì bạn phải làm một buổi thực hành ở nhà trước khi đi và nên nhớ là bạn phải tự thay cái vỏ xe với những gì có trong tay , và mang nó theo , cùng với 1 cái ruột xe mới .
DAYDREAMING - MƠ MÀNG
http://i657.photobucket.com/albums/uu291/dirtdadx/Moto%20Rides/Rouse%20Road%205-10/pic10.jpg (http://media.photobucket.com/user/dirtdadx/media/Moto%20Rides/Rouse%20Road%205-10/pic10.jpg.html)
hàng nghìn , hàng chục ngàn km . qua bao nhiêu cảnh đẹp và vùng đất lạ , nhưng bạn đừng quá mơ màng , hãy dừng xe lai và tận hưỡng cái đẹp của thiên nhiên và nhìn cho rỏ những công trình nhân tạo .
Hãy tập trung hơn khi bạn tới thành phố lạ , hoặc một con đường vắng vào đêm khi mà quan sát của bạn kém

[diephoangphuong]

2 ngày nay bận học bài và đi thi lấy bằng lái , nên bài viết có phần hơi chậm trể
'
'
Phần sau này là phần kỷ năng lái ...trước tiên về phần kỷ năng lái em xin nói rỏ là ở US em đi học lái Mô tô , họ phát cho mổi người một cuốn sách tự đọc và rút kinh nghiệm . em thấy hay nên chia xẻ lại với ACE . và trong phần dịch sang tiếng việt em có dùng Google . Sách do bộ an toàn giao thông vận tải USA soạn , như Các anh chị đã biết thì mổi địa phương có cách chạy mô tô riêng , họ chạy theo tập quán và thói quen riêng , . các bác ở vn cầm honda lái nhiều hơn em cầm đũa , nên niếu phần viết của em có gì hay thì các bác cho cái LIKE còn có gì sai thì thẳng tay góp ý nhé ..

[diephoangphuong]

SEE
See là cách ghi chú của người lái mô tô dược MSF soạn thảo để những nẻo đường trong cuộc hành trình của bạn được an toàn và hạnh phúc hơn , hảy nhớ 3 nguyên tắc
SEE
See (Search, Evaluate, Execute)
S-search = tìm kiếm , quan sát
E-evaluate = đánh giá -
E-execute = thực thi , xử lý tình huống
http://i1069.photobucket.com/albums/u471/bettysuepuddles/Seattle2012259.jpg (http://media.photobucket.com/user/bettysuepuddles/media/Seattle2012259.jpg.html)
SEE - quan sát -đánh giá - xử lý
cái quy tắc ghi chú trong đầu và ghi nhớ suốt trong cuộc hành trình . luôn luôn quan sát , ví dụ như một quả bóng lăn ra thì chúng ta xác định đó là vật gì , và xử lý tình huống đó thế nào bằng cách dừng lại , né , hoặc vượt lên . và xử lý khác khi ta đi theo đoàn
''
headlight . đèn pha
http://i854.photobucket.com/albums/ab107/papadavy/headlight_c.jpg (http://media.photobucket.com/user/papadavy/media/headlight_c.jpg.html)
niếu bạn đang chạy chiếc xe đời mới thì nó tự động mở khi máy nổ , hoặc loại xe của bạn ko có thì nên nhớ máy nổ là đèn phải sáng , Ngay cả khi bạn đang chạy xe vào giữa trưa nắng ấm cũng vẫn cứ mở . gúp người đối diện dễ nhận ra bạn ngay cả người đi qua lộ và thậm chí cả chó mèo , theo bản năng thấy bóng đèn chiếu thẳng thì nó sẻ thụt lùi , người qua đường cũng vậy , niếu ở vn bạn mở đèn chạy ban ngày thì người đi ngươc chiều thường chỉ vào cái đèn trước của bạn để nhắc nhỡ hoặc học nghĩ bạn có vấn đề ...... kệ tui ?
.
bright clothing - ăn mặc sáng
http://i39.photobucket.com/albums/e171/RedHotBike/Trips/BMWST/RCR%2010/bright-jacket.jpg (http://media.photobucket.com/user/RedHotBike/media/Trips/BMWST/RCR%2010/bright-jacket.jpg.html)
không cần thiết là màu yêu thích của bạn là gì , hoặc là màu đen sẻ trông bạn ngầu hơn ...để dễ nhận thấy bạn dù ban ngày hoặc trong bóng đêm thì những bộ đồ sáng và phản quang là thứ bảo vệ mạng sống của bạn , trước cái nón bảo hiểm .P/S Niếu bạn đi hướng miền tây ngang qua sóc trăng vào ban đêm thì hãy cẩn thận người dân KhơMe ở đây thích ngồi trên lộ nhựa tâm sự ban đêm và khó nhìn thấy lắm ..

