Trở lại   HOANGTUDEN CD CLUB > LINH TINH > HTĐ 1080

Chú ý

HTĐ 1080 Không hiểu, không biết vào đây hỏi

Trả lời
 
Ðiều Chỉnh Xếp Bài
  #1  
Cũ 04-11-2009, 10:26 AM
nguyenlonganh nguyenlonganh vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Junior Member
Đang tìm xe
 
Tham gia ngày: Aug 2009
Đến từ: Q1, TP HCM
Bài gởi: 15
Thanks: 6
Thanked 0 Times in 0 Posts
Biến số xe: 1416
Mặc định tư vấn về CD Benly

Chào cả nhà.
các pác tư vấn cho mình với, xe mình CD Benly dầu 12, lên hai trái 70, BXC sonic chạy trong TP được 27-28km lít, mình định xuống lòng zin - standar để ít tốn xăng, theo các pác có nên không, nhờ các pác tư vấn cho mình giúp. tks.
Trả Lời Với Trích Dẫn
  #2  
Cũ 04-11-2009, 10:52 AM
xongngay's Avatar
xongngay xongngay vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Senior Member
Kiếm tiền độ xe
 
Tham gia ngày: Dec 2007
Bài gởi: 135
Thanks: 117
Thanked 92 Times in 28 Posts
Mặc định

Trích:
Nguyên văn bởi nguyenlonganh Xem Bài viết
Chào cả nhà.
các pác tư vấn cho mình với, xe mình CD Benly dầu 12, lên hai trái 70, BXC sonic chạy trong TP được 27-28km lít, mình định xuống lòng zin - standar để ít tốn xăng, theo các pác có nên không, nhờ các pác tư vấn cho mình giúp. tks.
CD chạy 2 trái 70 mà 27-28km/1l thì hao quá,bạn nên đi canh chỉnh lại BXC,rồi kiểm tra xem máy có ra khói trắng (hở bạc) hay không
Máy lên 2 trái 70 muốn xuống lại Standar thì phải đi đóng sơ-mi lòng lại(vì piston 70 to hơn piston strandar 1 tí)...làm vậy hơi cực mà không ngon.Theo mình cách tốt nhất là bạn đem BXC đi canh chỉnh lại,nếu có điều kiện thì thay luôn BXC mới :CBR150 hoặc Sonic chẳng hạn.Đây là loại bình da bơm đời mới nên có thể tiết kiệm xăng (điển hình nhiều xe máy mạnh vẫn đạt được tầm 37-42km/1l)
__________________
Mún giàu nuôi cá...mún khá nuôi heo...mún nghèo nuôi gái

thay đổi nội dung bởi: jimmy nguyen, 04-11-2009 lúc 01:43 PM Lý do: sửa nội dung cho phù hợp nội quy Diễn đàn
Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following 6 Users Say Thank You to xongngay For This Useful Post:
chan_ga_87 (05-11-2009), hiep_baocong (10-12-2009), let-it-be (04-11-2009), nguyenlonganh (04-11-2009), simba (05-11-2009), tieuphuvivu (09-12-2009)
  #3  
Cũ 04-11-2009, 11:35 AM
nguyenlonganh nguyenlonganh vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Junior Member
Đang tìm xe
 
Tham gia ngày: Aug 2009
Đến từ: Q1, TP HCM
Bài gởi: 15
Thanks: 6
Thanked 0 Times in 0 Posts
Biến số xe: 1416
Mặc định

Các pác có thể chỉ cho mình nơi canh BXC chất lượng được không ? và BCX sonic mới bây giờ giá khoảng bao nhiêu không ?
Trả Lời Với Trích Dẫn
  #4  
Cũ 04-11-2009, 06:59 PM
sonbenly's Avatar
sonbenly sonbenly vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Senior Member
Độ về xe zin
 
Tham gia ngày: Jul 2008
Bài gởi: 1.983
Thanks: 2.024
Thanked 20.467 Times in 1.456 Posts
Mặc định

