 |
| Trang Chủ | Diễn Đàn | All Album | Ghi Danh | Thành Viên | Lịch | Bài Trong Ngày | Tìm Kiếm |
|
#1
16-11-2009, 12:06 PM
|
||||
|
||||
Súc rửa BXC CBR/Sonic
Anh em CD chúng ta vẫn thường thay BXC CBR hay Sonic cho xe CD để xe chạy ngon hơn và không bị "dính ga" khi nhiệt độ thay đổi như bxc zin.
Tuy nhiên trong quá trình vận hành thời gian dài có thể bcx bị dơ mà chúng ta lại không biết chỗ nào làm và có thể không có thời gian đi làm nữa, nên trong bài này Jim sẽ giới thiệu cách mở bxc và tiến hành vệ sinh ngay tại nhà. Tự tay mình làm cho con xe của mình theo Jim là 1 niềm vui đấy... Giới thiệu sơ lược bxc CBR và Sonic: Đây là 2 bxc cùng của hãng Keihin sản xuất cho hiệu Honda và có kết cấu gần tương tự như nhau, chỉ khác 1 chút ít không đáng kể bxc Sonic có ốc chỉnh garanti phía trên  gần hơn chút  Phía trái  Gần hơn chút, bình Sonic có chữ VK  Và đây là bxc CBR có ốc garanti nằm phía dưới  bên trái có chữ AVK  Còn tiếp, về ăn cơm chiều viết tiếp nha pà con
__________________
To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts. Xe nào cũng là xe, xe... cũng là xe! thay đổi nội dung bởi: jimmy nguyen, 16-11-2009 lúc 12:07 PM Lý do: bổ sung 
|
| The Following 16 Users Say Thank You to jimmy nguyen For This Useful Post: | ||
Aqua Fina (17-11-2009), Ox1979 (16-11-2009), bemywife (09-01-2012), cd50benly (16-11-2009), cuabien (16-11-2009), ernesto (16-11-2009), let-it-be (17-11-2009), nam_hải (15-01-2012), radeon (16-11-2009), roadmaster (16-11-2009), rongdenxd (16-11-2009), simba (16-11-2009), sonbenly (16-11-2009), thaingoc (29-04-2014), thphuc (11-04-2010), tieuphuvivu (16-11-2009) | ||
|
#2
16-11-2009, 12:22 PM
|
||||
|
||||
|
Chi tiết và hình ảnh rõ ràng vào anh Chim nhá, xe em hay bị nghẹt BXC , xong bài này chắc tự xử luôn, heheh...thank .
__________________
Qua nửa đời phiêu dạt con lại về úp mặt vào sông quê ơi con sông dạt dào như lòng mẹ chở che con qua chớp bể mưa nguồn...
|
|
#3
16-11-2009, 01:31 PM
|
||||
|
||||
|
Tiếp đây,
Ở đây Jim sẽ mở bxc CBR ra, dụng cụ ban đầu chuẩn bị: 1 vít 4 cạnh 5mm, 1 vít dẹp, 1 ít xăng, bàn chải (nếu có súng hơi thì quá tốt)  Đầu tiên ta khoá xăng lại, và tháo ống xăng ra khỏi bxc. Tiếp theo ta tháo dây ga và dây air (nếu có) Bộ air  Sau đó dùng vít dẹp để mở cổ dê chỗ họng hút và xả của co xăng và pô air để tháo rời bxc ra ngoài Khi đã lấy được bxc ra ngoài t lần lượt mở như sau: -Trước tiên dùng vít 4 cạnh mở chén xăng ra (gồm có 3 con ốc)  mở ra, ta sẽ thấy phao xăng và 2 gíc lơ còn bông tu nằm ở dưới phao xăng  Sau đó tháo phao xăng, bông tu, và dùng vít dẹp để mở 2 gic lơ ra 
__________________
To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts. Xe nào cũng là xe, xe... cũng là xe! thay đổi nội dung bởi: jimmy nguyen, 16-11-2009 lúc 02:15 PM
|
| The Following 10 Users Say Thank You to jimmy nguyen For This Useful Post: | ||
LEMOTO (17-11-2009), bemywife (09-01-2012), cd50benly (16-11-2009), cuabien (16-11-2009), radeon (16-11-2009), roadmaster (16-11-2009), sonbenly (16-11-2009), thphuc (11-04-2010), tieuphuvivu (16-11-2009) | ||
|
#4
16-11-2009, 01:37 PM
|
||||
|
||||
|
phao xăng được cố định bằng 1 cái chốt, dùng cây tăm để đẩy cái chốt này ra
phao, chốt gài và bông tu  2 cái gíc lơ  Sau khi đã tháo rời các bộ phận trên  Chén xăng  Ở bxc CBR có 1 bộ phận ga điện (Sonic không có), nếu cần thiết ta tháo ra luôn 
__________________
To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts. Xe nào cũng là xe, xe... cũng là xe!
