Trở lại   HOANGTUDEN CD CLUB > LINH TINH > HTĐ 1080

Chú ý

HTĐ 1080 Không hiểu, không biết vào đây hỏi

Ðề tài đã khoá
 
Ðiều Chỉnh Xếp Bài
  #1  
Cũ 03-11-2010, 11:34 AM
tn_design884's Avatar
tn_design884 tn_design884 vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Senior Member
Kiếm tiền độ xe
 
Tham gia ngày: Jul 2010
Đến từ: Chu Văn An , Bình Thạnh
Bài gởi: 129
Thanks: 236
Thanked 128 Times in 44 Posts
Biến số xe: 53P3-2026
Gửi tin nhắn qua Yahoo chát tới tn_design884
Mặc định Cho em hỏi chút về co xăng và bình xăng con

Xe em làm máy lên 100cc mà khi chạy máy hay bị giật và xe chạy ko vọt lắm , hiện tượng giật máy có phải do co xăng nhỏ ko đủ xăng cho máy phải ko ah , giờ khắc phục thì chỉ phải thay co xăng dùng cho máy 100cc (em vẫn dùng co nhỏ thì phải) phải ko ah , có cần thay cả bình xăng con nữa ko nhỉ , còn xe chạy ko vọt là do nồi yếu hay sao ah , em muốn làm lại để đi ko còn bị giật máy nữa mà ko hiểu tại sao hii
__________________
"Đờ rim, Cúp đỏ anh chê
Bế em Vê Đúp anh mê tới già"...

To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts.

01237.484.838
  #2  
Cũ 03-11-2010, 11:49 AM
khanh_BL5868's Avatar
khanh_BL5868 khanh_BL5868 vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Senior Member
Xe lên cốt 3
 
Tham gia ngày: Jul 2009
Bài gởi: 325
Thanks: 184
Thanked 402 Times in 146 Posts
Biến số xe: Không ghi
Mặc định

co xăng đâu có liên quan j tới tốc độ xe đâu bác.còn xe bị giật thì có nhiều nguyên nhân.ủa mà bác đang chạy xe j vậy????????
  #3  
Cũ 03-11-2010, 12:12 PM
tn_design884's Avatar
tn_design884 tn_design884 vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Senior Member
Kiếm tiền độ xe
 
Tham gia ngày: Jul 2010
Đến từ: Chu Văn An , Bình Thạnh
Bài gởi: 129
Thanks: 236
Thanked 128 Times in 44 Posts
Biến số xe: 53P3-2026
Gửi tin nhắn qua Yahoo chát tới tn_design884
Mặc định

dạ tốc độ và độ vọt của xe thì em nghĩ do chưa làm lại nồi , còn khi chạy máy bị giật như bị hụt hơi vậy , bữa có bác nói do co xăng nhỏ ko hợp với đầu nòng 100cc nên ko cung cấp đủ xăng , em tính thay mà ko biết là do co ko hay phải thay cả bình xăng nữa , tại xe em là 50 mà mới lên máy 100cc thôi ah , đang tính bán vì ko có chỗ để mà chưa ưng chỗ này lắm muốn làm lại cho ổn mới bán hii , mà nồi muốn làm lại ở Bình thạnh có bác nào làm ko bác nhỉ , em ko làm dc chắc chỉ cho người mua lại xe em chỗ làm hii
__________________
"Đờ rim, Cúp đỏ anh chê
Bế em Vê Đúp anh mê tới già"...

To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts.

01237.484.838
  #4  
Cũ 03-11-2010, 11:39 PM
Tandold Tandold vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Senior Member
Xe lên cốt 3
 
Tham gia ngày: Dec 2007
Bài gởi: 320
Thanks: 1.411
Thanked 1.201 Times in 163 Posts
Mặc định

Góp ý Bạn tn_déign884 chút
Kỷ sư Nhật đã nghiên cứu chế rồi, mà bây giờ Bạn đòi chế hơn kỷ sư nữa ... Bó tay...??