Bác nên ghé chỗ Thịnh -Thanh Đa
xe mình hiện tại đã lên piston viva, bình xăng con CBR, chạy đường trường 37-39km/lít, thành phố thì khoảng 34-36km gì đó. Mình cảm thấy hài lòng vì bình xăng này.
__________________
Trời....ký nhầm...
Trả Lời Với Trích Dẫn
  #5  
Cũ 08-12-2009, 02:15 PM
tuan rau tuan rau vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Junior Member
Đang tìm xe
 
Tham gia ngày: Dec 2009
Bài gởi: 3
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Biến số xe: Không ghi
Mặc định XIN TƯ VẤN - CD BENLY THAY BÁNH MÂM

Chào các bác!
em có một em CD- 125 . Nay em muốn thay qua bánh mâm để đỡ vất vả mỗi khi em nó bị xì hơi. . Xin các bác cho em hỏi nếu thay thì bánh mâm loại nào phù hợp với em nó, mua ở đâu & khoảng bao nhiêu tiền.
Rất mong được sự chỉ giáo của các bác!
Trả Lời Với Trích Dẫn
  #6  
Cũ 08-12-2009, 02:29 PM
jimmy nguyen's Avatar
jimmy nguyen jimmy nguyen vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Senior Member
Rao bán xe
 
Tham gia ngày: Dec 2007
Đến từ: Sài gòn
Bài gởi: 6.550
Thanks: 9.260
Thanked 18.440 Times in 2.825 Posts
Biến số xe: 0292
Gửi tin nhắn qua Yahoo chát tới jimmy nguyen
Mặc định

Xe CD zin đi niềng 1.60-17" và đi vỏ 3.00-17" nếu bạn muốn thay bánh mâm thì bạn có thể lấy mâm CB bạc 18", có điều xe sẽ cao hơn. cũng có thể lấy mâm 16" của Custom L.A nhưng phải thay luôn gắp!
Về tiện dụng thì bánh mâm đi vỏ tubeless thì OK nhưng chắc chắn sẽ xấu xe đi rất nhiều và mất tính cách cổ cổ, bụi bụi của CD
Hãy suy nghĩ kỹ trước khi quyết định nhé! Chúc bạn có giải pháp ưng ý!
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts.
Xe nào cũng là xe, xe... cũng là xe!
Trả Lời Với Trích Dẫn
The Following 5 Users Say Thank You to jimmy nguyen For This Useful Post:
LEMOTO (08-12-2009), daitran (09-12-2009), let-it-be (08-12-2009), mobinam (08-12-2009), tieuphuvivu (09-12-2009)
  #7  
Cũ 09-12-2009, 10:34 AM
tuan rau tuan rau vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Junior Member
Đang tìm xe
 
Tham gia ngày: Dec 2009
Bài gởi: 3
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Biến số xe: Không ghi
Mặc định

Trích:
Nguyên văn bởi jimmy nguyen Xem Bài viết
Xe CD zin đi niềng 1.60-17" và đi vỏ 3.00-17" nếu bạn muốn thay bánh mâm thì bạn có thể lấy mâm CB bạc 18", có điều xe sẽ cao hơn. cũng có thể lấy mâm 16" của Custom L.A nhưng phải thay luôn gắp!
Về tiện dụng thì bánh mâm đi vỏ tubeless thì OK nhưng chắc chắn sẽ xấu xe đi rất nhiều và mất tính cách cổ cổ, bụi bụi của CD
Hãy suy nghĩ kỹ trước khi quyết định nhé! Chúc bạn có giải pháp ưng ý!
Cảm ơn bác Jimmy Nguyễn!
bác cho em hỏi tí nếu không thay bánh mâm thì có giải pháp nào để khắc phục tình trạng bể vỏ ko ạ?
Trả Lời Với Trích Dẫn
  #8  
Cũ 09-12-2009, 10:41 AM
jimmy nguyen's Avatar
jimmy nguyen jimmy nguyen vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Senior Member
Rao bán xe
 
