[tunbo]

Cuộc đời người ta, giống như leo lên xe, chạy trên một con đường dài vô tận.
Có những người chạy một lèo cho đến khi cạn hơi hết sức mà không gặp sự cố nào.
Lại có nhiều người trong quá trình chạy, gặp nhiều sự cố. Nhẹ thì là té ngã, rồi lại dựng xe lên chạy tiếp; nặng hơn thì phải sửa xe mãi mới chạy tiếp được; nặng nữa là hỏng xe, hoặc ... hỏng người luôn.
Đại khái là đời cũng thế, cũng có người có cuộc đời bình an suôn sẻ, cũng có nhiều người gặp nhiều sự cố nặng nhẹ trong đời. Nhưng cũng là chuyện bình thường. Cứ đều đều, có khi cũng chán .
Người ta hay nói rằng, sau mỗi sự cố, phải đứng lên đi tiếp. Đấy là chuyện nói. Nói là một chuyện, có làm hay không là chuyện khác, làm được đến đâu lại là chuyện khác nữa .
Thường, ở đời cũng có người vượt được qua số phận, cứ vấp ngã rồi lại đứng dậy được, cũng có nhiều người được vài lần rồi buông, cũng có những người ... buông ngay từ cú đầu tiên.
Những người vượt qua được số phận thì khỏi nói rồi. Giờ bàn đến các trường hợp còn lại. Khi buông, không gượng dậy được sau một sự cố nào đó, có thể người ta biến thành ... cướp; có thể biến thành ... nghười nghiện , hoặc cứ lửng lơ chả ra kiểu gì.
Y cũng có những sự cố riêng. Nhưng y không có gan làm cướp ; y không có tiền để hút xách, cho nên y ở dạng lửng lơ, chả ngồi bệt mãi dưới đất, cũng chả đứng lên đi tiếp cho vững chãi được. Y không muốn sống lãng xẹt, lại cũng không quá chí thú làm việc kiếm nhiều tiền. Y làm việc để có tiền đủ sống, và khi có cơ hội là ... đi. Đi hoài thì phải có xe cho chủ động, thế là có xe, có CD. Mà đã có xe - lại là CD hẳn hoi nữa - thì lại càng hay muốn đi.
Nhiều lúc, y thấy ... thừa thời gian, nhưng lại ít đi được, vì ... không có thời gian để đi. Nghe thì vô lý, nhưng lại là thật. Không nhiều người biết được điều đó. Trong số người biết được, lại không phải ai cũng hiểu được - trừ những người là bạn.

Nói về chuyện bạn bè, bằng hữu, cũng có nhiều kiểu. Có những người thì hay gặp nhau, hay đi cùng nhau thường xuyên, kiểu như Giang Nam thất quái, hay mấy vị Toàn Chân giáo, hay như Sở Lưu Hương với Hồ Thiết Hoa,... tình thân như thủ túc.
Lại có những dạng bằng hữu rất ít đi lại cùng nhau, thâm chí gặp nhau cũng thường lạnh lùng cự lộn, nhưng gặp sự cần kíp lại luôn giúp bạn quên mình, kiểu như Lục Tiểu Phụng với Tây Môn Xuy Tuyết, hay như Diệp Tường với Mạnh Tinh Hồn,...
Lại có những dạng, bình thường là đối thủ, tranh chấp nhau từng tí, nhưng tận lúc sắp chết mới nhận ra là bằng hữu tốt của nhau, như kiểu Tiểu Lý Phi Đao với Thiết kiếm Quách Tung Dương,...
Nhưng đáng sợ, cũng có kiểu là "bằng hữu" mãi, rồi luôn tìm cách hại nhau. Công khai - như kiểu Long Tiêu Vân với Lý Tầm Hoan, hoặc âm thầm - như kiểu Lục Mãn Thiên phản Lão Bá.

