[hakunamatata]

Nguyên văn bởi tunbo

@ hakuna : thú thực, vấn đề tớ đang mù tịt, là : tớ chả hiểu "vòng tua máy" là cái gì - thực sự, cái cách mình gọi không quan trọng, nhưng định nghĩa về bản chất của nó, tớ chưa rõ.(Tức là : nó là cái gì, nó phụ thuộc vào những gì, ...)
Mà lượng hỗn hợp xăng - không khí hút vào buồng đốt mỗi chu kỳ máy, chắc là hằng số chứ, Hakuna? Khi ga nhỏ, cửa nạp mở nhỏ, khi ga lớn, cửa nạp mở lớn, tần số nạp tăng, chứ lượng nạp mỗi lần vẫn thế thôi.
Ngoài lề một tí : Không khí có thể nén ép, còn chất lỏng thì không chịu nén, ép. Xăng đã được phun vào dạng mù lẫn với không khí, có thể coi là dạng khí được không nhỉ?

Ý em nói vòng tua máy cao hay thấp (rpm, số vòng/phut) ở đây chính là chế độ máy chạy ở ga lớn hay nhỏ đó. Bác trả lời trúng ý em rùi.
Lượng nạp là hằng số, vậy tại sao cửa nạp mở thì tần số nạp tăng, hay nói cách khác, tăng ga thì máy chạy nhanh, bác giải thích cho em được không?
Vấn đề đã được phát triển xa hơn: từ tỉ số nén đến chế hoà khí, sau đó là gì nữa đây!