Kế hoạch Ban An Ninh và Kỹ Thuật SN lần 4.
 

KẾ HOẠCH BAN AN NINH và KỸ THUẬT PHỤC VỤ CHO SINH NHẬT LẦN 4 CỦA HTD NĂM 2011.

Mỗi thành viên trong Ban Tổ Chức ( BTC ) đều là thành viên của Ban An Ninh và Kỹ Thuật ( B AN & KT ) tùy theo điều kiện và vị trí được phân công, đương nhiên anh em trong danh sách và được chỉ định sẽ là những thành viên trực tiếp thực hiện nhiệm vụ được phân công.

Danh sách gồm có :
1.Lemoto- 0903818191.
2. Tuanroker - 0909293941
3. Changa87- 0948.030378
4. Dragon76- 0902 400 858
5. Cuabien- 0919025000
6. Black.White- 0903376278
7. ISALYNA- 0902808020
8. duynguyen- 0905673267
9. NQS771- 0903722644...9083761174.
10. Jimmy Nguyen - 0913741434
11. Jojo85 - 0984 856 839
12. Simba - 0913 111933
13. Wonghong – 0908642168
14. Trang11 – 0985550565
15. Cê Dê 90 – 097732234
16. TuanCSCD 0909678680
17. Rongden: 0989 003 330 ( hỗ trợ kỹ thuật cho đoàn )
18. djquachtien 0935042255 ( hỗ trợ kỹ thuật cho đoàn )
19. Abu-108 098.3762097 ( hỗ trợ kỹ thuật cho đoàn )
20. Thanhtoan : 0938763969 ( hỗ trợ kỹ thuật cho đoàn )
21. Truong3dan: 090 741 1407 ( hỗ trợ kỹ thuật cho đoàn )
22. Cafe_sua: 0983173339 ( hỗ trợ y tế cho đoàn )
23. Tungbs: 0983.814919 ( hỗ trợ y tế cho đoàn )
24. Phụ trách xữ lý các vấn đề kỹ thuật xe trên đường di chuyển( a.Hoàng sửa xe và a.Đen )

Các thành viên tham gia được chia làm 08 tổ : Mỗi tổ gồm 01 tổ trưởng và tổ trưởng đề cử ra 01 tổ phó. DS tổ được BTC thông báo trên diễn đàn và trực tiếp đến các CLB khách mời.

1/ Tập Trung Tại Đài Liệt Sĩ TP.HCM :

+ BTC, B.AN & KT có mặt tại Đài Liệt Sĩ TP.HCM vào lúc 4 h sáng, đề nghị tất cả các thành viên tham gia phải có mặt trước 30 phút, đúng 5 h sáng 13/8/2010 cả đoàn xuất phát.
CÁ thành viên được chia làm 08 tổ và được sắp xếp chổ đậu xe theo tổ dưới sự điều động của B AN & KT và tổ trưởng, phó các tổ.
( AE Ban An Ninh sẽ đánh số thứ tự tổ { dán decal phản quang } tại điểm tập kết, phát cờ Tổ Quốc, hướng dẫn vị trí đậu xe theo tổ, cột cờ trên xe,Cách thức đậu xe các tổ dự kiến như sau :

+ Tổ 1 : Đậu xe từ bên phải trước cổng đài liệt sĩ nhìn từ ngoài đường vào và lần lượt theo thứ tự cho đến tổ 4, đối diện tổ 1 sẽ là tổ 5 và tiếp theo cho đến tổ 8.

+ Tổ Trưởng các tổ điểm danh quân số người, xe và báo cáo lại cho B AN & KT và Ban Hậu Cần. Đúng 5h, thay mặt BTC, anh Mandalat ra hiệu lệnh xuất phát.
+ Tất cả các xe đều phải mở đèn lái để tiện việc quan sát khi di chuyển theo đoàn.

