Ðăng Nhập

Xem bản đầy đủ : Hỏi về vỏ tubeless


tungbs
16-03-2011, 08:08 PM
Xe em hay bị xì vỏ sau, hình như do dây tim bị cũ nên khi tháo vỏ sau ra thì chỗ cài vòi bị gãy thủng 1 lỗ to, em muốn thay bằng vỏ tubeless vì cứ bị ám ảnh bể bánh hoài, đi không an tâm tí nào. Các ACE tư vấn dùm em thay vỏ tubeless ở đâu? nếu giữ lại cái niềng và đùm sau có được không? hôm trước ở Hoa viên thấy mấy chiếc xài vỏ tubeless của Dylan, niềng và căm to hơn. Cám ơn ACE

cuabien
16-03-2011, 09:01 PM
Nếu sài căm thì tốt nhất bạn nên dùng ruột, bạn có thể tham khảo cách này : http://hoangtuden.com/showthread.php?t=2054 => Bền, rẻ, đẹp

cd50benly
17-03-2011, 08:51 AM
Xe em hay bị xì vỏ sau, hình như do dây tim bị cũ nên khi tháo vỏ sau ra thì chỗ cài vòi bị gãy thủng 1 lỗ to, em muốn thay bằng vỏ tubeless vì cứ bị ám ảnh bể bánh hoài, đi không an tâm tí nào. Các ACE tư vấn dùm em thay vỏ tubeless ở đâu? nếu giữ lại cái niềng và đùm sau có được không? hôm trước ở Hoa viên thấy mấy chiếc xài vỏ tubeless của Dylan, niềng và căm to hơn. Cám ơn ACE
Xe Cd thì sao mà xài vỏ của Dylan được bác hả???
Còn việc thay vỏ tupeless thì có ảnh hưởng gì đến việc giữ lại đùm, niềng zin 17 đâu, bác ra tìm vỏ tubeless cho niềng 17 thì cứ thế mà thay vô thôi. Một số hãng có cỡ tupeless cho niềng 17 mà mình biết được nè:
- Deestones 90/90-17 ( hiệu này có luôn cỡ ruột 300/17)
- Swallow 100/90-17
Bác ra chợ Tân Thành hoặc đường Đổ Ngọc Thạch, Lý Thái Tổ mà tìm nhá.( Lưu ý thêm từ khoá này là nên hỏi người bán em đang tìm bánh sau mập ko ruột cho xe Exceiter 135)

jimmy nguyen
18-03-2011, 07:52 AM
@Tungbs: Nếu muốn xài vỏ tubeless không xài ruột mà vẫn giữ niềng căm đùm thì có nhiều cách làm. Ở đây mình chỉ nêu 2 cách phổ biến nhất:

- Cách 1: Thợ sẽ mài tất cả các đầu chân căm, rồi đổ 1 loại keo trám kín tất cả các đầu chân căm, sau đó sử dụng 1 loại dây phin to và dày (chuyên dụng) để lót. Khi keo khô có thể xài vỏ tubeless bình thường như xài niềng mâm vậy!

- Cách 2: Thợ sẽ dùng ruột xe hơi cắt ra tạo thành 1 sợi dây phin to bản phủ cả ra ngoài 2 mép của niềng. Sau đó vô vỏ và bơm lên. Sau khi bơm cứng rồi sẽ dùng kéo cắt lớp dây phin thừa ở ngoài mép niềng đi. Cách này đòi hỏi người thợ khéo léo và có 1 nhược điểm là không được nạy vỏ xe ra :) Tuy nhiên cách 2 này làm rẻ hơn cách 1 rất nhiều...

khoanguyenbd
18-03-2011, 12:44 PM
Cách thứ 2 mà anh Jim đã bày thực sự là rất hiệu quả vì em đã từng áp dụng cách này đối với con rebel của em. Tuy nhiên với CD , em nghĩ cách làm cũng tương tự.
Xin được chia sẻ cách này để mọi người tham khảo http://motorsaigon.com/forum/showthread.php?3955-C%E1%BA%A3i-ti%E1%BA%BFn-v%C3%A0nh-nan-hoa-Rebel-250-%C4%91%E1%BB%83-x%C3%A0i-v%E1%BB%8F-tubeless

tungbs
21-03-2011, 08:33 AM
Cám ơn các ACE, để hôm nào làm xong sẽ báo các anh tin vui.