[diephoangphuong]

exhaust . Pô , và kèn ( còi )
đừng ngạy khi phải sử dụng kèn báo tính hiệu cho xe chạy trước thấy mình , ( điều này ở vn khỏi phải khuyên ) niếu như bạn đang chạy gần một chiếc xe tải và thấy xe lớn có phần lấn sang bên đường của bạn thì cứ Beep beep thông báo , hoặc bạn muốn vượt qua thì cứ thông báo ,
http://i1279.photobucket.com/albums/y540/Luis_Jimenez_De_Santiago/MazamitlaKTM1Mayo-23-1_zpse07cab96.jpg (http://media.photobucket.com/user/Luis_Jimenez_De_Santiago/media/MazamitlaKTM1Mayo-23-1_zpse07cab96.jpg.html)
Pô safe live - cái Pô nó cứu mạng
tụi Mỹ nó tin tưởng sâu sắc vào điều đó , bởi vậy xe mô tô ở xứ này cái bô của loại xe nào cũng đinh tai nhức óc
khi bạn chay gần cái xe tải 4 bánh khi mà lái xe đóng kính cửa sổ mở nhạc không quan sát thì họ không biết có anh mô tô bên cạnh , hoặc bà ngoại vừa lái xe vừa nghe điện thoại ,,,, bóp kèn tin tin ,,,không hề hấn gì ,,, Cứ Nẹt pô bạn sẻ thấy sự hốt hoảng , giật mình và tránh xa ....( Cái Pô cứu Mạng ) câu tục ngữ của giới mô tô
Khuyên bạn Nẹt pô lớn để nhận biết , còn chuyện 3 giờ sáng bạn về nhà trong hẻm mà nẹt thì : dự đoán kết quả
.
Kính chiếu hậu ,
Thấy vàlamf chủ tình hình để xử lý . không nên gắn cái kính để trang trí mà không thấy được gì
VƯỢT Qua
không nên vuợt xe bằng lề trong bên phải ,
http://i566.photobucket.com/albums/ss108/dougandbrenda/Motorcycle%20trip/f5p.jpg (http://media.photobucket.com/user/dougandbrenda/media/Motorcycle%20trip/f5p.jpg.html)
kèn hoặc tiếng pô bằng cách nào đó bạn nên tạo tính hiệu cho anh lái chiếc xe truck 18 bánh biết rằng có một chiếc mô tô đang chạy bên cạnh hoặc muốn vượt qua ,

[diephoangphuong]

Carrying a Passenger - người ngồi sau
http://i235.photobucket.com/albums/ee15/vicmotomotorcycletours/VicmotoonTour.jpg (http://media.photobucket.com/user/vicmotomotorcycletours/media/VicmotoonTour.jpg.html)
có người trò chuyện là một chuyện tốt
Người ngồi cũng phải biết cách lái xe và biết cách ngồi xe , người ngồi sau có thể là 50kg hoặc 100kg , và số lương kg cũng ảnh hưỡng lớn tới cách ôm cua của bạn và sẽ ảnh hưỡng rất nhiều khi bạn cần thắng gấp .
http://i689.photobucket.com/albums/vv251/smithdsj/Bangalore/OnTheRoad_029.jpg (http://media.photobucket.com/user/smithdsj/media/Bangalore/OnTheRoad_029.jpg.html)
chở đồ cũng ảnh hưởng rất lớn tới xử lý của bạn , niếu bạn có chuyến đi xa hãy soạn đồ gọn nhẹ những gì cần thiết , không quá cồng kềnh và tránh ảnh hưỡng tới người trong đoàn , đay ràng cũng phải đảm bảo , đảm bảo không rớt và không lắc lư

