HOANGTUDEN CD CLUB

HOANGTUDEN CD CLUB (http://hoangtuden.com/frindex.php)
-   Bảo dưỡng, kỹ thuật và các vấn đề khác (http://hoangtuden.com/forumdisplay.php?f=30)
-   -   Súc rửa BXC CBR/Sonic (http://hoangtuden.com/showthread.php?t=2550)

jimmy nguyen 16-11-2009 12:06 PM

Súc rửa BXC CBR/Sonic
 
Anh em CD chúng ta vẫn thường thay BXC CBR hay Sonic cho xe CD để xe chạy ngon hơn và không bị "dính ga" khi nhiệt độ thay đổi như bxc zin.
Tuy nhiên trong quá trình vận hành thời gian dài có thể bcx bị dơ mà chúng ta lại không biết chỗ nào làm và có thể không có thời gian đi làm nữa, nên trong bài này Jim sẽ giới thiệu cách mở bxc và tiến hành vệ sinh ngay tại nhà. Tự tay mình làm cho con xe của mình theo Jim là 1 niềm vui đấy...

Giới thiệu sơ lược bxc CBR và Sonic:
Đây là 2 bxc cùng của hãng Keihin sản xuất cho hiệu Honda và có kết cấu gần tương tự như nhau, chỉ khác 1 chút ít không đáng kể

bxc Sonic có ốc chỉnh garanti phía trên
http://i366.photobucket.com/albums/o...8/DSCF2801.jpg

gần hơn chút
http://i366.photobucket.com/albums/o...8/DSCF2799.jpg

Phía trái
http://i366.photobucket.com/albums/o...8/DSCF2796.jpg

Gần hơn chút, bình Sonic có chữ VK
http://i366.photobucket.com/albums/o...8/DSCF2797.jpg

Và đây là bxc CBR có ốc garanti nằm phía dưới
http://i366.photobucket.com/albums/o...8/DSCF2769.jpg

bên trái có chữ AVK
http://i366.photobucket.com/albums/o...8/DSCF2765.jpg


Còn tiếp, về ăn cơm chiều viết tiếp nha pà con

rongdenxd 16-11-2009 12:22 PM

Chi tiết và hình ảnh rõ ràng vào anh Chim nhá, xe em hay bị nghẹt BXC , xong bài này chắc tự xử luôn, heheh...thank .

jimmy nguyen 16-11-2009 01:31 PM

Tiếp đây,
Ở đây Jim sẽ mở bxc CBR ra, dụng cụ ban đầu chuẩn bị: 1 vít 4 cạnh 5mm, 1 vít dẹp, 1 ít xăng, bàn chải (nếu có súng hơi thì quá tốt)
http://i366.photobucket.com/albums/o...8/DSCF2753.jpg

Đầu tiên ta khoá xăng lại, và tháo ống xăng ra khỏi bxc. Tiếp theo ta tháo dây ga và dây air (nếu có)
Bộ air
http://i366.photobucket.com/albums/o...8/DSCF2731.jpg

Sau đó dùng vít dẹp để mở cổ dê chỗ họng hút và xả của co xăng và pô air để tháo rời bxc ra ngoài
Khi đã lấy được bxc ra ngoài t lần lượt mở như sau:
-Trước tiên dùng vít 4 cạnh mở chén xăng ra (gồm có 3 con ốc)
http://i366.photobucket.com/albums/o...8/DSCF2761.jpg

mở ra, ta sẽ thấy phao xăng và 2 gíc lơ còn bông tu nằm ở dưới phao xăng
http://i366.photobucket.com/albums/o...8/DSCF2759.jpg

Sau đó tháo phao xăng, bông tu, và dùng vít dẹp để mở 2 gic lơ ra
http://i366.photobucket.com/albums/o...8/DSCF2756.jpg

jimmy nguyen 16-11-2009 01:37 PM

phao xăng được cố định bằng 1 cái chốt, dùng cây tăm để đẩy cái chốt này ra
phao, chốt gài và bông tu
http://i366.photobucket.com/albums/o...8/DSCF2727.jpg

2 cái gíc lơ
http://i366.photobucket.com/albums/o...8/DSCF2730.jpg

Sau khi đã tháo rời các bộ phận trên
http://i366.photobucket.com/albums/o...8/DSCF2742.jpg

