Bình xăng da bơm

khoaton · #1 08-12-2007, 01:38 AM

Nguyên lý hoạt động bình xăng da bơm:
Bình xăng da bơm hoạt động gián tiếp bằng áp lực chân không được tạo ra khi mình lên ga, bình xăng sẽ mở "bướm" ga, kéo trụ ga lên. Đúng là khi các bạn xài bình xăng GN125 (bình này là bình xăng da bơm) thì sẽ không bốc vì dòng cruiser này chỉ một máy, thiết kế chạy đường trường, không dùng để tăng tốc nên cấu tạo của nó chỉ cho phép cung cấp một lượng xăng vừa đủ chứ không dồi dào như của một số xe đòi hỏi tăng tốc nhanh. Dẫn chứng là hầu hết xe đua hiện nay đều xài bình xăng da bơm, như CBR, SF4, CB1, nên nếu nói là bình da bơm không bốc thì không đúng.

So sánh giữa các loại bình xăng da bơm sử dụng hiện nay:
- Rebel, CM (china) mình chưa xài bao giờ nên không biết thực sự chất lượng như thế nào, nhưng do giá của nó rất rẻ so với bình Nhật, nên chắc chắn là tiêu chuẩn kỷ thuật cũng như chất lượng nó sẽ không bằng bình Nhật rồi.
- Dealim là bình giống như bình Rebel, có thêm bơm xăng phụ, nhưng do hãng HeiKin của Nhật sản xuất, vì nó chỉ cung cấp cho máy Dealim 125 nên anh em chạy thấy không bốc.
- GL150, giống y chang của Dealim, cũng của hãng HeiKin cũng có bơm xăng phụ, cục ga lớn hơn 1 chút. chạy bốc hơn của Dealim.
- Husky 150, loại bình này có mấy đời, mình đang xài 1 cái tương tự của Husky, của hãng HeiKin, cũng có bơm xăng phụ, ngoài ra còn có bơm xăng rời tự động khi chạy đường trường, ở tua máy cao, nhiều thợ không biết cách "canh, chỉnh" bình này do chức năng hút xăng từ bơm xăng rời tự động. Loại bình này (cho loại bình có vít gió ở trên, thay vì ở dưới) có ưu điểm là ít kẹt ga hơn những bình trên.
- GN125 như đã nói ở trên, mình chưa xài thử nên không biết, nhưng theo mọi người thì nó không bốc bằng những bình có cục ga, và ít tốn xăng hơn.
- Sonic125, ko có comment, nhưng có thể xài bình này sẽ bốc, vì sonic là loại xe tăng tốc. Tương đối phù hợp cho xe "độ"
- Bình đôi da bơm: Đã thử, mình đang có bình này, gắn vào chạy rất bốc, ko kẹt ga, cũng không hao xăng mấy so với bình có cục ga, chỉ có tiếng ga-răng-ti thì hơi khác, "nạp" thoải mái. . Khó khăn là chế bô "air" như thế nào thì đang bí...

-trích bài của eccentric-