Kỷ sư = Sư xài kỷ
__________________

  #5  
Cũ 03-11-2010, 11:58 PM
tn_design884's Avatar
tn_design884 tn_design884 vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Senior Member
Kiếm tiền độ xe
 
Tham gia ngày: Jul 2010
Đến từ: Chu Văn An , Bình Thạnh
Bài gởi: 129
Thanks: 236
Thanked 128 Times in 44 Posts
Biến số xe: 53P3-2026
Gửi tin nhắn qua Yahoo chát tới tn_design884
Mặc định

Trích:
Nguyên văn bởi Tandold Xem Bài viết
Góp ý Bạn tn_déign884 chút
Kỷ sư Nhật đã nghiên cứu chế rồi, mà bây giờ Bạn đòi chế hơn kỷ sư nữa ... Bó tay...??

Kỷ sư = Sư xài kỷ
em có chế gì đâu bác , theo em nghĩ thì xe máy zin 50cc thì có loại co xăng phù hợp để đủ xăng cho buồng đốt , giờ em lên trái lớn 100cc thì em nghĩ co xăng cũ ko đủ xăng nên khi chạy bị giật máy thì phải thay co xăng lớn hơn cho phù hợp , mà em ko biết là chỉ thay co ko thôi hay là thay cả bình xăng con nữa ý mà , cái này em nghĩ ai lên máy to hơn cũng phải kiếm phụ tùng phù hợp sao lại gọi là chế gì chứ bác ơi
__________________
"Đờ rim, Cúp đỏ anh chê
Bế em Vê Đúp anh mê tới già"...

To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts.

01237.484.838
  #6  
Cũ 04-11-2010, 07:43 AM
huykonica's Avatar
huykonica huykonica vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Senior Member
Mới độ dáng xe
 
Tham gia ngày: Aug 2008
Đến từ: Hồ Chí Minh
Bài gởi: 175
Thanks: 180
Thanked 602 Times in 92 Posts
Mặc định

Mình chỉ biết có một bệnh liên quan đến xe giật là khi dừng hẳn, vô số chạy lại thì xe giật giật mấy cái mới có chớn chạy thì thường liên quan tới bố nồi hoặc mấy miếng cao su trong đùm xe bị bể hay lỏng lẻo.
__________________
Autocarvietnam
  #7  
Cũ 04-11-2010, 10:34 AM
wonghong's Avatar
wonghong wonghong vẫn chưa có mặt trong diễn đàn
Moderator
Độ về xe zin
 
Tham gia ngày: Apr 2008
Đến từ: Sài Gòn
Bài gởi: 1.421
Thanks: 7.642
Thanked 6.336 Times in 807 Posts
Mặc định

Bài trong topic ngày càng đi đến 1 vấn đề mà tất cả ACE lâu năm đều hiểu rằng không nên bàn luận trên diễn đàn. Bạn tn_design884 nếu muốn hỏi thêm nhiều thông tin hơn thì tốt nhất là gặp mặt các ACE rành về máy móc xe cộ để giao lưu thêm. Mình thường thấy bạn hay có mặt ở Gara mà.

Đóng topic nhé
__________________
Sau cơn mưa trời lại sáng???
The Following 2 Users Say Thank You to wonghong For This Useful Post:
Forever (04-11-2010), tn_design884 (04-11-2010)
Ðề tài đã khoá


Ðang đọc: 1 (0 thành viên và 1 khách)
 

Quuyền Hạn Của Bạn
Bạnkhông thể tạo chủ đề
Bạn không thể gửi Trả lời
Bạn không thể gửi Đính kèm
Bạn không thể sửa bài viết của bạn

BB code thì Mở
Smilies đang Mở
[IMG] đang Mở
HTML đang Tắt

Chuyển đến


Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 08:09 PM.


Powered by: vBulletin v3.x.x Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.