Chén xăng
http://i366.photobucket.com/albums/o...DSCF2712-1.jpg

Ở bxc CBR có 1 bộ phận ga điện (Sonic không có), nếu cần thiết ta tháo ra luôn
http://i366.photobucket.com/albums/o...8/DSCF2726.jpg

jimmy nguyen 16-11-2009 01:43 PM

dùng vít dẹp để tháo ốc gió ra, chú ý ốc gió có 1 cái lò xo, tháo ra coi chừng mất (Ốc gió nằm bên hông, ngay dưới mạch ga điện vừa tháo ra)
Ốc gió và 2 cái gíc lơ
http://i366.photobucket.com/albums/o...8/DSCF2745.jpg

Sau khi tháo các bộ phận trên ra
http://i366.photobucket.com/albums/o...8/DSCF2738.jpg

Sau đó ta lại dùng vít 4 cạnh để mở nắp bxc ra, tháo nắp ra ta sẽ lấy được da bơm vả trái ga ra (Có 2 con ốc đối diện nhau)
http://i366.photobucket.com/albums/o...8/DSCF2764.jpg

http://i366.photobucket.com/albums/o...8/DSCF2763.jpg

http://i366.photobucket.com/albums/o...8/DSCF2762.jpg

Da bơm dính liền trái ga và lò xo
http://i366.photobucket.com/albums/o...8/DSCF2732.jpg

jimmy nguyen 16-11-2009 02:06 PM

Da bơm và kim xăng
http://i366.photobucket.com/albums/o...8/DSCF2722.jpg

nắp
http://i366.photobucket.com/albums/o...8/DSCF2725.jpg

Sau khi tháo hết ra
http://i366.photobucket.com/albums/o...8/DSCF2736.jpg

tổng cộng nãy giờ chỉ tháo có 3 con ốc chén xăng, 1 con ốc giữ mạch ga điện và 2 con ốc nắp, tổng cộng 6 con thôi nha, pà con chú ý lát lắp vào đừng lắp lộn hay thừ/thiếu ốc nha
http://i366.photobucket.com/albums/o...8/DSCF2734.jpg

Đến đây chỉ việc dùng xăng và bàn chải cọ rửa thật kỹ các bộ phận đã tháo rời và bxc, riệng 2 cái gíc lơ thì dùng cọng cáp dây thắng (hay dây ga) tước nhỏ ra để thông các cái lỗ cho sạch vả thông suốt
Bông tu đầu phía trên có cái kim nho nhỏ, nhớ kiểm tra nhấn nó xuống xem còn bung lên không nhé!
Sau khi đã sạch các bạn lắp trở lại nhé! Chúc các bạn có 1 bxc sạch sẽ

http://i366.photobucket.com/albums/o...8/DSCF2767.jpg

http://i366.photobucket.com/albums/o...8/DSCF2766.jpg

Lưu ý: Để đảm bảo an toàn cho da bơm, chỉ nên súc rửa bxc bằng xăng thôi

sonbenly 16-11-2009 02:24 PM

bài viết hay quá bác Jimmy ơi, bác Jimmy cho hỏi thăm xe đang chạy lâu lâu tắt máy, đề lại thì chạy tiếp, bị bệnh gì vậy bác? cách khắc phục? em gà mờ nên hỏi thiệt tình, nhờ bác chỉ giáo, cảm ơn bác nhiều.

jimmy nguyen 16-11-2009 02:30 PM

Cái đó có thể liên quan đến lửa hay máy nữa Sơn ơi chứ chưa chắc do bxc đâu, bữa nào cà phê anh nghe thử xem sao nhé!
@Dạo này đi nhiều quá ít gặp Sơn nhỉ? :)

mobinam 16-11-2009 03:08 PM

@Jimmy : bài viết hay quá. Mà sao em không chỉ cách lắp ráp lại :(( Bình Sonic cũng y chang vậy hả Jim?

jimmy nguyen 16-11-2009 04:42 PM

Trích:

Nguyên văn bởi mobinam (Gửi 37394)
@Jimmy : bài viết hay quá. Mà sao em không chỉ cách lắp ráp lại :(( Bình Sonic cũng y chang vậy hả Jim?

He he...anh tháo ra như thê nào thì làm ngược lại vậy thôi anh :)
Bình Sonic tương tự như vậy thôi anh :), chúc anh Mob có bxc mới he he...chạy..............


Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 06:05 AM.

Powered by: vBulletin v3.x.x Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.