2/ Di Chuyển :

+ Di chuyển theo từng tổ, từ tổ 1 đến tổ 8.
+ Di chuyển theo hàng 1, lưu ý các thành viên tham gia tour chỉ được phép di chuyển theo hàng 1, trừ khi có hiệu lệnh của dẫn đoàn sẽ có thể chạy hàng hai ( Đặc biệt di chuyển trong Thị Xã Bảo Lộc ).
+ Tổ trưởng các tổ chạy đầu của tổ mình, tổ phó và các thành viên B AN & KT được phân công vào tổ nào thì chạy sau cùng của tổ đó và có nhiệm vụ nhắc nhở tổ chạy sau mình cho đội hình được chạy liên tục, nối đuôi nhau.
+ Khi có một sự cố người hoặc xe thì thành viên B AN & KT được phân công ở tổ đó phải dừng xe lại và báo biệu cho Thợ sửa xe phía sau đoàn cùng ở lại để khắc phục.
Lưu ý : Toàn đoàn chúng ta không ngừng lại bắt kỳ lý do nào ngoại trừ có hiệu lệnh của Trưởng BTC hoặc đến điểm dừng chân theo lịch trình.

3/ Cung đường di chuyển :

+ Từ Trước cổng đài liệt sĩ TP.HCM – Xa Lộ Hà Nội – Ngã Ba Vũng Tàu quẹo phải theo đường Quốc Lộ 51 – Ngã Ba Suối Trầu – Ngã Tư Dầu Giây – QL 20 – ăn sáng tại Trạm dừng chân Huyển Hậu ( Dự Kiến 7h15 sáng ) cách Ngã Tư Dầu Giây 01 km bên phải. Thành viên Ban An Ninh & KT sẽ liên hệ và đến trước để sắp xếp để xe theo tổ từ tổ 1 – tổ 8, sẽ có người của B AN & KT trông xe và hành lý cho đoàn.

+ 8 h15 Đoàn sẽ di chuyển tiếp – đến trạm Dừng Chân ở Tân Phú dự kiến 10h ( tại đây tất cả các thành viên trong đoàn bắt buộc đổ xăng đầy, B AN & KT hướng dẫn sắp xếp xe theo tổ)

+ 10h30 tiếp tục lên đường, trạm dừng chân tiếp theo sẽ là quãng trường TP Bảo Lộc để hội ngội các CLB khách mời. Sau đó di chuyển thẳng vào KDL Dambri dự kiến đến 12h – 12h30.

4/ KHU DU LỊCH DAMB’RI :

+ Các tổ xếp xe trước sân theo sự chỉ dẫn của Ban tổ chức.
+ Đồ đạc để trên xe , di chuyển đến nhà ăn.
+ Sau đó các tổ trưởng các tổ sẽ nhận lều của tổ mình.
+ 14h30 Tổ trưởng huy động tổ viên ra sinh hoạt trò chơi tại sân có mái che.
+ 17 h kết thúc trò chơi , tất cả thành viên vệ sinh cá nhân.
+ Đúng 18 h cả đoàn dùng cơm tối. ( B AN & KT đôn đốc ).
+ Đúng 19 h bắt đầu khai mạc lễ hội kỷ niệm sinh nhật lần 4 HTD

5 / Ngày 14/08/2011
+ 6 - 7h thể dục buổi sáng, vệ sinh cá nhân.
+ 7 - 8 h cả đoàn đi tham quan Suối và khu du lịch Damb’ri.
+ 10 h B A N gọi cả đoàn về và khoảng 10 h 30 ăn trưa.
+ 11h 30 bế mạc.
+ 13h30 xuất phát về thành phố.
+ Đội hình chạy theo từng tổ từ tổ 1 – tổ 8 ( B AN & KT vẫn chạy theo sự phân công tương tự như lúc đi ).
+ Đến trạm dừng chân Tân Phú vệ sinh cá nhân và đổ xăng khoảng 30 phút.
+ Thẳng tiến đến chân cầu Sài Gòn kiểm tra quân số và chia tay, hẹn gặp lại vào sinh nhật HTD lần 5.