|
| The Following 10 Users Say Thank You to jimmy nguyen For This Useful Post: | ||
LEMOTO (17-11-2009), bemywife (09-01-2012), cd50benly (16-11-2009), cuabien (16-11-2009), duynguyen (17-11-2009), mobinam (16-11-2009), radeon (16-11-2009), roadmaster (16-11-2009), sonbenly (16-11-2009), tieuphuvivu (16-11-2009) | ||
|
#5
16-11-2009, 01:43 PM
|
||||
|
||||
|
dùng vít dẹp để tháo ốc gió ra, chú ý ốc gió có 1 cái lò xo, tháo ra coi chừng mất (Ốc gió nằm bên hông, ngay dưới mạch ga điện vừa tháo ra)
Ốc gió và 2 cái gíc lơ  Sau khi tháo các bộ phận trên ra  Sau đó ta lại dùng vít 4 cạnh để mở nắp bxc ra, tháo nắp ra ta sẽ lấy được da bơm vả trái ga ra (Có 2 con ốc đối diện nhau)    Da bơm dính liền trái ga và lò xo 
__________________
To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts. Xe nào cũng là xe, xe... cũng là xe! thay đổi nội dung bởi: jimmy nguyen, 16-11-2009 lúc 01:54 PM
|
| The Following 11 Users Say Thank You to jimmy nguyen For This Useful Post: | ||
|
#6
16-11-2009, 02:06 PM
|
||||
|
||||
|
Da bơm và kim xăng
 nắp  Sau khi tháo hết ra  tổng cộng nãy giờ chỉ tháo có 3 con ốc chén xăng, 1 con ốc giữ mạch ga điện và 2 con ốc nắp, tổng cộng 6 con thôi nha, pà con chú ý lát lắp vào đừng lắp lộn hay thừ/thiếu ốc nha  Đến đây chỉ việc dùng xăng và bàn chải cọ rửa thật kỹ các bộ phận đã tháo rời và bxc, riệng 2 cái gíc lơ thì dùng cọng cáp dây thắng (hay dây ga) tước nhỏ ra để thông các cái lỗ cho sạch vả thông suốt Bông tu đầu phía trên có cái kim nho nhỏ, nhớ kiểm tra nhấn nó xuống xem còn bung lên không nhé! Sau khi đã sạch các bạn lắp trở lại nhé! Chúc các bạn có 1 bxc sạch sẽ   Lưu ý: Để đảm bảo an toàn cho da bơm, chỉ nên súc rửa bxc bằng xăng thôi
__________________
To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts. Xe nào cũng là xe, xe... cũng là xe!
|
| The Following 14 Users Say Thank You to jimmy nguyen For This Useful Post: | ||
Forever (02-12-2009), Joker (21-11-2009), LEMOTO (17-11-2009), NghiaCaSau (17-11-2009), THONGDALAT (05-01-2010), Tandold (02-12-2009), Viktor (31-10-2010), bemywife (09-01-2012), cuabien (16-11-2009), duynguyen (17-11-2009), mobinam (16-11-2009), roadmaster (16-11-2009), sonbenly (16-11-2009), tieuphuvivu (16-11-2009) | ||
|
#7
16-11-2009, 02:24 PM
|
||||
|
||||
|
bài viết hay quá bác Jimmy ơi, bác Jimmy cho hỏi thăm xe đang chạy lâu lâu tắt máy, đề lại thì chạy tiếp, bị bệnh gì vậy bác? cách khắc phục? em gà mờ nên hỏi thiệt tình, nhờ bác chỉ giáo, cảm ơn bác nhiều.
__________________
Trời....ký nhầm...
|
|
#8
16-11-2009, 02:30 PM
|
||||
|
||||
|
Cái đó có thể liên quan đến lửa hay máy nữa Sơn ơi chứ chưa chắc do bxc đâu, bữa nào cà phê anh nghe thử xem sao nhé!
@Dạo này đi nhiều quá ít gặp Sơn nhỉ? 
__________________
To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts. Xe nào cũng là xe, xe... cũng là xe!
|
|
#9
16-11-2009, 03:08 PM
|
|||
|
|||
|
@Jimmy : bài viết hay quá. Mà sao em không chỉ cách lắp ráp lại
 Bình Sonic cũng y chang vậy hả Jim?
__________________
To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts. Đi một ngày đàng, học một sàng khôn
|
|
#10
16-11-2009, 04:42 PM
|
||||
|
||||
|
Trích:
Bình Sonic tương tự như vậy thôi anh , chúc anh Mob có bxc mới he he...chạy..............
__________________
To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts. Xe nào cũng là xe, xe... cũng là xe!
|
 |
«
Ðề Tài Trước
|
Ðề Tài Kế
»
| Ðang đọc: 1 (0 thành viên và 1 khách) | |
Chế độ bình thường
|
|
Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 02:45 AM.