[diephoangphuong]

WIND - GIÓ
gió lớn có thể làm thay đổi hướng tới của bạn , trong trường hợp gió lớn , hãy giữ bên lằn đườn bên phải của hướng gió .
''
Animals - động vật
http://i689.photobucket.com/albums/vv251/smurphymi/dog-motor.jpg (http://media.photobucket.com/user/smurphymi/media/dog-motor.jpg.html)
mượn đỡ tấm hình con chó này up lên cho vui
Động vật thì chó loại chạy theo tiếng xe , có loại chạy theo cái màu sắc sặc sở trên áo bạn có loại rất ghét tiếng kèn của bạn ,
Chó là loại thường chạy theo xe nhất hoặc tiến lại gần , Chó sẽ chạy theo tốc độ mà bạn đang chạy rồi bạn giảm xuống một nữa tốc độ bạn đang đi thì nó sẽ đi theo hướng ngang để tiến tới bạn , rồi bạn bất ngờ tăng tốc , nó sẽ không biết cách xử lý và dừng lại .
tuyệt dối không bao giờ Đá con chó . nó sẻ làm cho bạn bị chao đảo
http://i1283.photobucket.com/albums/a548/lukaskelly7/Facebook/Cool%20things%20I%20see%20at%20work/250402_616360222733_1854634_n.jpg (http://media.photobucket.com/user/lukaskelly7/media/Facebook/Cool%20things%20I%20see%20at%20work/250402_616360222733_1854634_n.jpg.html)
niếu bạn đi trên một con đường vắng ở rừng hoặc đồng trống , bất ngờ có một con nai hoặc động vật khác chạy ngang , hoặc nhảy ra thì không nên tránh né , giữ bình tĩnh , thắng gấp và đi chậm lại và quan sát con thứ 2 , vì chúng thường đi theo bầy đàn

[diephoangphuong]

RAIN - MƯA
http://i148.photobucket.com/albums/s22/cryintearsofblood/Shoots/DSC00103c.jpg (http://media.photobucket.com/user/cryintearsofblood/media/Shoots/DSC00103c.jpg.html)
một trận mưa khoảng 1-3 phút đầu tiên nước sẻ lôi hết đàu nhớt trong các lổ nhỏ trên bề mặt đường , một người lái mô tô thông minh sẽ dừng lại tìm một tách cà fe nóng và phải mất ít nhất 15 phút để nước mưa có thể đội rửa dầu nhớt trên đường . đủ thời gian để bạn trang bị ấm và tìm một cái giăng tay tốt không thấm nước để an toàn hơn , và mặt đường sẻ giảm độ bám bạn phải chạy chậm lại , .
những vệt dầu sẻ theo nước mưa lăn tới chổ thấp , thường là 2 bên đường ... lúc này bạn nên chọn chổ mô lên của con đường mà chạy
OIL _ DẦu
.
http://i240.photobucket.com/albums/ff152/BobYork/IMG_7769.jpg (http://media.photobucket.com/user/BobYork/media/IMG_7769.jpg.html)
Bằng kỷ thuật chuyển sang màu trắng bạn sẻ thấy trên con đường có rất nhiều vết đầu
2 bánh và sự trơn trợ là không tốt , Cái máy của xe hơi nó nằm ở giữa 2 bánh xe và cũng là nơi bị rỉ dầu , và tạo nên một vệt dầu trên mặt đường và thường thì mắt thường ít nhìn thấy . để tránh bánh xe bạn dính dầu hãy chạy sát lằng vạch màu trắng hoặc màu vàng bên trong ,
http://i179.photobucket.com/albums/w291/moka99/Twilight/One1stoplight.jpg (http://media.photobucket.com/user/moka99/media/Twilight/One1stoplight.jpg.html)
ơ cái trụ đèn đỏ là nơi xe dừng lại và nhiều dầu nhất , hãy đậu một bên
;
TRƠN TRỢT
người lái mô tô phải hiểu những chổ trơn trên đường , ví dụ như trên cây cầu sắt . hoặc một miếng sắt mà công nhân dùng để lắp tạm cái lổ cống trên đường , hoặc đường rầy xe lửa vắt ngang ....