Ban An Ninh & kỹ Thuật.

anh Tuấn ơi post lại mấy cái ký hiệu trong lúc di chuyển đi anh :
_"dừng lại"
_"chậm lại"
_"tăng tốc"
_"rẽ trái - phải"
_"đường xấu"
_"tắt - mở đèn lái"
_"di chuyển theo hàng 1, hàng 2, hàng 3, hàng 4"
_"xe mình có sự cố, xe sau cứ tiếp tục di chuyển"
_"có Hugo phía trước"
...
Kèm theo hình ảnh minh họa luôn anh nhé.

Em thấy sẽ rất có ích cho các thành viên tham gia di chuyển theo đoàn lần đầu và cả những thành viên đã tham gia vài lần nhưng chưa nắm rõ các ký hiệu này, vẫn còn bỡ ngỡ khi xe trước ra ký hiệu. Trong lúc tập trung ở Đài Liệt Sĩ ban An Ninh cũng phổ biến lại 1 lần nữa cho các thành viên là ok luôn đó anh.

(Bên nhóm GOG em lâu lâu có kèm theo vài ký hiệu lạ như : "có camera chụp ảnh ở phía trước kìa", "chạy song song với xe tui đi, có cái này muốn nói nghe nè", "mắc đi vệ sinh nhẹ - nặng", nếu anh có hình ảnh luôn thì cứ post cho vui nhé, haha)

cái này khi tập trung tổ trưởng sẽ phải làm. còn hình ảnh, hình như trong mục Kinh nghiệm đi đường có, mà nhiều lắm, để lọc lại mấy cái hay làm rồi post lên cho dễ.

Moi mấy cái hình ảnh này lên để ACE nào chưa biết thì tham khảo nhé:

HIệu lệnh khi di chuyển theo đoàn

Di chuyển theo tốp hoặc nhóm từ 3 xe trở lên trên một quãng đường dài, việc giữ liên lạc với nhau, đảm bảo an toàn cho đoàn xe trong suốt hành trình dài là điều tối quan trọng. Sau đây là một số hướng dẫn quan trọng về những “ám hiệu” khi di chuyển bằng mô tô theo đoàn.

Thông thường, đối với đoàn đông người, việc sắp xếp người đi đầu và người đi cuối là rất quan trọng. Người đi cuối là người có trách nhiệm chốt đoàn, khi một trong những thành viên trong đoàn bị tụt lại vì bất kì một lí do gì thì người chốt đoàn có trách nhiệm hỗ trợ và thông báo cho các thành viên trong đoàn biết.

Người đi đầu là người có tay lái vững vàng, thông thuộc đường xá và là người thường xuyên phải ra những kí hiệu bằng tay nhất để đưa ra một thông điệp nào đó cho cả đoàn được biết.

“Tất cả theo tôi”: Cánh tay trái giơ cao qua vai, lòng bàn tay hướng về phía trước.

http://cc4.upanh.com/23.521.30578523...alfollowme.jpg


Rẽ trái: Đưa cánh tay trái tách ra khỏi người, cánh tay và bàn tay duỗi thẳng.

http://cc9.upanh.com/23.521.30578738...alleftturn.jpg

Rẽ phải: Cánh tay trái tách ra khỏi người, cổ tay duỗi thẳng, hướng về phía trước.

http://cc2.upanh.com/23.521.30578741...lrightturn.jpg

Dừng lại: Cánh tay trái mở rộng ra, hướng thẳng xuống dưới, lòng bàn tay quay về
phía sau.( anh em HTĐ hay dùng ký hiệu cánh tay trái đưa lên cao, bàn tay nắm lại)

http://cc3.upanh.com/23.521.30578742...signalstop.jpg

Đi một hàng: Cánh tay trái và ngón trỏ của tay trái giơ cao lên phía trước.

http://cc2.upanh.com/23.521.30578981...singlefile.jpg

CÁC KÝ HIỆU TAY KHI ĐI ĐOÀN
 

....tiếp....