Tham gia ngày: Dec 2007
Đến từ: Sài gòn
Bài gởi: 6.550
Thanks: 9.260
Thanked 18.440 Times in 2.825 Posts
Biến số xe: 0292
Gửi tin nhắn qua Yahoo chát tới jimmy nguyen
Mặc định

he he...Đính chính chút, mình là Jimmy Nguyên chứ không phải Nguyễn
AE sau này thấy chơi niềng 16" rồi thay vỏ SH tubeless vào nhưng vẫn phải xài ruột, có điều khi cán đinh xe không xẹp lép hẳn, vẫn có thể dắt đi tìm chỗ vá được. Nếu đi niềng 17" cũng có vỏ Tubeless nhưng có điều hơi mắc.
Vì AE mình tận dụng mua vỏ 16" cũ nên rẻ. Hiện nay cũng có vỏ mới 16" Tubeless 110/90/16 giá rẻ (dưới 400K), để mình gắn thí nghiệm trước rồi báo AE biết! he he....
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts.
Xe nào cũng là xe, xe... cũng là xe!
Trả Lời Với Trích Dẫn
  #9  
Cũ 09-12-2009, 10:53 AM
let-it-be's Avatar
let-it-be let-it-be vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Moderator
Độ về xe zin
 
Tham gia ngày: Dec 2007
Bài gởi: 1.956
Thanks: 10.986
Thanked 3.424 Times in 919 Posts
Biến số xe: 29f4-7929
Gửi tin nhắn qua Yahoo chát tới let-it-be
Mặc định

Vừa rồi mình cũng có mua vỏ tubeless mới 17, 100-80 (tương đương với 350-17, (tất nhiên là ko có vỏ 350-17 ). Vỏ khoảng từ 400-500k, có 2 hiệu là Swalow và IRC. Vỏ này nhìn hao hao bánh trước của SHi, 16,100-80, độ phình bánh nhỏ hơn vỏ sau nhưng bù lại khi cán đinh sẽ cứng hơn vỏ sau, thậm chí 1 người vẫn chạy được, trước đây đã thử.
Trả Lời Với Trích Dẫn
  #10  
Cũ 09-12-2009, 06:39 PM
tieuphuvivu's Avatar
tieuphuvivu tieuphuvivu vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Senior Member
Xe lên cốt 3
 
Tham gia ngày: Dec 2007
Bài gởi: 399
Thanks: 7.699
Thanked 353 Times in 139 Posts
Mặc định

Trích:
Nguyên văn bởi let-it-be Xem Bài viết
Vừa rồi mình cũng có mua vỏ tubeless mới 17, 100-80 (tương đương với 350-17, (tất nhiên là ko có vỏ 350-17 ). Vỏ khoảng từ 400-500k, có 2 hiệu là Swalow và IRC. Vỏ này nhìn hao hao bánh trước của SHi, 16,100-80, độ phình bánh nhỏ hơn vỏ sau nhưng bù lại khi cán đinh sẽ cứng hơn vỏ sau, thậm chí 1 người vẫn chạy được, trước đây đã thử.
Trời!cán đinh mà lét ét bi vẫn chạy dược?thật tội cho xe CD quá đi
__________________
Sức Khỏe là Vàng
Trả Lời Với Trích Dẫn
Trả lời


Ðang đọc: 1 (0 thành viên và 1 khách)
 
Ðiều Chỉnh
Xếp Bài

Quuyền Hạn Của Bạn
Bạnkhông thể tạo chủ đề
Bạn không thể gửi Trả lời
Bạn không thể gửi Đính kèm
Bạn không thể sửa bài viết của bạn

BB code thì Mở
Smilies đang Mở
[IMG] đang Mở
HTML đang Tắt

Chuyển đến


Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 05:23 PM.


Powered by: vBulletin v3.x.x Copyright ©2000-2018, Jelsoft Enterprises Ltd.