(hị hị, mới đọc lại mấy cuốn truyện chưởng của Cổ Long, Kim Dung, nên ít nhiều đang bị ảnh hưởng do ... quán tính)

Trở lại chuyện CD và chuyện đi.
Đi với tập thể có cái thích riêng. CDBenly125 tuy chẳng phải là một loại xe gì ghê gớm, nhưng cũng có những đặc trưng riêng khác biệt so với các loại xe thông dụng khác – nói như một em bé teen từng nói với y : Đi CD trông “phong cách” lắm. Khi cả đoàn ùm ùm rầm rầm chạy qua, cũng khối ánh mắt ngạc nhiên – và cả thèm muốn – nhìn theo. Rồi những chuyến đi xa đầy vất vả trên đường, mới thấy tinh thần tập thể tương trợ giúp đỡ lẫn nhau nó quý thế nào.
Đi riêng lẻ cũng có những cái hay riêng. Một mình một xe chạy trên đường, đích đến có sẵn, cứ chạy cho tới khi đến nơi – thậm chí, nếu tự dưng thích dừng lại ở chỗ nào khác, hoặc đi thêm tới địa điểm tiếp sau, cũng chả sao. Đi một mình, tự do hơn, thoải mái hơn, tự do gần như tuyệt đối, nhưng lỡ rủi ro gặp sự cố trên đường, mức độ ảnh hưởng đến hành trình cũng lớn hơn rất nhiều lần. Nhưng những lần y đi một mình cho đến nay, hành trang “kỹ thuật” mang theo đề phòng sự cố xe rất đơn giản, khó đơn giản hơn được : 1 ruột (săm xe), 2 cái bugi cũ, không có đồ nạy lốp luôn. May mà tất cả những lần y đi một mình, dù có mưa to gió lớn, đường hoang đèo vắng, nhưng thậm chí chưa từng bị xẹp lốp xe lần nào – người tính không bằng trời tính. Điều khác biệt rõ nhất khi đi một mình là mỗi khi đêm về ở trạm dừng chân : cô độc ghê gớm.

Tập thể hoangtuden, thường là dân đi làm công sở, một năm ngoài dịp Sinh nhật CLB, cũng chỉ đi tập thể vào các dịp lễ - nếu Lễ rơi vào giữa tuần cũng căng. Vì thế, tương lai chắc sẽ có nhiều chuyến đi riêng lẻ, hoặc các chuyến đi với số lượng ít. Đi riêng lẻ hoặc đi theo nhóm nhỏ, có cái hay là sẽ chụp được nhiều ảnh về phong cảnh, về cuộc sống trên đường đi, có được những cảm nhận rõ rệt, cụ thể về những nơi mình đi qua.
Đi tập thể, post bài thường trên đường không nhiều ảnh, còn đến nơi dừng lại quá nhiều ảnh gần giống nhau – do nhiều người chụp. Còn đi nhóm nhỏ hoặc đi riêng lẻ, hình ảnh có thể ít hơn, nhưng nội dung sẽ đầy hơn và ít bị dẫm chân lên nhau hơn.
Member của hoangtuden càng lúc càng nhiều người trẻ. Người trẻ thì nhiệt huyết luôn cao, lại chưa bị ràng buộc nhiều bới những thứ … đáng nhức đầu. Ngoài những chuyến tour tập thể lớn, mỗi khi có cơ hội, hãy lên xe và đi đi. Đi, và đem về cho forum những bài viết, những hình ảnh thực tế trên đường đi. Hình ảnh có thể không “chuyên nghiệp”, bài viết có thể không được trau chuốt, nhưng cảm xúc là thật, cũng rất quý rồi.

Giờ thì y đang kẹt nhiều thứ, nên tuy thường dư thời gian mà lại thiếu thời gian để đi. Nhưng rồi đến lúc y sẽ có nhiều thời gian để đi. Y phải chờ thôi, và chắc sẽ chờ được.

Về đêm, hay … tạp bút quá .