Đi hai hàng: Cánh tay trái, ngón trỏ và ngón giữa của tay trái giơ cao lên phía trước.

http://cc4.upanh.com/23.521.30579153...doublefile.jpg

Dừng lại nạp nhiên liệu: Giơ cánh tay trái ra, ngón tay chỉ thẳng vào bình chứa nhiên liệu

http://cc7.upanh.com/23.521.30579316...signalfuel.jpg

Dừng lại nghỉ: Nắm chặt tay trái, ngón cái tay trái
chỉ vào miệng.

http://cc1.upanh.com/23.522.30579460...shmentstop.jpg

Bật đèn pha: Lòng bàn tay trái vỗ nhẹ vào mũ bảo hiểm.
Anh em HTĐ thường dùng ký hiệu: Bàn tay trái hướng ra sau, năm ngón tay chụm lại xòe ra liên tục.

http://cc2.upanh.com/23.522.30579461...alhighbeam.jpg

Mời lên trước: Cánh tay trái mở rộng ra, hướng lên 45 độ, ngón trỏ vòng một vòng cung từ sau ra phía trước.

http://cc3.upanh.com/23.522.30579462...ouleadcome.jpg

......tiếp.....

Tăng tốc: Cánh tay trái mở nhẹ ra khỏi người, ngửa bàn tay, cánh tay hất nhẹ lên trên lặp lại nhiều lần.

http://cc5.upanh.com/23.522.30579464...nalspeedup.jpg

Có nguy hiểm trên đường (ổ gà, chướng ngại vật…): “Mối nguy hiểm” ở bên phải thì chỉ vào bằng chân phải, ở bên trái thì chỉ bằng tay trái.

http://cc6.upanh.com/23.522.30579465...dinroadway.jpg

Bật xi nhan xin chuyển làn đường: Lòng bàn tay trái hướng về phía trước, nắm bàn tay và mở, lặp lại nhiều lần.

http://cc8.upanh.com/23.522.30579467...rnsignalon.jpg

Đi chậm lại: Cánh tay giang rộng ngang vai, lòng bàn tay hướng xuống dưới sau đó gập cánh tay lên xuống, lặp lại nhiều lần.

http://cc9.upanh.com/23.522.30579468...alslowdown.jpg

CHÚ Ý : Khi đi theo đoàn tốt nhất nên gắn cờ và bật đèn để các thành viên, các phương tiện có thể nhận biết.

Trên đây là những kí hiệu thông thường, cơ bản mà mỗi thành viên trong đoàn cần nên biết để giữ liên lạc với nhau và để có được một chuyến đi an toàn, hiệu quả.

Nguồn : Ctrl C + Ctrl V

Bài viết rất hay, các ký hiệu này rất cần thiết. Nhờ anh Rồng làm album đi, cho vô phần album ở trang đầu của diễn đàn cho anh em dễ nhìn và học.

Vẫn hơi "mập mờ" ở hiệu lệnh "Dừng lại nạp nhiên liệu: Giơ cánh tay trái ra, ngón tay chỉ thẳng vào bình chứa nhiên liệu". Anh em nên quán triệt hiệu lệnh này, kẻo tưởng là Hugo đó muốn "xả" chứ không phải "nạp", vì tay chỉ vào "bình chứa"
Emo34
Cảm ơn bạn rongdenxd đã chia sẻ
Emo78

Anh yên tâm, tại các điểnm nạp nhiên liệu sẽ có người của BTC chạy trước và hướng dẫn đoàn.

Tuy nhiên các thành viên trong đoàn chú ý là tại các điểm nạp nhiên liệu dù xăng còn ít hay nhiều chúng ta cũng nên đổ vì BTC đã tính toán quãng đường và lượng xăng tối thiểu cho một lần đổ. Tránh tình trạng đổ lẻ (trừ trường hợp bất khả kháng) sẽ bị rớt đoàn hoặc làm ảnh hưởng chung đến toàn đoàn.

Thân.

nói thêm tại sao tránh đổ xăng lẻ tẻ, dừng lẻ tẻ : vì khi đó anh em sẽ có tâm lý phải bắt kịp đoàn, nên chạy tăng tốc >>> đi riêng lẻ, chạy tăng tốc >>> dính chưởng " bắn tốc độ " và " không ai cứu ". xong phim :D
anh em chú ý nha :)